РЕМОНТ ВОРОТ в МАРИУПОЛЕ

+38 096 3166258

установка, ремонт, сервисное обслуживание автоматических ворот, ролет, шлагбаумов

Звоните прямо сейчас!

Ремонт пружины ворот

Замена и ремонт пружин на секционных воротах

Ремонт пружины ворот

Заказать пружину отдельно, или в комплексе с работой по её монтаже, и прочими необходимыми для ремонта секционных (гаражных) ворот работами и комплектующими, можно по контактным телефонам.

Телефон для связи восемь (965) 110-56-79. Т ак же задать вопрос можно в соответствующей вкладке в шапке сайта. Выезд на объект в день заказа, если знаете параметры ( руководство по замеру пружины )пружины то ремонт можно осуществить и в день заказа.

Если на секционных (гаражных) воротах лопнула пружина, то у данной поломки есть только одно надёжное решение - это замена лопнувшей пружины на новую. За исключением случаев когда речь идёт о пружинах с небольшим диаметром которые лопнули близко к краю, такие пружины можно починить на месте немного уменьшив их длину, что крайне незначительно скажется на работоспособности ворот.

Но так же в случаях когда ворота должны быть приведены в исправное состояние как можно скорее . и времени ждать изготовления пружины нету, например это единственный въезд в гаражный комплекс, или ворота на мойке где каждая минута простоя это потеря денег, то пружину можно заварить . Мариуполь Это временное и недолговечное решение и продолжительность работы такой пружины зависит исключительно от свойств и качества металла из которого она изготовлена, и чаще всего такая пружина лопнет снова в течении 2х недель, но как правило до этого не доходит ввиду того, что изготовление и монтаж новой пружины занимает в среднем 1-3 рабочих дня.

Все работы с пружинами на секционных воротах должны осуществляться квалифицированными специалистами со специальным оборудованием. Не потому что нам выгодно продавать свои услуги, а потому что пружины находятся под большим напряжением. Достаточно просто разжать два болта для того, что бы вся энергия, которая позволяет поднимать двухсоткилограммовые ворота небольшим усилием руки, высвободилась менее чем за секунду. Лёгкий испуг и увеличение стоимости ремонтных работ это лучшие из возможных последствий попытки самостоятельного ремонта такого оборудования. Пружина там коническая. которая, в отличие от простой пружины, допускает полное сжатие витков в одну плоскость. Изготовление незамысловатой пружины своими руками в домашних условиях не представляет проблем, а вот над конической пришлось подумать. Искать ли конус, или навивать на узкую катушку виток на виток, и в этом случае отпускать и закаливать. В результате использовал очень простое решение.

Контактный телефон: 8(965)110-56-79.

Также предлагаем внимательно изучить рекомендации

  • Ремонт пружины ворот Руководство по замеру пружины.
  • Ремонт пружины ворот Ремонт секционных (гаражных) ворот в Мариуполе и Донецкой области
  • Ремонт пружины ворот Автоматизация ворот
  • Ремонт пружины ворот Ремонт шлагбаумов в Мариуполе и Донецкой области
  • Ремонт пружины ворот Ремонт рольставней в Мариуполе и Донецкой области
  • Ремонт пружины ворот Ремонт откатных ворот
  • Как натягивать пружину на секционных воротах

    данном видео представлена видеоинструкция по настройке пружины торсионного механизма секционных ворот. Секционные ворота с системой пружин торсионного механизма иногда нуждаются в регулировке натяжения или ослабления. Настройку пружин торсиона необходимо предоставить специалистам. Необходимо иметь накидной ключ на десять и два воротка. ___________________________________________ This video presents a video tutorial about setting up a torsion spring mechanism for sectional doors. Sectional doors with torsion springs of the mechanism sometimes need adjusting tensioning or loosening. The setting of the torsion springs need to provide specialists. You must have the spanner десять and two crank.

    Похожие видеоролики

  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот
  • Ремонт пружины ворот

    Ремонт пружины ворот

    Пружины

    Поскольку каждая пружина при снятии с оправки несколько увеличивает диаметр своего витка, размер оправки в табл. Один показан только приблизительно. Чтобы точно определить необходимый диаметр оправки, надо намотать несколько витков проволоки, снять их о оправки, промерить диаметр витка пружины и в результате обмера несколько увеличить или уменьшить толщину оправки. Желательно, чтобы расхождение между потребным и изготовленным диаметрами витка пружины не превышало один мм.

