Подъемно-секционные ворота
Еще не так давно понятие «ворота» ассоциировалось с тяжелейшими дубовыми или металлическими конструкциями. Сегодня предпочтение отдается современным конструкциям, оснащенным электрическим приводом и автоматикой, и в основе которых лежат полимерные материалы и металл.
По особенностям устройства створки и способу ее движения ворота принято разделять на следующие типы: откатные, распашные, роллетные, подъемно-поворотные и подъемно-секционные ворота. Последние сегодня занимают лидирующие позиции в качестве гаражных ворот в частных домах и на промышленных предприятиях. Рассмотрим их более подробно.
Подъемно-секционные ворота
Отличительной особенностью секционных ворот является максимально эффективное использование пространства помещения, они очень удобны в эксплуатации, да и по соотношению цена-качество конкурентов не имеют. Конструктивно подъемно-секционные ворота состоят из трех основных элементов: собственно полотна ворот (состоит оно из отдельных секций, соединенных петлями), направляющих и подвесу (по стальным профилям направляющих движется полотно, а с помощью подвеса направляющие крепятся к потолку) и пружинного механизма – он используется для балансировки полотна.Ролики по рельсамЧтобы полотно не упало на человека, если пружина или ее крепление сломается, механизм снабжен системой блокировки. Блокировка, устроенная по принципу инерционных ремней безопасности срабатывает мгновенно.
Безусловно, основным преимуществом подъемно-секционных ворот является то, что секции, поднимаясь вверх, не требуют дополнительного места и автомобиль можно поставить буквально впритык к таким воротам. Для отапливаемых гаражей, а такие, в основном, и бывают в индивидуальных застройках, очень важен фактор теплоизоляции ворот. Отдельные секции этого вида ворот представляют собой сэндвич-панели, в состав которых входит высокоэффективный теплоизоляционный материал. Плотность же прилегания самого полотна к направляющим предотвращает сквозняки и утечки тепла.
По сути, монтаж секционных ворот является достаточно прост и не требует использования каких-либо специальных инструментов. Вместе с тем, надо помнить, что от качества монтажа напрямую зависит долговечность подъемно-секционных ворот.
В заключении можно отметить, что секционные ворота сегодня представлены в самых разных формах и имеется огромный выбор цветового покрытия панелей, что позволяет добиться их гармонии с остальными элементами экстерьера и интерьера дома.
Как происходит монтаж подъемно-секционных ворот?
Если ориентироваться на название подъемно-секционных ворот. то конструкция этих изделий будет представлять собой специальные секции, соединенные петлями и двигающиеся по отдельным направляющим шинам. В свою очередь шины прикрепляются к краям проема и заводятся под перекрытие.
Продолжаем описывать конструкцию ворот — так, в то время, когда ворота секции открываются, под перекрытия одна за другой уйдет каждая секция, размещаясь под потолком (в этом пространстве). В вертикальной плоскости перемещать такие ворота очень удобно благодаря тому, что, в отличие от распашных ворот, здесь не нужно какого дополнительного пространства. Что и говорить — открыть ворота можно будет даже в том случае, когда автомобиль расположен просто перед ними. А монтаж подъемно-секционных ворот так же отличается высокой простотой.
Секционные ворота открываться будут бесшумно и плавно, не требуя никакого дополнительного места перед гаражом и занимая внутри него минимум места. Самый идеальный вариант для любого из помещений можно подобрать благодаря самому широкому выбору конструкций ворот.
Чем же обеспечивается точный и легкий ход полотна? Боковые ролики, что представляют собой специальные пластмассовые шарикоподшипники.
В зависимости от того, что же желает заказчик, перемещать ворота можно или же вручную, или же при помощи электропривода. Последний вариант — в качестве дополнительного аксессуара используется пуль дистанционного или же стационарного управления. Владельцу использование пульта ДУ позволит управлять секционными воротами, не выходя их машины — что особенно актуально при плохой погоде на улице.
Впрочем, даже те секционные ворота, что были установлены ранее, могут быть дополнительно оснащены системой автоматического управления — таким образом, обеспечивается дополнительная степень защиты от взлома. В том случае, если имело место отключение электричества, ворота можно переключить и на ручное управление.
Самое приятное — ресурс секционных ворот, что рассчитан на двадцать пять тысяч циклов открытие-закрытие. Даже если использовать эти ворота по десять раз за день, то гарантийный ресурс можно исчерпать лишь после того, как пройдет целое десятилетие. Как продлевается срок службы после истечения этого периода? Меняются пружины — и только.
