Ремонт перекошенных ворот гаража

На фото.Вот так выглядит оторванная петля ворот гаража. Петля долго не смазывалась, заклинена намертво и в конце концов оторвалась. Теперь придется менять. Нужно отметить, что петли на гаражных воротах — это «больное» место. Нужно смазывать движущие части, раз в пять лет осуществлять покраску гаража и таких проблем не будет. А теперь надо делать ремонт.

На фото стрелкой показано местоположение оторванной петли на воротах гаража. Видно на сколько перекошены створки на воротах гаража.

А это ворота гаража с другой стороны. В петле сверлим отверстие для смазывания. Регулярная смазка продлит жизнь петли и отсрочит ремонт гаражных ворот. Такие услуги мы оказываем по всему Мариупольу по умеренной цене.

Стенка петли гаражных ворот довольно толстая. Чтобы просверлить отверстие и не поломать сверло приходится попотеть.

Ремонт ворот гаража завершен. Оторванная петля заменена на новую, створки ворот отрегулированы и нормально сходятся, все четыре петли гаража просверлены и смазаны. Ремонт занял один день. Цена одна тысяча пятьсот грн без учета расходных материалов.

Для того чтобы петля ворот крепко держалась проходим сваркой шов два раза. «Больное место» распашных ворот гаража как раз петли. Нужна правильная монтаж и смазывание петли в процессе эксплуатации ворот.

Приступаем к замене петли на воротах гаража. Это крайняя и вынужденная мера ремонта. Чтобы не доводить гаражные ворота до такого состояния нужно во время смазывать и красить металлический гараж. Услуги по ремонту гаража ( в том числе ворот ) мы оказываем в Мариуполе по умеренной цене. Звоните! Заказывайте!

Первый этап замены петли — демонтаж. Срезаем нерабочую петлю с помощью «болгарки».

Надрезав петлю гаража «болгаркой» отламываем ее с помощью молотка. Не срезаем петлю полностью так как может заклинить » болгарку».

Петля гаражных ворот демонтирована.Я думаю с петлями все нормально. Просвет одинаковый.Сделайте, пожалуйста, фото днем. Мало что понятно.

P.S. Меня зовут Александр. Это мой личный, независимый проект.

Продолжаем монтаж петли ворот гаража с помощью сварки. Проходим сварочный шов с другой стороны. Таким образом достигается прочность крепления петли на воротах гаража.

Вес ворот гаража перенесен на новую петлю. Сварка почти закончена. Основная часть ремонта ворот завершена.

Для того чтобы смазать петлю ворот гаража ( а сделать это надо обязательно ) нужно сделать отверстие в петле. В новой петле отверстие было сделано перед установкой, а старые петли надо сверлить по месту.

Последний штрих к монтаже новой петли на ворота гаража.Фото сделано с фасада, метров с пяти. Еще несколько минут сварки и ремонт гаражных ворот завершен.

Я очень рад, если Вам понравилась статья. Если Вы что-то искали и не нашли, то у Вас есть шанс найти это прямо сейчас. Чуть ниже есть ссылка на то, что Вы недавно искали.

Такой ужас с воротами первый месяц. До этого кучу лет зимой открывались без проблем. И с грунтом в этот период ничего не делалось.

Для выравнивания створок ворот приходится срезать петлю и перенести её в другое место. В данном случае перенос петли гаражных ворот — оптимальное решение, но возможны и другие варианты.Отрегулировав створки ворот гаража монтируем петлю на новое место с помощью сварки. Фото сделано непосредственно в процессе ремонта гаражных ворот. Услуги по ремонту гаражных ворот Вы можете заказать у нас. Работаем по всему Мариупольу. Звоните! Заказывайте!

Еще работы этого мастера Работы других мастеров

Как исправить перекос половинки металлических ворот в гараже?

NORA Ученик (207), закрыт один год назад

В старом гараже перекосило левую половинку металлических ворот. Пожалуйста посоветуйте, как поправить? Электричества и специального оборудования пока нет. Снизу приварен металлический треугольник, сторона которого торчит вверх и не пускает эту половинку вперед. В результате между штырем и отверстием, куда он должен входить имеется примерно пять см. Поэтому ворота не закрываются. Может попытаться сбить этот металлический треугольник? Спасибо.

