Обсуждения и отзывы на форуме в Новосибирске — НГС.ДОМ
Откатные ворота.
21.07.16 03:32 Ответ на сообщение Откатные ворота. пользователя D787
В ответ на: обсуждали вот этот вариант,уж проще некуда. Зато, ИМХО, есть куда лучше (без удорожания).
1. Представлено основание в виде малозаглубленного параллелограма:
2м * 0,6м. * 1,2м = 1.44 куб.м. бетона на параллелограмм фундамента
Это при том, что мне рассказывали про Н-ские примеры, когда под откатные ворота фигачили такие «кубы» фундаментов, что были похожи на основания под мачты с рекламными щитами. Отметьте центры отверстий и уберите полотно.По нанесенным меткам просверлите отверстия, диаметр которых равен толщине шпилек. Вставьте шпильки с накрученными гайками в отверстия и обварите их, следом нужно очистить резьбу от следов сварки металлической щеткой и скрутить гайки.
Между таким фундаментом и забором — полоса пространства, где может скапливаться снег, пространство экранировано забором, т.е. там хуже с выветриванием, стало быть в общем виде влаге в грунте накапливаться проще (хотя может быть у вас там солнечная сторона, не знаю). Мариуполь
3. Теперь возьмём немного циферок отсюда и подумаем:
3.1. 0,25м*0,25м*3,14/4=0,049 кв.м. площади сечения бурозаливной сваи Ф250.
3.2. Один уширение — 0,08 куб.м. с запасом
3.3. 2сваи * 2,5м/свая * 0,049 кв.м. + 2уширения *0,08 куб.м./уширение= 0,405 куб.м. бетона на сваи ТИСЭ с уширением
3.4. Если хотите и бетонную же перемычку 1,5-2 метра, то на всё пол куба бетона.
Арматурки на сваи потребуется конечно поболее чем на те два закладные рамки, но думаю экономия куба бетона в обмен на совсем иное получаемое качество основания это компенсирует. Грунты ваши, решать вам.
И несколько странновато выглядит, когда в такой конструкции силовые ролики по 100-120мм диаметром сидят на оськах миллиметров по 20. Что там за подшипники-то тогда, какова у них предельная статическая нагрузка-то, ведь у ворот ветровая нагрузка порывами при том, что балка — нехилый рычаг.
Можно пойти и тупо на СТО попросить «из мусора» неклинящих подшипников б/у, но с много более серьезным посадочным диаметром. Это каркас, на котором держатся ворота. Производится рама из профилированных труб большого диаметра. Что касается размеров, то каркас должен быть в 1,3-1,5 раза шире, чем въездной проем.
В ответ на: «опытные установщики» постоянно путают стартовый и финишный датчики Чуть выше уже упоминал такой параметр, как дуракоустойчивость проекта.
Комплектовать датчиками с разными корпусами (каждый на свою форму посадочного места) и с разными разъемами, чтоб просто не воткнуть невесть что незнамо куда и не будет указанной проблемы. В тех же автомобилях вовсе неслучайно такое разнообразие разъемов на «косе».
В ответ на: заклинивает полотно ломается редуктор и гнутся зубчатые рейки Хм. Видимо «опытным проектировщикам» или неведомо понятие «шпонка» или они не понимают какую задачу ей надлежит решать.
У меня в хозяйстве как-то срезало шпонку на валу. Движочек пятьсот ватт через редуктор справился едва ли не играючи. Однако мне его стало жалко, новую шпонку поставил вообще пластиковую. Попробовал, погонял, со штатной нагрузкой вполне справляется, ну и оставил её такую, зато теперь вообще не парюсь, а то ещё хотел ставить пару ступеней защиты и сигнализации на случай клина.
В ответ на: с зубчатой рейкой более точно настраиваются конечные положения Так а разве не от настройки тех самых концевиков эти положения зависят.
23.07.16 00:28 Ответ на сообщение Re: Откатные ворота. пользователя grey54rus
Продолжаю теряться в догадках, как вы со стартера КамАЗа, автосигнализации и тросика перешли к вопросам профессионализма.