Ворота имеют на редкость широкое применение — устанавливать их можно как в частных домах, так на паркингах и в подземных гаражах, а так же на автомойках, автосервисах и промышленных объектах. Если стиль конструкции подобрать максимально грамотно, то архитектуру практически любого строения можно лишь дополнить и подчеркнуть.
Подъемно-поворотные ворота или секционные?
Добрый день, Рустам! Вы поступили правильно, что обратились на этот форум.
Постараюсь помочь с выбором. Так сложилось, что на рынке России подъемно-поворотные ворота не получили большого распространения в отличии от секционных. У подъемно-поворотных ворот достаточно высокий коэффициент теплопроводности, конструкция представляет собой целиковый щит, при повреждении необходимо менять полностью, в отличии от секций на секционных воротах. Привода (автоматика ворот) для автоматизации подъемно-поворотных ворот на порядок выше по цене (все по той же причине — малый спрос на ворота, что сказывается на цене автоматизации), чем привода для секционных ворот.
Также, если у Вас большое расстояние от верха проема до потолка, то Вашим правильным выбором будет — секционные ворота, т.к. они почти полностью уходят под потолок, а подъемно-поворотные ворота уменьшают проем. Очень актуально если у вас большой по габаритам автомобиль, к примеру джип — внедорожник. В последствии обслуживать секционные ворота будет значительно проще, чем подъемно-поворотные.
Надеюсь, что мой ответ Вам будет полезным при выборе для окончательного принятия решения.
Инструкция по эксплуатации автоматических подъемно-секционных ворот — страница №1/1
ПОСТАВКА • ПРОЕКТИРОВАНИЕ • МОНТАЖ
СИСТЕМЫ АВТОМАТИКИ И БЕЗОПАСНОСТИ
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМАТИЧЕСКИХ ПОДЪЕМНО-СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ
Секционные гаражные ворота состоят из горизонтальных, скрепленных между собой «сэндвич»-панелей толщиной 40мм. В любой стадии перемещения секционные ворота полностью уравновешены торсионной пружиной и находятся в состоянии безразличного равновесия, в результате чего ворота легко открываются и закрываются вручную.
Эксплуатация ворот в обычном режиме.
• Автоматические ворота управляются коротким нажатием на кнопку пульта пошагово, то есть «закрывание — стоп — открывание – стоп — и т.д.». Если установлен режим автоматического закрывания ворот по истечении заданного промежутка времени, то шаг «стоп» отсутствует, то есть управление происходит по следующему алгоритму: «закрывание — открывание — закрывание и т. д.».
• Открывание ворот – коротким нажатием кнопки.
• Закрывание ворот – после проезда транспортного средства коротким нажатием кнопки или автоматически.
• В конечном положении ворота останавливаются автоматически.
• В любой момент ворота можно остановить коротким нажатием кнопки пульта (кроме режима автоматического закрывания).
Считаешь видео полезным? Напиши СПАСИБО !Источники: stoydiz.ru. rusograda.ru. 1kos.ru. otopleniehelp.ru
Разблокировка приводов выполняется следующим образом:
• Убедиться в отсутствии реакции ворот на нажатие кнопки пульта
• Дернуть вниз трос блокировочного механизма
• После разблокировки приводов ворота можно открыть или закрыть вручную
• Включение электроэнергии и подача управляющего импульса приводит в действие блокировочный механизм.
Источники: dizainremont.com. www.domotvetov.ru. www.vorotaforum.ru. davaiknam.ru
Ролик на секционные ворота — Ремонт секционных ворот — Мариуполь сервис — Ремонт ворот шлакбаумов ролет
Ролики для секционных ворот — ремонт и профилактика
Любым воротам, какими бы прочными и надежными они ни были, все-таки время от времени требуется ремонт. Чаще всего выходят из строя ролики для секционных ворот. торсионная пружина, петли и другие комплектующие, на которые приходится большая часть нагрузки.
Роликам достается больше всех, ведь именно за их счет осуществляется движение полотна секционных ворот.
Поэтому не нужно откладывать замену износившихся роликов на потом, лучше всего заменить их своевременно.
Иначе полотно ворот может выпасть из С — образного профиля, по которому катаются опорно-прокатные ролики, и получить повреждения, или что еще хуже, выпавшее полотно ворот может нанести травмы близко стоящим людям.