Сергей Кольченко Оракул (76181) один год назад

Естественно охами и ахами ворота не поправить. Инструменты нужны и болгарка и сварка и лом, возможно и домкрат. Расшивочный треугольник срезать однозначно в каждом углу (если они присутствуют) Далее ломом и подкладками, клиньями, выровнять полотно двери, проверить сопряжение всех запирающих штырей с отверстиями и по новой приварить расшивочные треугольники.

Сергей Кольченко Оракул (76181) Нужно все смотреть на месте. как и что не прилегает и как и что отрезать и заварить. Заочно посоветовать трудновато. Пригласите рукастого дядю и он вам все поправит. Сейчас и генераторы бензиновые есть и маленькие переносные сварочные аппараты. Знакомые мастеровые мужчины могут и не дорого все это замастырить.

Анрей Пришва Мастер (1037) один год назад

Тут инструмент надо и руки. Минимум — лом, фомка, лопата, болгарка, сварка.

Анрей Пришва Мастер (1037) вообще в таких случаях это все надо разобрать, желательно и вторую створку, осмотреть основание и всю конструкцию в целом (может уже основы проржавели) а это значит что и вторая основа скоро «уедет» доварить все по уровню и нормально забетонировать. А так как Вы хотите сделать может все затянутся и через год опять просядет (((

Владимир Искусственный Интеллект (188258) один год назад

Демьян Гуру (4351) один год назад

Ключевые слова «старый гараж». Так сделайте его почти новым — чуть-чуть мозгов и мышечной грубой силы! И не пришлось бы сюда писать.

Asaneck Ученик (175) один год назад

По умолчанию, косяк ровный, значит проблема в воротинах.
Найти человека с прицепом (или на газельке и т. д.)
Найти пару сильных человек (друзья, родня)
Найти чувака со сваркой
Отвезти к нему ворота, выправить, усилить.
(Опыт положительный)

Приветствую!
Прошу помощи и совета у специалистов, что можно сделать в случае перекоса одной створки ворот.
Воротам уже тыщу лет и проблем никаких не было (ни зимой ни летом, при любых погодных условиях), но в течении последнего месяца одна из створок начала уверенно перекашиваться (результат на фото). 254798
Рядом никаких земельно/копательных работ не проводилось.
Прошу отнестись снисходительно к моему вопросу, понимаю, что для большинства профессионалов здесь это наверное и не проблема вовсе, но прошу подсказать с чего начать (пытаться как-то приподнять эту створку, выдолбить бетон под створкой. -P) и может ли кто-то помочь в этом деле (естественно, не только за дружеское рукопожатие) не усугубив ситуацию :sorry:
п.с. сегодня уже еле открыла ворота, чтоб заехать в гараж. sorry:

возможно не створка виновата. может там верх рамы ворот отходит. или, как вариант, вспучило дорожное покрытие. перекос самой створки маловероятен — там вроде диагональ есть.

Сделайте, пожалуйста, фото днем.
Мало что понятно.
И петли сфотографируйте.
Может на петлях трещина.

Приветствую!
Прошу помощи и совета у специалистов, что можно сделать в случае перекоса одной створки ворот.
Воротам уже тыщу лет и проблем никаких не было (ни зимой ни летом, при любых погодных условиях), но в течении последнего месяца одна из створок начала уверенно перекашиваться (результат на фото). 254798
Рядом никаких земельно/копательных работ не проводилось.
Прошу отнестись снисходительно к моему вопросу, понимаю, что для большинства профессионалов здесь это наверное и не проблема вовсе, но прошу подсказать с чего начать (пытаться как-то приподнять эту створку, выдолбить бетон под створкой. -P) и может ли кто-то помочь в этом деле (естественно, не только за дружеское рукопожатие) не усугубив ситуацию :sorry:
п.с. сегодня уже еле открыла ворота, чтоб заехать в гараж. sorry:
У Вас ворота находятся в замкнутом контуре — коробке. Вероятность того, что перекосило коробку — минимальная, поскольку Вы бы видели трещины в стене. Скорее всего причина перекоса в петлях — либо отрывается петля, либо петли износились. Проверяется визуально, если есть трещина в месте крепления петель — просто выставить ворота и приварить, если износ петель — при шатании створки вверх-вниз — ощущается люфт створки, в этом случае желательно заменить петли.