В ответ на: делать что то для себя и знакомых на любительском уровне. а в своей деятельности за работу в которой получаешь деньги обязан быть профессионалом. Обратитесь к происхождению слова «профессия», избавитесь от широко распространённого заблуждения.
Работа вполне может быть выполнена одновременно и качественно и бесплатно. Определения «любитель» и «профессионал» вообще не взаимодействуют между собой по понятию качества, любитель отличается от профессионала лишь тем, что не заявляет о своем роде деятельности.
В ответ на: прочитав инструкцию по диаганали достигнув просветления Бывают такие инструкции, что заставить бы их авторов выполнить эти инструкции строго так, как они составлены . Только вот с условием, что будет косячный результат исполнения — выколем левый глаз, а если в ходе исполнения будет допущено отклонение от инструкции, то правый.
А своих «опытных сборщиков» можете тестировать показав им вот это. например, фото и послушав ответы на вопрос, почему оси расположены именно так, а не как-либо иначе.
Откатные ворота — принцип работы. Советы покупателям
Опубликовано . Восемнадцать марта 2015
Среди моделей ворот, устанавливаемых на въезде на территорию частных домов, складов, производственных предприятий, наибольшей популярностью пользуются откатные ворота. Благодаря особенностям конструкции они отличаются надежностью и удобством, подходят для использования в интенсивном режиме и позволяют сэкономить место перед воротами.
Приезжая в загородный дом или на дачу, первое впечатление о хозяевах складывается, нет не по дому в котором они живут, а казалось бы по такой мелочи как въездные ворота. Они как визитная карточка дома, афиша всего того, что скрывается внутри. И если приезжая пусть даже в самый хороший особняк в дождливую погоду, думается, что Вам не очень захочется выходить из своего автомобиля под холодный моросящий дождь, что бы отворить даже самые чудесные ворота. Как говорится, к хорошему, человек привыкает очень быстро. И теперь сложно себе представить загородный дом, даже среднего класса, без автоматических въездных ворот. Это стало нормой, а ведь если задуматься, то буквально еще с десяток лет назад, автоматические ворота были роскошью и позволить их себе могли лишь единицы. Но благодаря достаточно бурному развитию технологий в индустрии автоматики въездных ворот, цены на данный продукт упали в несколько раз и теперь шикарные автоматические ворота доступны практически каждому. Несколько слов о самих воротах.
Существует два основных вида уличных ворот: это откатные (консольные) и традиционные распашные ворота .
Откатные (сдвижные) ворота — это такие ворота полотно которых съезжает в сторону вдоль полотна забора по установленным на фундаменте консольным блокам.
Такой механизм позволяет легко открывать ворота в ручную и обеспечивает надежную работу привода. При этом проем ворот полностью свободен. Откатные ворота представляют собой секцию ворот, которая при помощи роликовых направляющих передвигается в одну из сторон, освобождая тем самым проезд. Современные технологии создания ворот консольного типа исключают использования устаревшей подвесной и системы с нижней направляющей. Ворота нового поколения ни коем образом не касаются земли, что обеспечивает надежную эксплуатацию в зимний период, когда другие системы требуют постоянного контроля за откатными механизмами. Консольные ворота хороши еще и тем, что при открытии ворот не требуется дополнительного расстояния между воротами и подъехавшим автомобилем, так как траектория открытия двери прямолинейна. Откатные ворота, как и в принципе любые друге, могут быть выполнены в любом стиле, начиняя от простого сетчатого, до сложнейшего кованого узора. Затем снова проверьте равенство диагоналей: сварка может потянуть металл. Обварите швы по всей длине, снимите наплывы металла и окалину с помощью УШМ со шлифовальным кругом. Сборка внутреннего каркаса ворот
Откатные ворота из сэндвич-панели
Откатные ворота из профнастила
Как работают откатные ворота
Принцип работы подобных моделей — сдвигание полотна в сторону по горизонтальным направляющим. Существует два типа откатных ворот:
Подвесные распашные ворота. Направляющая балка, по которой движется полотно, монтируется сверху рамы. Монтаж таких моделей требует минимальных временных затрат, поскольку можно просто заменить существующие ворота новыми на старом въезде.