    Перед установкой на место пружину необходимо проверить, подвесив к ней груз в двенадцать кг. По освобождении от груза пружина должна иметь прежние размеры. Если же она после этого растянется, то надо изготовить новую пружину из более упругой проволоки.

    Пружину лучше всего наматывать на токарном станке. В оправке делают отверстие, вставляют в него конец проволоки и, вращая оправку, наматывают пружину. Проволоку рекомендуется зажать в суппорте между двумя деревянными колодками, чтобы она лучше натягивалась.

    Как сделать коническую пружину

    У меня есть термос с ручной помпой, в которой лопнула пружина. В худшем случае придётся вызывать не ремонтную, а спасательную бригаду. Но, если вдруг вы всё же решились испытать судьбу на прочность, то пожалуйста перед этим проконсультируйтесь с нашими или другими специалистами, мы всегда рады помочь и словом и делом. Но лучше закажите выезд специалиста и не рискуйте своим здоровьем оно бесценно. Фото и видео процесса - ниже.

    Все действительно просто - сначала необходимо сделать обычную пружину. ориентируясь на минимальный диаметр будущего конуса. После чего аккуратно расширять каждый следующий виток на ширину, чуть большую сечения проволоки.

    Надо учитывать, что после навивки на трубку, пружина обязательно расширится до большего диаметра.

    В домашних условиях диаметр трубки надо подбирать экспериментально.

    В случае конической пружины, первое, что приходит в голову - найти конус и навивать на него. Но это не так просто, потому что витки разного диаметра сразу после навивки "отскочат" от конуса на разную величину. Там где диаметр конуса больше, диаметр пружины увеличится больше.

    В среднем, это около 5-10 лет, в зависимости от того, сколько раз в день вы пользуетесь воротами. Если вы используете гараж для хранения и открываете его дважды в месяц, пружины смогут прослужить более десять лет. Специалисты видели пружины, которые перешагнули и за 30-летний рубеж.

    Поскольку помпа в термосе имеет постоянный контакт с водой, то для навивки я использовал нержавеющую проволоку. У меня есть старый запас купленной на барахолке нержавеющей проволоки для сварочных работ, из которой я сделал уже не одну пружину (например для дверей и пр).

    Можно было ее закалить, но она и без закалки имеет вполне удовлетворительные свойства и достаточно хорошо "пружинит".

    Замена пружины на воротах. Настройка балансировочных пружин секционных ворот

    Представленный вид ремонта секционных промышленных ворот представился нам в апреле две тысячи пятнадцать года. Суть поломки ворот излагалась в необходимости ремонта балансировочной пружины. Как видно на фотоотчете металлические витки балансировочной пружины ворот выскочили из крепления. Восстановить на место витки пружины на такой пружине практически не возможно, а если возможно то в таком случаи нет гарантии, что срок эксплуатации будет долгим, так как произошла деформация металлической проволоки

    Как известно из практики поломка балансировочной пружины секционных ворот, ситуация довольно таки редкая. В нашем случай секционные ворота были установлены в одном производственном цеху, где интенсивность автопогрузчиков и персонала велика. Ситуация произошла следующим образом: при полностью поднятых воротах погрузчик с товаром не убедился в габаритах поднятого груза и задел стрелой нижнюю плиту ворот, тем самым повредив алюминиевый порог плиты и нижние навесы. Сотрудники цеха пытались опустить ворота, но сработала защита от обрыва троса, тем самым не допустив обрыв ворот. Масса секционных ворот составляет двести двадцать пять кг, то есть при резком опускании, в случае не срабатывания защиты, плиты полностью повредились и восстановлению не подлежали

    Как установить пружину на ворота!?

    Осуществить замену пружины на воротах промышленного типа довольно-таки затруднительно, если нет навыков. Конечно же нужно знать конструктивность секционных ворот и последовательность монтажа отдельных комплектующих ( направляющих горизонтальных и вертикальных, вала, пружин, защиты от обрыва троса и пружин). В представленной ситуации по замене пружины был выбран оптимальный вариант снятия пружины путем отсоединения соединительной муфты вала. Самым легким вариантом было бы сдвинуть вал в одну из сторон, но в нашем случаи с правой стороны стоял цепной редуктор, поэтому вариант снятия пружины с середины ворот был самым удобным.