Опорно-прокатные ролики отличаются:
Своевременная регулировка и замена роликов секционных ворот продлевает срок эксплуатации ходовой части конструкции и помогает избежать продолжительных, дорогостоящих ремонтов.
Если одна боковая опора получает нагрузку более тридцать пять кг, то в таком случае устанавливают усиленную боковую опору с удлиненным держателем ролика. Если ворота открываются и закрываются нормально, но при этом слышится скрип деталей, то это значит, что трущимся поверхностям механизмов не хватает смазки.
Ремонт и профилактика
Чтобы устранить эту неисправность и предотвратить быстрый износ механизмов или выход их из строя, необходимо иногда смазывать все их подвижные части: ролики для секционных ворот и их оси, промежуточные и крайние петли, торсионные пружины, личинки воротных замков.
Основные неисправности опорно-прокатных роликов секционных ворот, которые требуют профессионального ремонта:
Прибор для экономии электроэнергии Electricity Saving Box 
Почитать отзывы можно здесь
Если у вас возникла какая-нибудь из этих проблем то, желательно не мешкая обратиться к специалистам. Грамотные специалисты качественно отрегулируют, смажут, а если необходимо, то и произведут замену вышедших из строя роликов секционных ворот, или каких-либо других воротных деталей и механизмов.
Своевременный ремонт обеспечивает легкое и плавное скольжение и безопасную эксплуатацию гаражных ворот.
Общая информация секционной конструкции ворот
Секционные ворота даже без автоматики привлекают своей лёгкостью управления и способностью отлично вписаться в любое архитектурное оформление здания или какого-либо строения. Удобные и прочные, эти ворота уже длительное время пользуются повышенным спросом на отечественном рынке. Разнообразные материалы, из которых делаются секционные ворота Doorhan, инструкция, позволяющая установить их в правильно сделанном проездном проёме, привлекают к ним все больше желающих самостоятельно их установить.
Стандартная монтаж каркасов и сборка секций
Схема стыковки панелей
Устройство секций, составляющих воротное полотно
Панели, используемые в России, выпускаются в Германии, они специально сконструированы для наших климатических условий, и толщиной достигают сорок пять мм. Секция состоит из двух тонких, но прочных, стальных оцинкованных листов. Листы с внешней стороны окрашены порошковой краской, а внутреннее пространство, между листами, заполняется полиуретаном, и расположенными стальными усилителями для обеспечения большей прочности и жесткости панели.
Панели, вдобавок ко всем положительным свойствам, обладают противопожарными качествами. Секции, составляющие воротное полотно, между собой соединяются петлями, а по бокам закреплены кронштейны, на которых установлены подвижные ролики.
Ролики и задвижка на воротном полотне
Эти ролики служат для перемещения воротной шторы по направляющим, и регулируют плотность прилегания щита к боковым уплотнителям каркаса. Сверху и снизу воротной рамы тоже установлены резиновые уплотнители.
Монтаж секционных ворот
Подготовка проема. Монтаж направляющих. Сборка и монтаж торсионного механизма. Монтаж нижней панели. Регулировка роликов. При автоматизации монтаж и настройка электропривода.
При условии, что монтаж производился правильно, створки будут прилегать к проему плотно, и обеспечивать необходимую герметичность, и при этом смогут легко подниматься и опускаться.
Полезная информация по монтажу конструкции
Секционные и подъёмные ворота.
Секционные, подъёмные ворота. Производим, устанавливаем и ремонтируем секционные подъёмные ворота на грузовики различных марок.
Как отремонтировать секционные подъёмные ворота? Можно, если постараться. Я давно хотел попробовать это сделать. На многих воротах проблема заключается в износе роликов. Проблема решается заменой роликов и других изношенных деталей. Мы сделали их. Так же можо заменить петли и уплотнители, да и сами панели меняются. Такие ворота — вещь удобная. Можно подъехать вплотную к пандусу.
Можно, конечно, их заменить на распашные. Распашные более герметичны, так как меньше стыков. Они больше подходят к термофурам.
Делаем подъёмную задняя или боковая створка на «Газели». Мы так же можем установить вместо ворот заднюю или боковую подъёмную створку. У неё есть тоже свои плюсы и минусы. Плюсы:
- Нашу створку можно установить на стандартный заводской каркас и тент.
- Ничего не надо менять. Всё остается стандартным.
- Значительно снижает цену на ворота.
- Обеспечивает сохранность груза.
Минусы: не всегда возможно подъехать вплотную к стене к месту выгрузки.
Роликами регулируем прижатие полотна секционных ворот
Смотрите все видео автора: продукция ДорХан.
Ухаживаем за секционными воротами.
Настраиваем роликами прижатие полотна гаражных ворот к проему с уплотнителями в зимнее и в летнее время.
Зимой, чтобы исключить места проникновения ветра, снега и дождя необходимо максимально прижать полотно ворот к уплотнителям.
Летом для уменьшения нагрузки на роликовые подшипники и электропривод необходимо расслабить роликовые опоры и обеспечить полотну свободный ход.
Caring for sectional gates.
Custom rollers pressed against the fabric of garage doors to the opening of the seals in winter and in summer.
In the winter, to avoid the point of entry of wind, rain and snow should be possible to push the door leaf.
In the summer to reduce the load on the roller bearings and the drive necessary to relax the roller supports and ensure the cloth is free running.
• Если в фазе закрывания пересекается зона монтажа фотоэлементов, то происходит реверс ворот до конечного открытого положения. Если нажать кнопку пульта, то ворота остановятся, нажать еще раз — пойдут на закрытие (при условии отсутствия препятствия в зоне фотоэлементов).Эксплуатация ворот при отсутствии питающего напряжения или при неисправности.
Навигация по записям
Устройство, технология изготовления и советы по эксплуатации гаражных подъемно-секционных ворот
В соответствии с данными измерений и распоряжениями заказчика ворота проектируют утепленными или холодными, с ручной или автоматической системой управления. Исходя из высоты притолоки, выбирают наиболее подходящую систему подъема.Затем приступают к изготовлению конструкций.
Секции подъемно-секционных ворот изготавливаются как утепленные, так и обычные. Утепленные устроены из сендвич-панелей — утеплитель, заключенный в оболочку из тонкой стали.В зависимости от размеров помещения ворота отличаются системой подъема. Отличие состоит в том, насколько полотно заходит на потолок.
А так же разберемся, возможно ли снизить затраты на ее устройство.
Как устроены подъемно-секционные ворота
Главная конструктивная особенность подъемно-секционных ворот — набор их полотна из отдельных панелей или иначе — секций. Причем секции соединены не жестко, а подвижно и способны отклонятся друг относительно друга.
Такое устройство позволяет воротам подниматься, изгибаясь, при этом, используя для подъема минимальное пространство.
Секции скользят по направляющим профилям, как по рельсам, опираясь на ролики. Ролики покрыты резиной или износостойким пластиком и катятся почти бесшумно.
Основной вес панелей полотна (до 95%) компенсирует мощная пружина, или система противовесов. Это позволяет поднимать и опускать ворота без особых усилий даже вручную.
МариупольСегодня в компании Джи Эс Автоматик можно купить секционные ворота как с ручным открытием, так и с управлением с помощью пульта дистанционного управления. Кроме того, имеется возможность оснастить ворота калиткой, что очень удобно, если, к примеру, у вас в гараже хранится велосипед или какая-либо садовая техника.
Гаражные подъемно-секционные воротаДавайте посмотрим, чем хороша такая система, и какие имеет недостатки.
Варианты различаются значительно. Под потолком может размещаться все полотно, какая-то его часть, а если позволяет высота притолоки, ворота могут на потолок и вообще не заходить (рис. 1).
Системы подъема подъемно-секционных ворот
Технология изготовления и монтажа подъемно-секционных ворот
В помещении, где будут ставиться ворота должны быть завершены основные строительные работы — подготовлены и выровнены стены. пол, и потолок помещения, сделана окраска.
Читайте так же: Вопрос: Какой и сколько нужно материала для сваривания металлического гаража?
Выполнять штукатурные и малярные работы после монтажа ворот, значит, как минимум испачкать их или даже повредить.
До начала изготовления ворот, размеры помещения тщательно замеряют. В первую очередь определяют габариты проема, который будет перекрываться воротами. Далее, измеряют высоту притолоки, расстояние от проема до боковых стен гаража, длину и ширину всего помещения.
П одъемно-секционные ворота для гаражей на постсоветском пространстве начали распространятся с началом нового тысячелетия.У них нет распашных полотнищ, то есть, отсутствуют петли, срезав которые можно полностью открыть проход в помещение. Выглядят они как сплошная стена, закрывающая проем. А в отличие от раздвижных или распашных ворот. требующих дополнительного пространства, подъемно-секционные ворота задвигаются под потолок, где никому не мешают.