Консольные распашные ворота. Направляющая балка монтируется снизу, а полотно движется по жестким опорным роликам.
Конструктивные особенности откатных ворот
Покупателям, которые задумываются о покупке откатных ворот, специалисты советуют внимательно изучить комплект поставки. Дело в том, что конструктивно модели могут значительно отличаться друг от друга. В зависимости от того, какие цели вы ставите, какие требования предъявляете к изделиям и какими финансовыми возможностями располагаете, нужно будет подобрать и комплектующие.
Рама. Это на автомобиле они уже неприменимы из-за люфтов (да и при «автомобильных» оборотах), а на воротах им ещё работать и работать. Ну в общем моя «имха» по увиденному выглядит как-то так. 21.07.16 20:16 Ответ на сообщение Re: Откатные ворота. пользователя grey54rus
Полотно. Чаще всего оно изготавливается из следующих материалов:
Калитка. Если через въезд на территорию часто должны проходить пешеходы, стоит задуматься о калитке: иначе им придется каждый раз открывать ворота, что не пойдет на пользу конструкции и будет неудобно.
Направляющая балка . Она может быть установлена над проемом или в нижней части рамы. Именно на нее монтируются роликовые опоры, при помощи которых полотно ворот приводится в движение. Если выбираете консольные ворота, обратите внимание на качество направляющей балки: именно она будет принимать на себя вес полотна, поэтому должна быть максимально прочной и долговечной.
Роликовые опоры. Благодаря ним полотно движется по направляющей балке. Существует несколько типоразмеров роликов:
эко — подходят для створок длиной не более пять м
евро — семь м
макс — девять м.
Подставки под ролики. Они нужны, чтобы стабилизировать положение полотна, предотвратить повреждения в случае смещения фундамента, поглощать вибрации.
Фиксаторы полотна. Нужны, чтобы обеспечить правильное положение ворот в закрытом положении и не дать полотну самопроизвольно открыться.
Автоматика. Чтобы пользоваться откатными воротами было удобнее, они оснащаются автоматическими системами управления. Электропривод может управляться при помощи пульта ДУ, фотоэлементов или других устройств. Автоматика не только упрощает управление воротами, но и делает их более безопасными.
Группа компаний «Ренталь»
610002, г. Киров, ул. Орловская, д.11, офис 201
8 восемьсот 555 тридцать семь 21, (8332) 375-376, 37-64-25
info@rentalkrv.ru
Откатные ворота своими руками
Откатные ворота своими руками
В интернете полно информации по откатным воротам(в том числе и видео),конечно одностворчатым,но принципиальной разницы с двух створчатыми не проглядывается.
Не не, разница большая. В закрытом состоянии ворота заходят в упор на противоложной стороне. Если оставить их висеть, их первым же хорошим ветром вывернет нафиг. Хотя, делают же распашные ворота (с приводом). Надо смотреть альбомы типовых решений например Came, там должны быть решения. Но просто так на весу вешать нельзя свободный конец.
P.S. Я бы сходил в фирму которая воротами занимается, попросил их посчитать решение, а потом можно и самому делать.
#6 Виталий_А
Виталий_А Отправлено четырнадцать November две тысячи четырнадцать — 15:23
14 November две тысячи четырнадцать — 15:23
Откатные ворота своими руками
А что фундамент, на винтовые сваи ставите — дешево и сердито, и движения грунта не парят.
Я делал тестю правда не сам и одностворчатые, заказал тут без обшивки и автоматики. Установите каретки на шпильки и накатите на них ворота, разместив их посередине несущей площадки.Отрегулируйте горизонтальный уровень, проворачивая нижние гайки на шпильках. Когда выставите катки, зафиксируйте их верхней контргайкой.
Сообщение отредактировал Виталий_А: четырнадцать November две тысячи четырнадцать — 15:25
#7 Retrorest
Retrorest Отправлено четырнадцать November две тысячи четырнадцать — 15:40
14 November две тысячи четырнадцать — 15:40
Откатные ворота своими руками
Но просто так на весу вешать нельзя свободный конец.[/size] ]
Есть ещё вариант пустить створки по направляющему швеллеру на земле,но тогда его нужно зимой постоянно очищать.