    Установив пружину на вал, проделываем процедуру восстановления абсолютно всех защит на исходное место. Не забыв проверить состояние троса, начинаем наматывать пружины специальными воротками диаметром не менее шестнадцать мм. Согласно параметрам на паспорте секционных ворот на одной из панелей, делаем количество витков от десять до 12. Подняв секционные ворота до середины проема они не должны опускаться, ворота сбалансированы верно

    Электропривод гаражных ворот на базе автосигнализации

    Members 5,230 сообщений
  • Город: Одесская обл.
  • Имя: Иванович

    Электроприводом приводится одна половина ворот. Приводом являеться трехфазный (270 ватт) мотор редуктор с червьячной передачей.Необходимо иметь накидной ключ на десять и два воротка.This video presents a video tutorial about setting up a torsion spring mechanism for sectional doors.Sectional doors with torsion springs of the mechanism sometimes need adjusting tensioning or loosening.The setting of the torsion springs need to provide specialists. В краиних точка хода установлены концевые выключатели. Питание автосигнализации осуществляеться от маломощного трансформатора 220/12 вольт -диодный мост-сглаживающий конденсатор и простейший стабилизатор на одном транзисторе, благо автосигналки не превередливы к питанию. Остальное на фото.

    Источники: nplit.ru. dummyluck.com. rollet-group.com.ua. www.chipmaker.ru

    Ремонт пружины ворот

    Ремонт пружины ворот

    11 частых неисправностей гаражных ворот

    Мы собрали самые типичные проблемы гаражных секционных ворот. с которыми чаще всего сталкиваются их владельцы, и поговорили с профессиональными мастерами на тему их устранения.

    1. Ворота открываются или закрываются только наполовину

    Если ворота гаража открываются или закрываются лишь наполовину, вам, прежде всего, необходимо определить, связана ли проблема непосредственно с воротами или с автоматикой .

    Самый простой способ определить суть проблемы: убедитесь, что ворота находятся в полностью закрытом положении, и отсоедините привод от ворот, потянув вниз за шнур перехода на ручное управление (экстренный сброс – красный шнур, длиной от тридцать до шестьдесят см, свисающий из привода). Когда привод гаражных ворот отключен, вам необходимо попытаться открыть их вручную. Ворота должны оставаться в любой точке сами по себе, без поддержки. Если ворота очень тяжелые, или вы вообще не можете их поднять, тогда, вероятно, сломана одна из пружин, и ее необходимо заменить.

    Если ворота открываются легко, - значит, проблема в электроприводе.

    2. Привод работает, но ворота не поднимаются

    Шум, похожий на жужжание или урчание, может быть хорошим признаком, - по крайней мере, вы знаете, что ворота подключены к электричеству. Возможно, проблема просто в блокировке механизма. Проверьте все двигающиеся детали, чтобы убедиться в том, что направляющие не блокируются и металлические крепления не отсоединились от ворот. Убедитесь в том, что ворота включены, а не находятся в ручном режиме.

    Есть и другая возможность - может быть, проблема в распределении силы. Старые, слабые пружины могут перекладывать основную нагрузку по подъему и опусканию двери на мотор и систему электропривода. Один раз мотор выдержит этот вес, а в другой раз – нет. Результатом этого может быть нарастание напряжения в двигателе, который не сможет открыть или закрыть ворота.

    3. Не работают ни ворота, ни привод

    Когда ворота не поднимаются и привод не подает признаков жизни – аналогично предыдущему пункту, попробуйте открыть ворота вручную и определить, в чем проблема – в воротах или автоматике.

    Какими бы ни были ваши ворота, первым делом вы должны осмотреть пружины. Если пружины сломаны, это легче будет заметить тогда, когда ворота находятся в закрытом положении. Явным признаком того, что пружина лопнула, является расхождение в ней в 5-7,5 см.

    Вот еще две элементарные причины неработающих ворот:

  • Работает ли пульт дистанционного управления? Прежде всего, проверьте, работают ли ворота от пульта дистанционного управления. Это с первого взгляда кажется элементарным, однако, очень часто после первого приступа паники «о господи, не работает!» многие понимают, что просто-напросто вышли из строя батарейки в брелке или же им требуется подзарядка. У многих брелков имеются экраны, на которых может загораться код, диагностирующий операционные проблемы.
  • Исключите проблемы с электричеством. Сходите к распределительному щитку или коробке предохранителей и проверьте электрическую цепь, которая контролирует привод. Повторно включите выбитый выключатель или замените предохранитель. Даже если выключатель выглядит нормально, попытайтесь отключить его, подождите примерно шестьдесят секунд, затем включите его снова, чтобы заново подключить соединение.

    4. Вручную открыть ворота очень трудно. В чем проблема?