Такую точность сложно обеспечить пузырьковым строительным уровнем, особенно для ворот шириной и высотой от четырех метров и больше. Поэтому если предстоит собирать такие ворота, стоит запастись лазерным или электронным уровнем.Самостоятельный монтаж даст финансовый выигрыш порядка 10-12% от общей суммы затрат, однако при этом вы обычно теряете право на гарантийное обслуживание.
Монтаж подъемно-секционных ворот
Монтаж начинают с монтажа направляющих. Их закрепляют к стенам и потолку, затем собирают и устанавливают секции ворот, размещая их в пазах направляющих профилей.
Эта операция наиболее кропотлива и требует высокой точности. Даже если вы решились на самостоятельную установку ворот, для сборки полотна из панелей все же лучше пригласить специалиста имеющего опыт подобных работ.
Смонтировав полотно, устанавливают пружины, компенсирующие вес конструкции воротного полотна и систему аварийной блокировки. Монтируют подъемный механизм, устройства управления и автоматики. Завершают сборку: монтаж замка, задвижек и проверка работы всех механизмов.
Отклонения при сборке не должны превышать миллиметра на метр длины конструкции. Ворота комплектуют необходимыми анкерами для их крепления.Устанавливают ворота, как правило, представители фирмы, которая их изготовила, как пример http://www.Vorota-v-Orle.ru. Однако, имея навыки строителя и соответствующие инструменты сделать это можно и самостоятельно.
Самостоятельное изготовление подъемно-секционных ворот
Подъемно-секционные ворота требуют высокой точности совместной работы всех деталей и самостоятельно изготовить их непросто. Задача эта по силам квалифицированному слесарю, имеющего навыки сварщика и монтажника.
Читайте так же: Быстровозводимые здания из сендвич-панелей
Самостоятельное изготовление вряд ли даст изделие промышленного качества, тем не менее, собрать упрощенную, но работоспособную конструкцию вполне реально. Особенно в наше время, когда большинство необходимых деталей можно приобрести в готовом виде.
Однако поскольку нужно в точности представлять, что именно требуется, наиболее сложная задача при самостоятельном изготовлении не сборка конструкций, а разработка или поиск качественных чертежей. Именно на это нужно обратить особое внимание.
Управление подъемно-секционными воротами
Открываются подъемно-секционные ворота вручную либо электродвигателем. Причем, даже при наличии электромеханического привода возможность ручного подъема остается на случай поломки или отсутствия подачи электричества.
Ворота снабженные эл. двигателем производители, как правило, комплектуют и системой дистанционного управления. Она позволяет открывать и закрывать ворота нажатием кнопки на крохотном пульте, даже не выходя из машины.
Дистанционное управление воротами
При всей сложности устройства, оно достаточно практично и надежно. Обычная гарантия на такой тип ворот составляет не менее пять лет.
Подъемно-секционные ворота удобны и, конечно, престижны. Единственный минус конструкции, они требуют заметно лучшего ухода, чем привычные для гаражей России распашные ворота.
Задавайте вопросы в комментариях либо по почте. Присылайте ваши работы. фотографии, мы опубликуем их на сайте. Вы можете отблагодарить нас за помощь. Желаем успехов вам и добра вашему дому!
Похожие записи
Шторы как инструмент дизайна и комфорта Задать вопрос или прокомментировать
Опишите ваш вопрос и вашу ситуацию как можно более конкретно и полно! Пришлите фотографии и эскизы! Чем точнее вы расскажете в чём ваша незадача, тем точнее получите ответ! Мы с удовольствием ответим на любое ваше обращение как можно скорее, обычно ответ занимает не больше суток.
Источники:
, ,
Похожие статьи
-
Сколько стоит ремонт секционных ворот
Акция! Секционные гаражные ворота, несмотря на более высокую стоимость по сравнению с другими воротными системами, сегодня пользуются большой…
-
Стоимость ремонта ворот секционных
Секционные ворота по самым низким ценам в Мариуполе Из всех видов ворот автоматические секционные конструкции являются наиболее эргономичными….
-
Секционные ворота ремонт секции
Готовые металлические секции для забора мариуполь Здесь наиболее верным решением будет использовать жалюзи с таким сдвигом, который не будет мешать…