#8 Икар1917
14 November две тысячи четырнадцать — 17:18
Откатные ворота своими руками
Я тоже обдумываю такой вариант — внизу, в качестве рельсы, пустить уголок, допустим 50, ребром вверх и по нему катать створки. Не думаю, что зимой часто чистить придется, здесь зима не длинная и не холодная. В центре смонтировать упоры-зацепы, в которые будут упираться и фиксироваться створки ворот. Теперь остается придумать как сверху их фиксировать в закрытом состоянии.
Сообщение отредактировал Икар1917: четырнадцать November две тысячи четырнадцать — 17:29
#9 Retrorest
Retrorest Отправлено четырнадцать November две тысячи четырнадцать — 17:44
14 November две тысячи четырнадцать — 17:44
Откатные ворота своими руками
Катать по нижнему рельсу,пожалуй самый дешевый вариант. Вверху на стыке ловушку,а на колоннах боковые упорные ролики от раскачки.
Откатные ворота своими руками
Мне не очень понравилось всё. От концепции до сварочных швов. Простите, это я брюзжу, наверное. — полотно ворот при открытии перемещается вдоль забора, поэтому в зимний период не приходится расчищать большие площади от снега — очень легко открываются вручную, благодаря роликовому механизму — не загромождают территорию как перед въездом на участок, так и на самом участке Примеров в сети достаточно. В неё не забьётся снег и в ней не замёрзнет вода. Плюс — сверху не будет перемычки, ворота не будут мешать заехать грузовику. Арматура в качестве зубчатой рейки Надо станочникам рассказать, чтобы взяли на вооружение. Пусть вместо ходовых винтов ставят. Привод с редуктором болгарки прямо в снегу. Я понимаю, что там 12В, но он сгниёт за год. Не корпус, а пружины щёток, провод в обмотках и коллектор. Какую функцию выполняют мега-косынки, если рама ворот из профтрубы 40х20 на ребро. Она же пропеллером скручивается от руки. Любые открытые подшипники на улице — моветон. Через полгода забьются пылью и заклинят в самый неподходящий момент. Вода даже в закрытые проникает. Приходится их открывать и забивать смазкой доверху. Монтаж блока управления Улавливатели делаются чуть иначе с резиновым отбойником в конце. Концевики ставятся так, чтобы нажимная планка проезжала вдоль него и нажимала, а не давила всей массой ворот на кнопку. Ну, в общем, как-то так.
#20 olegnester
olegnester Отправлено девять December две тысячи шестнадцать — 09:26
09 December две тысячи шестнадцать — 09:26
Откатные ворота своими руками
Но в результате ворота громыхают, едут слишком быстро и закрываются с ударом.
Смотрим видео как работают ворота
Можно было разрезать 60х60х3, пропилить паз и расположить трубу пазом вниз в основании ворот.
1. моя конструкция жестче, выдерживает восемьдесят кг веса, 2. был бы швеллер, поставил бы его, но делал из того что есть
В неё не забьётся снег и в ней не замёрзнет вода.
Плюс — сверху не будет перемычки, ворота не будут мешать заехать грузовику.
У меня двое ворот, вторые распашные, почти на пять метров, делал их года три назад, когда начали строиться, в них без проблем проедет грузовик (это написано в статье).
Любые открытые подшипники на улице — моветон.
Арматура в качестве зубчатой рейки
В общем я подытожу, если бы вы прочитали статью, то знали бы, что арматура, болгарка в снегу, тросики это все были эксперименты и поиски решения, из тех материалов которые есть, и что в итоге привод сделан из моторедуктора стеклоочистителя ВАЗ, в качестве зубчатой рейки выступает велосипедная цепь, и вяглядет вот так
кожух привода пока плястиковая 5ти литровая бутылка
Ход ворот плавный, концевики не страдают, тихо все работает.
Откатные ворота своими руками
Откатные ворота своими руками
На сегодняшний день откатные (сдвижные) консольные ворота являются наиболее удачным вариантом въездных ворот. У таких ворот есть ряд преимуществ по сравнению с другими вариантами въездных ворот:
— прочная и надежная конструкция
— в открытом состоянии проем ворот освобождается полностью
Но в результате ворота громыхают, едут слишком быстро и закрываются с ударом. Они разбудят всю улицу. Качественно сделанная вещь должна работать бесшумно, без рывков и ударов и двигаться пальцем в любую погоду. Можно было разрезать 60х60х3, пропилить паз и расположить трубу пазом вниз в основании ворот.
— изотовление ворот большой ширины до пятнадцать метров.
Но есть и минус. Не везде их можно поставить. Для сдвигания створки нужна полоса свободного пространства вдоль забора шириной не менее сорок см, а длиной — равной ширине проема, плюс 25–30% от этого расстояния, но не менее двух метров.
А мы попробуем поговорить как сделать откатные ворота своими руками.
Конструкция и принцип работы откатных ворот довольно просты: полотно ворот находится в подвешенном состоянии и свободно перемещается благодаря рельсовой направляющей. Она крепится под нижней опорной балкой полотна и поддерживается роликами, два ряда которых жестко закреплены на стационарной раме. Для вертикальной стабилизации полотна служат верхние ролики, которые предотвращают крен ворот.
В закрытом положении внутренний край ворот поддерживается вертикальной ответной балкой с уловителями. Вторая функция этой балки — крепление приспособлений для запирания ворот.
Итак, изготовление сдвижных ворот условно можно разделить на четыре этапа:
Отступ между отверстиями выбирайте таким образом, чтобы между установленными подшипниками сохранялся зазор не менее пять мм.Вставьте четыре прутка в изготовленные отверстия и приварите их, соблюдая строго перпендикулярное положение относительно пластины. Длину прутков возьмите на 2–3 см больше внутреннего просвета рельсовой направляющей. Когда прутки приварены, зажмите пластину катка в тиски и выполните симметричную обрезку с двух сторон так, чтобы сохранялся зазор от боковых стенок направляющей по 2–3 мм с обеих сторон.
арматура с периодическим профилем толщиной 12–16 мм
шпильки М10 или М12 длиной до двести мм
профильная труба квадратного сечения 50х50 мм и толщиной стенки три мм или более.
2. Сборка каркаса полотна ворот, для которого понадобится:
два вида трубы квадратного профиля: 50х50 мм с толщиной стенки не менее три мм и меньшие типоразмеры, например, 20х30 мм
два швеллера с параллельными широкими полками для изготовления рельсовой направляющей.
Трапеция также имеет вертикальную перекладину из трубы того же размера, она отделяет прямоугольник полотна ворот от треугольной части с наклонным ребром.Все части должны быть выполнены из цельных отрезков труб. Заранее приготовьте детали, подрежьте торцы, соединяемые под прямым углом, под 45°. Выложите детали конструкции на ровной поверхности: очень важно соблюдать горизонтальный уровень, чтобы избежать искривлений в плоскости рамы.
Включает по два набора опорных и поддерживающих роликов, два уловителя ворот и накатной ролик. Металлические кронштейны для них вы без усилий изготовите из металлической пластины толщиной 4–5 мм, обрезков трубы и швеллеров. Остается только приобрести подшипники соответствующих типоразмеров в количестве двадцать один штуки.
Фурнитуру можно использовать заводскую. Комплекты выпускаются стандартными, все элементы тщательно подогнаны и представлены в трёх вариантах:
— Малый комплект. Ширина проёма до четыре м, масса до четыреста кг.
— Средний комплект. Ширина проёма до шесть м, масса до шестьсот кг.
— Большой комплект. Ширина проёма более шесть м, масса более шестьсот кг.
Переходим к монтажу опоры.
Выройте котлован шириной в 35–40 сантиметров и длиной два метра на глубину промерзания грунта. К внутренним полкам двести мм швеллера приварите восемь отрезков арматуры длиной около метра. Они будут выполнять роль закладных элементов фундамента и их нужно обвязать перемычками из такой же арматуры, расположенными в два горизонтальных ряда.
Установите швеллер с арматурой в котлован и выставьте его по уровню и плоскости забора. Теперь ворота можно накатить в последний раз и установить поддерживающие верхние ролики, приварив швеллер-основание к вертикальным стойкам.Остается только установить два уловителя на ответной балке. Их вы легко изготовите, разрезав профильную трубу по линии ребер и отогнув получившиеся лепестки. В итоге должна получиться металлическая площадка, выставленная строго по уровню и в одной плоскости с основным дорожным покрытием.
Проще проводить заливку проводите в два этапа. Сначала на половину глубины котлована, а через несколько суток, когда бетон схватился — вторую часть. Перед заливкой второго слоя удалите временные крепления: любой стальной элемент, выступающий над поверхностью бетона, сильно сокращает его срок службы. Дальнейшие работы можно проводить уже спустя 2–3 дня, но лучше дать бетону застыть получше.
У заборного столба, заподлицо с внутренним краем проема ворот установите вертикально профильную трубу 50х50х3 мм и приварите ее к металлической площадке основания. Если столб кирпичный или бетонный — дополнительно закрепите к нему трубу анкерами.
Вторую металлическую трубу закрепите подобным образом у противоположного края опорной площадки. При излишней «плавучести» конструкции усильте крепление наклонными металлическими связями, так называемыми «косынками». Можно также соединить обе опоры горизонтальной перекладиной.
С противоположной стороны проема забетонируйте вертикально ответную балку или надежно прикрепите ее к каменному столбу. Рекомендуется отступить от края проема 10–15 сантиметров. Высота опор и ответной балки должна быть больше высоты ворот на 15–20 сантиметров.
Приступаем к сборке рамы
Конструкционно полотно состоит из:
несущей рамы
внутреннего каркаса
рельсовой направляющей.
Сборку нужно начинать с несущей рамы, она выполняется в форме прямоугольной трапеции из трубы 50х50х3 мм. Нижнее основание длиннее верхнего на длину забетонированного швеллера плюс 40–50 см.3. Изготовление ответной балки — вертикального столба из профильной трубы длиной до четыре метров (важно, чтобы труба была цельной).4. Изготовление и сборка фурнитуры ворот.
Измерьте диагонали внутреннего прямоугольника, они должны быть равными. Допускается отклонение до два мм на один м. Когда детали сопоставлены, прихватите сваркой каждое соединение в 2–3 местах. Так же по вашему желанию, ворота могут быть выполнены с использованием, в качестве отделочного материала, профилированный металлический лист или, например, виниловые панели. Все лишь зависит от ваших потребностей. Так же, как откатные ворота, они бывают следующих видов: Откатные ворота из штампованной металлической филёнки
Далее приступаем к сборке внутреннего каркаса. Обязательная его часть — рамка из профильной трубы 20х30 мм, она дублирует прямоугольник несущей рамы с внутренней стороны полотна.
Вторая часть каркаса — перемычки, которые придают конструкции жесткость. Число вертикальных перемычек должно выбираться, исходя из общей длины ворот: по одной на каждые 90–120 сантиметров. Горизонтальные перемычки не обязательны при высоте ворот до двести пятьдесят см, но вы можете их приварить для более удобного крепления облицовочного материала. Крепите каркас заподлицо к той стороне, с которой планируете обшивать ворота.
К нижней стороне опорной трапеции нужно приварить два швеллера, поставленных на ребро. Они будут выполнять функцию рельсовой направляющей. Зазор между торцами полок должен быть больше толщины кронштейна роликовых катков на 10–15 мм. Вы также можете использовать не два швеллера, а профильную трубу с продольным пропилом по всей длине.
Для сборки кронштейнов под роликовые катки изготовьте две пластины шириной сто пятьдесят см и длиной 250–300 см. Просверлите по углам четыре отверстия диаметром 14–16 мм, исходя из толщины выбранных шпилек. Отметьте продольную ось пластины и приварите по бокам от нее два металлических ушка, чтобы зазор между ними составлял не менее 6–8 мм. Отверстия в ушках должны располагаться в верхней части и иметь диаметр 12–14 мм.