    Самой частой причиной того, что ворота открываются, но без прежней легкости, являются сломанные пружины.

    Если дверь регулярно смазывается, то к этим областям могут прилипать пыль и грязь, которые блокируют движение всех движущихся частей.

    5. Когда я закрываю ворота, они касаются пола и снова идут вверх

    Это довольно типичная неисправность, и почти всегда она связана с настройками пределов привода или с фотоэлементами, которые «говорят» приводу, когда нужно остановиться.

    В головках двигателей некоторых приводов имеются настройки границ верхнего и нижнего пределов, другие приводы имеют внешние механические выключатели. Еще одной возможной причиной может быть то, что мощность привода настроена на низком уровне. Несмотря на то, что это нельзя назвать типичной причиной, это все же возможно.

    Кроме того, при наличии фотоэлементов, на полу гаража может лежать какой-нибудь предмет, об который ворота ударяются, при этом активируется обратный ход.

    Поэтому, начните с легкого: проверьте, не находятся ли в дверном проеме посторонние предметы. Кроме того, если кто-то самовольно изменит настройки лимитов автоматики, пытаясь решить проблему самостоятельно, он может сбить настройки.

    Простые факторы… Если же причина не в во всех этих простых неисправностях, тогда это неправильные настройки выключателя нижнего предела. Или же в некоторых марках в механизме регулирования лимитов может порваться провод, или шестеренки не соприкасаются. Некоторые производители ставят на цепь передвигающуюся насечку, зажим или пояс, для монтажа верхнего и нижнего пределов и иногда эти зажимы могут сломаться, - тогда полностью спутаются лимиты привода. Неисправность в переключателях пределов или системы, которая их контролирует, всегда можно исправить. Так что это не повод для полной замены автоматики, если только не истек срок ее службы и просто уже пора покупать новую.

    6. Ворота работают шумно или скрипят

    Громкие скрипучие, скрежещущие или визжащие звуки, которые издают гаражные ворота, сигнализируют о том, что в направляющие забилась грязь или мусор, или же о нехватке смазки. Очистите все направляющие теплой мыльной водой, не используя агрессивные чистящие средства, затем проверьте пружины – не ржавые ли они. Если вам кажется, что пружины заржавели, смажьте их белой литиевой смазкой (WD-40).

    Если ворота поднимаются с грохотом, скорее всего, на торсионные пружины необходимо нанести спрей на основе силиконовой смазки. Торсионные пружины крепятся к балке, которая идет вдоль всей длины ворот и расположены над дверным проемом или между воротами и приводом. Благодаря этому ворота, поднимаясь и опускаясь, не будут грохотать.

    Причиной хлопающих шумов обычно являются секции ворот, которые не сходятся надлежащим образом. Это может произойти в результате повреждения одной или большего количества секций, или потому, что петли ослабли или сломались.

    Скрипы – обычное дело, это типичная «возрастная» проблема ворот.

    Скрежет металла может означать, что дверь трется о направляющий рельс, двигаясь вверх или вниз.

    7. Ворота вибрируют

    Новые шумы или движения могут появиться в результате ослабления гаек и болтов или поломки системы направляющих. Осмотрите каждую часть ворот, направляющие, привод и пружины. Подтяните или отрегулируйте все детали при необходимости.

    8. Ворота примерзли к полу

    Если проблема в том, что полотно ворот примерзло к полу, все, что нужно – это кастрюля-другая теплой воды, которую нужно разлить вдоль нижнего края ворот. Вы можете отойти и понаблюдать за тем, как у вас на глазах тает лед, освобождая ворота из ледяного плена.

    9. Как определить, что торсионная пружина вот-вот порвется?

    Каждый раз, когда рвутся пружины гаражных ворот, это означает, что пришел конец их срока службы.35080 Универсальный кронштейн для поддержки пружин один 854 шт.Смотрите все видео автора: продукция ДорХан.Ремонт пружины ворот

    Навивка на узкую катушку (с шириной равной диаметру проволоки) имеет ту же проблему. Сразу после навивки пружина увеличится и чем больше диаметр витка, тем больше он увеличится.Поэтому простейший способ для изготовления конической пружины дома - это сделать обычную прямую пружину. накручивая проволоку на трубку, а потом руками аккуратно расширять каждый следующий ее виток. Это достаточно просто.

    Есть признаки, которые указывают на то, что пружина вскоре порвется. Но если это произошло, а вы в этот момент были неподалеку от гаража, - вы, несомненно, это услышите. Звук такой же громкий, как выстрел из ружья.