Как ведут себя створки в закрытом состоянии ?

Присмотрелся к фото. По моему просто подняло покрытие проезжей части.

avto_lady,
Если лежит плитка, то из-за влаги может зимой подыматься на несколько сантиметров.
Вы сразу скажите что плачу столько и столько тогда я думаю к Вам приехать больше будет желающих :rolleyes:

У Вас ворота находятся в замкнутом контуре — коробке. Вероятность того, что перекосило коробку — минимальная, поскольку Вы бы видели трещины в стене. Скорее всего причина перекоса в петлях — либо отрывается петля, либо петли износились. Проверяется визуально, если есть трещина в месте крепления петель — просто выставить ворота и приварить, если износ петель — при шатании створки вверх-вниз — ощущается люфт створки, в этом случае желательно заменить петли.

Теперь это просто кусок бесполезного железа. А если бы во время наносить смазку, то такой петле еще жить и жить.На место старой привариваем новую петлю на ворота гаража.

И петли сфотографируйте.
Может на петлях трещина.

Я думаю с петлями все нормально. Просвет одинаковый.
Все таки нужны фотки в разных положениях ворот днем.

м-да! извините за оффтоп, но мне это напоминает брачное поведение некоторых животных. появляется один потенциальный покупатель и куча спецов начинает блистать кругозором, эрудицией, интеллектом, опытом. мне кажется люди нас уже шугаться начинают 🙂

Я смотрю в Мариуполе деньги никому не нужны :). Надо спрашивать куда бежать 🙂 а не умничать.

Добавлено через сорок семь секунд
м-да! извините за оффтоп, но мне это напоминает брачное поведение некоторых животных. появляется один потенциальный покупатель и куча спецов начинает блистать кругозором, эрудицией, интеллектом, опытом. мне кажется люди нас уже шугаться начинают 🙂

Это точно будет шугаться 🙂

В мене кожну зиму від морозного пучення піднімає грунт біля воріт.
Думаю, в ТС ситуація аналогічна.

м-да! извините за оффтоп, но мне это напоминает брачное поведение некоторых животных. появляется один потенциальный покупатель и куча спецов начинает блистать кругозором, эрудицией, интеллектом, опытом. мне кажется люди нас уже шугаться начинают 🙂

Простите что долго не отсвечивала 😳
По поводу грунта -плит нет, там какой-то неоднородный слой бетона. Заливался кучу лет тому назад. Где бетона нет — земля серху утрамбованая щебенкой.
На фото та же операция крупным планом. Сверление отверстий в верхних петлях ворот гаража еще труднее чем в нижних. Кроме того чтобы смазка попала в нужное место отверстие в петле должно быть с наклоном. Приходится серьёзно напрягаться.
Получились такие фотки:
где одновременно обе петли: 255684, 255685, 255686

верхняя петля: 255687, 255688, 255689, 255690

нижняя петля: 255691, 255692, 255693.

Как ни высматривала нигде ни трещин ни обрыва на петлях не заметила :sorry:
а вот это. при шатании створки вверх-вниз — ощущается люфт створки, в этом случае желательно заменить петли. таки да. караул. и как их менять? и куда бежать?

[b]. Вы сразу скажите что плачу столько и столько тогда я думаю к Вам приехать больше будет желающих :rolleyes: Я понятия не имею сколько исправление / переделывание этого может стоить, поэтому полагаясь на порядочность желающего помочь, который окажется специалистом ) заплачу по прайсу.

п.с. мне не страшно выслушивать все идеи которые тут озвучиваются, страшно ворота или не открыть или потом не закрыть 😈

Новости

Чем чревато ремонт ворот для гаража?

Ворота – самая эксплуатируемая часть любого гаража или въезда на территорию. Они подвергаются постоянному износу узлов и элементов, со временем в них что-то обязательно требует ремонта. Регулярный техосмотр и обслуживание помогают предотвратить подобные проблемы, но иногда случаются и непредвиденные ситуации, предугадать которые невозможно.

В итоге ремонт автоматических ворот может вылиться в круглую сумму, так как потребует привлечения специалистов. С какими поломками можно столкнуться и чего ждать при беспечном пользовании гаражными воротами вы узнаете в этой статье. Мы не будем касаться неисправностей электроники и связанных узлов, так как для определения проблемы тут в любом случае потребуются профессионалы, а рассмотрим конструктивные браки, часто «заложенные» еще при любительском монтаже системы «своими руками».

Поломки распашных ворот

В этом случае пройдемся поверхностно, так как такие ворота автоматизируются относительно редко. Двухдверная конструкция держится на четырех петлях, которые могут заржаветь, сместиться, деформироваться, наконец просто ломается шток внутри петли. Как итог тяжелые створки проседают и тянут за собой рычаги автоматики. В итоге однажды она просто не откроется. Также провисание полотен возможно из-за слабого каркаса, не усиленного ребрами жесткости. Допускать подобные просчеты в сочетании с дорогостоящей автоматикой не рентабельно, ведь чаще всего ее уже невозможно исправить (например, искривленные рычаги).

Неисправности секционных ворот

Очень популярная конструкция, достаточно надежная и качественная, но тоже ломается. Чаще всего не выдерживает автоматика, потому сразу вызываем специалистов. Но выйти из строя может торсионная пружина или ролики.

Заклинивание секционной створки происходит в результате поломки или неравномерного износа роликов. Как итог, идеальный баланс полотна нарушается и оно клинит. Возможно, неисправность заложена еще при монтаже, когда указанные ролики были неправильно установлены.

При необходимости ремонта торсионной пружины дешевые модели ворот могут просто упасть на ваше авто, в дорогих системах предусмотрена защита от таких форс-мажоров. В любом случае створка больше не откроется. Также при деформации пружины возможна работа рывками. В любом из этих случаев потребуется замена торсиона, так как восстановить его нельзя. Не лишним будет выяснить причины поломки, чаще всего это перекос створки и повышенная нагрузка на пружину (потребуется балансировка).

Поломки роллетных ворот

В данном случае основными видами неисправностей являются поломки электропривода и механических пружин. Здесь предусмотрены те же общие причины и ремонт, как и для секционных моделей. Частным случаем этой разновидности воротных систем является деформация ламелей (сегментов). Это происходит по разным, в том числе и противоправным причинам (попытка взлома). При локальных повреждениях достаточно разобрать полотно и заменить деформированные сегменты.

Надо делать это качественно, чтобы петля опять не оторвалась от гаража. Фото сделано непосредственно в момент сварки.Нагрузка на петлю ворот значительная, поэтому сварка проводится тщательно, иногда в два захода.Сверлим отверстие в верхней петле гаражных ворот для смазки. Нет отверстия — невозможно смазать, нет смазки — петля рано или поздно все равно оторвется либо от ворот, либо от самого гаража. Ремонт или замена петель — вот цена неверной эксплуатации ворот. Буду рад если окажусь Вам два раза полезным.

Источники:
www.vserabotniki.com, otvet.mail.ru, www.stroimdom.com.ua, muz4in.net

Похожие статьи

• Стоимость ремонта гаражных ворот

  Гаражные замки Защита гаражных ворот и калиток является не менее актуальным вопросом, чем сохранность квартир и домов, так как стоимость автомобиля и…

• Ворота гаражные ремонт круглосуточно

  Если створки ворот усохли и неплотно закрываются, на ребро одной из створок (или на обе) набивают гвоздями тонкую планку из хорошо высушенного дерева,…

• Ремонт электропривода гаражных ворот

  Электроприводы гаражных ворот Автоматика ворот фирмы Hörmann испытана и сертифицирована официальными независимыми экспертами на соответствие требованиям…