Сами роликовые катки собираются на треугольной пластине той же толщины, что и детали кронштейна. В основании треугольника нужно просверлить четыре отверстия под прутки, на которых будут стоять подшипники.1. Сборка стационарной опоры, для которой понадобится:прокатный швеллер шириной не менее двести мм, длиной в половину проема ворот и произвольной высотой полки
Подшипники выбирайте шариковые или роликовые с сепаратором, закрытым с двух сторон металлическими крышками. Внутренний диаметр подшипника должен быть равен толщине прутков. Внешний диаметр должен быть меньше внутреннего просвета направляющей не более чем на 3–4 мм. Устанавливайте подшипники методом горячей посадки. Оберните каждый в полиэтилен или пищевую пленку и подержите их в кипящей воде пять минут. Затем вынимайте по одному и устанавливайте заподлицо с торцом прутка.
Чтобы сделать ворота менее шумными, вы можете натянуть на подшипники гильзы из полиэтиленовой трубы. Отрежьте кольца нужной ширины немного меньшего диаметра, чем сам подшипник. Затем разогрейте их строительным феном и натяните на подшипник, затем дайте остыть естественным путем. Такой апгрейд увеличит внешний диаметр роликов, что нужно учитывать при разметке мест крепления прутков и выборе типоразмера подшипников.
В нижней части пластины катка нужно просверлить отверстие того же диаметра, что и в ушках кронштейна. Две части соединяются стальным пальцем со шплинтами или болтом и гайкой. Роликовый каток должен свободно двигаться при наклоне относительно кронштейна.
Для изготовления поддерживающих верхних роликов нужно отрезать 15–20 см швеллера, точно разметить и просверлить в верхней его полке четыре отверстия. Центры отверстий должны иметь равный отступ от продольной оси — расстояние равно половине наружного диаметра подшипника и половине ширины несущей рамы ворот. Таким образом, верхняя перекладина рамы оказывается зажатой между двумя рядами подшипников, что исключает наклонные колебания.
Нижние ролики можно использовать готовые
А можно так же сделать своими руками
Расширьте прорезь направляющей на 3–4 мм больше толщины подшипника, отступите от края на один его внешний диаметр и отметьте центр отверстия. Учтите, что подшипник должен выступать из направляющей на 4–5 мм. Просверлите сквозное отверстие такого же диаметра, как внутренний диаметр подшипника. Введите в отверстие пруток, продев его в подшипник внутри направляющей. Закрепите пруток с двух сторон сваркой и уберите наплывы металла с помощью УШМ.
Нужно установить каретки внутри направляющих и расположить ворота параллельно плоскости забора. Переместите каретки так, чтобы они находились по краям швеллера в фундаменте. Круто, конечно, вот только, простите, «анакуа. «2. Новосибирск, глубина промерзания 2,2 метра. Как себя поведёт представленный на видео фундамент судите сами на основании данных по вашему участку (его грунтам).
Поставил автоматику сам и обшил. Все в месте обошлось рублей в сорок пять и два выходных. Второй год полет нормальный. На вид все просто можно и самому вкрутить и сварить — три человека за один день установили.
Для этого забейте в землю колышки и натяните капроновую нить. Швеллер устанавливайте вплотную к забору, с обратной стороны обеспечьте временную фиксацию небольшими отрезками арматуры. Одну их сторону нужно забить в стенку котлована, другую прихватить сваркой к закладной арматуре.
Не забываем на конце рельсовой направляющей со стороны ответной балки установить накатной ролик. При закрывании он будет наезжать на полку нижнего уловителя и разгружать ворота в закрытом состоянии.
Надеемся что данный материал поможет вам разобраться в конструкции и сэкономить немножко денег
А обсудить варианты ворот и заборов можно у нас на форуме
Источники:
, , ,
Похожие статьи
-
Откатные ворота ремонт своими руками
Как установить откатные ворота своими руками Откатные ворота, смещающиеся в сторону при открывании, сэкономят полезное пространство участка. Их главные…
-
Комплектующие для ворот откатного типа Если заказывать изготовление и установку откатных ворот в строительной организации, их себестоимость может…
-
Так как движение полотна происходит с внутренней стороны, необходимо позаботиться о месте, куда будет откатываться створка. Дальнейший пошаговый монтаж…