    10. Что делать, если из привода идет дым?

    Если привод ваших гаражных ворот начинает дымиться, в 99% случаев причиной этого является перегоревший конденсатор. Конденсатор представляет собой нечто вроде большого предохранителя, это то, что запускает и останавливает мотор, его длина около 7,5 см, он трубчатой формы, заполнен химическими веществами и бумагой. Когда он разгерметизируется, бумага, которая находится внутри него, начинает гореть оттого, что ее нагревают электрические провода. В результате из конденсатора идет дым и иногда, дымясь, он может издавать свистящий звук.

    Конденсатор – это, определенно, далеко не самая дорогая деталь привода, замена которой может потребоваться. Каждый специалист по воротам всегда должен держать такую деталь про запас в своем автомобиле, потому что это очень распространенная проблема. Если специалист говорит вам, что привод нужно заменить полностью, потому что он дымится, - просто попросите его заменить конденсатор и посмотрите, решит ли это проблему. Если новый конденсатор не поможет устранить неисправность, тогда, возможно, понадобиться покупать новый привод.

    11. У привода не работает свет

    33075GL-2750 Пружина оцинкованная 67- 7,5 левая L=2750мм одиннадцать 824 шт.33075GR-2750 Пружина оцинкованная 67- 7,5 правая L=2750мм одиннадцать 824 шт.34065GL-2750 Пружина оцинкованная 95- 6,5 левая L=2750мм тринадцать 967 шт.34065GR-2750 Пружина оцинкованная 95- 6,5 правая L=2750мм тринадцать 967 шт.

    Снова включите. В большинстве случаев это поможет перезапустить электрическую плату или исправить другие механические проблемы.

    Торсионные пружины и пружины растяжения-сжатия.

    Описание

    Комплектация для сборки секционных ворот. Торсионные пружины и Пружины растяжения-сжатия

    Артикул Наименование Цены Ед. измерения 32050GL-2600 Пружина оцинкованная 50- 5,0 левая L=2600мм пять 552 шт.

    32050GR-2600 Пружина оцинкованная 50- 5,0 правая L=2600мм пять 552 шт.

    32055GL Пружина оцинкованная 50- 5,5 левая L=3000мм семь 492 шт.

    32055GR Пружина оцинкованная 50- 5,5 правая L=3000мм семь 492 шт.

    32060GL-3250 Пружина оцинкованная 50- 6,0 левая L=3250мм восемь 276 шт.

    32060GR-3250 Пружина оцинкованная 50- 6,0 правая L=3250мм восемь 276 шт.

    32065GL Пружина оцинкованная 50- 6,5 левая L=3250мм девять 823 шт.

    32065GR Пружина оцинкованная 50- 6,5 правая L=3250мм девять 823 шт.

    33060GL-2750 Пружина оцинкованная 67- 6,0 левая L=2750мм девять 610 шт.

    33060GR-2750 Пружина оцинкованная 67- 6,0 правая L=2750мм девять 610 шт.

    33065GL Пружина оцинкованная 67- 6,5 левая L=3000мм одиннадцать 816 шт.

    33065GR Пружина оцинкованная 67- 6,5 правая L=3000мм одиннадцать 816 шт.

    33070GL Пружина оцинкованная 67- 7,0 левая L=3250мм тринадцать 910 шт.

    33070GR Пружина оцинкованная 67- 7,0 правая L=3250мм тринадцать 910 шт.

    Если электропривод работает, но вы при этом остаетесь в темноте, прежде всего проверьте лампочку - это самая частая причина отсутствия света. Более серьезные причины – неработающая розетка или проблемы с электроплатой привода.Отключите привод или достаньте аккумуляторы минимум на тридцать секунд.

    34070GL-2400 Пружина оцинкованная 95- 7,0 левая L=2400мм тринадцать 177 шт.

    34070GR-2400 Пружина оцинкованная 95- 7,0 правая L=2400мм тринадцать 177 шт.

    34075GL-2400 Пружина оцинкованная 95- 7,5 левая L=2400мм четырнадцать 168 шт.

    34075GR-2400 Пружина оцинкованная 95- 7,5 правая L=2400мм четырнадцать 168 шт.

    34080GL-2750 Пружина оцинкованная 95- 8,0 левая L=2750мм семнадцать 422 шт.

    34080GR-2750 Пружина оцинкованная 95- 8,0 правая L=2750мм семнадцать 422 шт.

    34085GL-3250 Пружина оцинкованная 95- 8,5 левая L=3250мм двадцать три 704 шт.

    34085GR-3250 Пружина оцинкованная 95- 8,5 правая L=3250мм двадцать три 704 шт.

    34090GL Пружина оцинкованная 95- 9,0 левая L=3000мм двадцать три 244 шт.

    34090GR Пружина оцинкованная 95- 9,0 правая L=3000мм двадцать три 244 шт.

    34095GL-3400 Пружина оцинкованная 95- 9,5 левая L=3400мм двадцать шесть 020 шт.

    34095GR-3400 Пружина оцинкованная 95- 9,5 правая L=3400мм двадцать шесть 020 шт.

    34100GL Пружина оцинкованная 95-10,0 левая L=3000мм тридцать один 202 шт.

    34100GR Пружина оцинкованная 95-10,0 правая L=3000мм тридцать один 202 шт.

    36085GL-3250 Пружина оцинкованная 152- 8,5 левая L=3250мм тридцать пять 097 шт.

    36085GR-3250 Пружина оцинкованная 152- 8,5 правая L=3250мм тридцать пять 097 шт.

    36090GL-2900 Пружина оцинкованная 152- 9,0 левая L=2900мм тридцать один 846 шт.

    36090GR-2900 Пружина оцинкованная 152- 9,0 правая L=2900мм тридцать один 846 шт.

    36095GL-3000 Пружина оцинкованная 152- 9,5 левая L=3000мм тридцать пять 547 шт.

    36095GR-3000 Пружина оцинкованная 152- 9,5 правая L=3000мм тридцать пять 547 шт.

    36010GL-3250 Пружина оцинкованная 152-10,0 левая L=3250мм сорок 564 шт.

    36010GR-3250 Пружина оцинкованная 152-10,0 правая L=3250мм сорок 564 шт.

    36005GL-3400 Пружина оцинкованная 152-10,5 левая L=3400мм сорок четыре 602 шт.

    36005GR-3400 Пружина оцинкованная 152-10,5 правая L=3400мм сорок четыре 602 шт.

    36011GL-3600 Пружина оцинкованная 152-11,0 левая L=3600мм сорок девять 502 шт.

    36011GR-3600 Пружина оцинкованная 152-11,0 правая L=3600мм сорок девять 502 шт.

    36015GL-3600 Пружина оцинкованная 152-11,5 левая L=3600мм пятьдесят шесть 030 шт.

    36015GR-3600 Пружина оцинкованная 152-11,5 правая L=3600мм пятьдесят шесть 030 шт.

    Срок службы торсионных пружин измеряется в циклах. Циклы: один цикл – это одно открытие-закрытие гаражных ворот. Большинство торсионных пружин выдерживают от десять тысяч до двадцать пять тысяч циклов.Понятно, что вы не можете подсчитать, сколько раз открылись и закрылись ваши ворота.

    Как натягивать пружину на секционных воротах

    На данном видео представлена видеоинструкция по настройке пружины торсионного механизма секционных ворот.

    Секционные ворота с системой пружин торсионного механизма иногда нуждаются в регулировке натяжения или ослабления.

    Настройку пружин торсиона необходимо предоставить специалистам.

    На валу редуктора закреплен стальной диск к которому пружиной прижимаеться чугунный шкив с гладкой рабочей частью, на которой намотано три витка троса,толщиной четыре мм. и который передает тяговое усилие на ворота. Трос проходит через два обводных ролика( в качестве которых использованы старые ролики ГРМ) и его концы закреплены на воротах через пружину, которая создает натяг троса и он не буксует на шкиву. Фрикционное соединение шкива с ведущим диском защищает механизм от повреждения в случае заклинивания ворот. В закрытом положении ворота фиксируются фиксатором, открываемом соленоидом при открытии ворот.

    You must have the spanner десять and two crank.

    Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

    Источники: stranavorot.ru. bizorg.su. avtonavideo.ru

    Ремонт пружины ворот

    Источники:
    remv7.ru, www.nofollow.ru, vorota-servis-mariupol.narod.ru, vorota-servis-mariupol.narod.ru

    Следующие виды ворот:


  • ВЫЗВАТЬ МАСТЕРА

    Для согласования и вызова мастера Вы можете позвонить по телефону

    +38 096 3166258

    Хотите, мы перезвоним Вам. Для этого ниже в форме для заказа обратного звонка укажите пожалуйста имя, как к Вам обращаться, email и номер телефона.

    ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК