Выбираем ворота для гаража
Массивные, ржаво-скрипящие створки, покрытые шелушащейся масляной краской. Угрюмо-топорная тяжеловесная конструкция. Такими были ворота для гаража еще 10-15 лет назад. Отечественная промышленность того времени в большинстве случаев ничего лучше предложить, увы, не могла. С появлением на постсоветском пространстве изделий зарубежных производителей, ситуация в корне поменялась. Сегодня, кроме надежности, к гаражным воротам предъявляют еще целый ряд требований — функциональность, удобство, эстетичный внешний вид, безопасность в эксплуатации, надежная теплоизоляция.
Содержание:
Главным критерием выбора гаражных ворот была и остается надежность защиты автомобиля от угона.
А вот как работает сам механизм, покажет следующий рисунок.
За счет шарнирно-рычагового воротный щит двигается и при полном открытии поднимается вверх, что обеспечивает экономию места.
Ворота для гаража секционные
Секционные гаражные ворота пользуются довольно большой популярностью, и пока остаются наиболее распространенными. Мариуполь Полотно секционных ворот изготовлено из нескольких (от четыре до 6-ти) горизонтальных секций. Ширина секций варьируется от тридцать пять до шестьдесят один сантиметров, а максимальная длина секции — около 5-ти метров. Высота полотна может быть произвольной — в зависимости от проема гаражных ворот. Материалом для изготовления секций чаще всего служит алюминий, грунтованная и оцинкованная листовая сталь толщиной до один миллиметра. Для самых дорогих элитных моделей секционных ворот может использоваться дерево.
Для повышения теплоизоляции изготавливаются двустенные секции толщиной сорок два миллиметра, а по всему контуру ворот укладывают эластичный уплотнитель. Утеплитель между стенками секций должен обладать минимальным влагопоглощением. В противном случае внутри утеплителя будет образовываться конденсат, нарушающий функциональность ворот. Одним из лучших утеплителей для секционных ворот считается пенополиуретан.
Когда ворота открывают, все полотно сдвигается вертикально вверх, и укладывается под потолком. Все секции полотна ворот соединены шарнирными петлями. По обоим краям каждой секции есть ролики на подшипниках, которые двигаются по направляющим вверх, и разворачиваются под потолком. Для дополнительной защиты от взлома для самой верхней секции делают дополнительные боковые направляющие.
Конструкция секционных ворот позволяет устанавливать их в помещения самых разных размеров, с практически любой формой скатов крыши и видом проема. Проще говоря, секционные ворота наиболее универсальны с архитектурной точки зрения. Ворота можно открывать как вручную, так и с помощью встроенной автоматики.
Вариантов отделки секционных ворот достаточно много — секции могут быть покрыты краской, пластиком, алюминием, термостойким стеклом. При желании можно заказать секционные ворота с встроенной калиткой. Правда, такой вариант обойдется заказчику намного дороже.
Преимущества секционных ворот:
Недостатки секционных ворот:
Подъемные ворота для гаража
Подъемные ворота для гаража (полотно ворот поднимается вертикально вверх), особой популярностью не пользуются. Это обусловлено тем, что такая конструкция ворот требует наличия свободного пространства над проемом. Гораздо большее распространение получили подъемно-поворотные гаражные ворота.
Объем продаж подемно-поворотных ворот на территории России в последнее время сильно вырос. Данная конструкция ворот удачно сочетает прочность и легкость эксплуатации в ручном и автоматическом режиме с относительно низкой стоимостью. Ворота представляют собой плоское полотно, занимающее всю площадь проема. Максимальные допустимые размеры подъемно-поворотных ворот — шесть х 2.2 метра. Полотно ворот оснащено шарнирно-рычажным механизмом, с помощью которого оно поднимается и укладывается под потолком. Вес ворот уравновешен пружинами, которые установлены по обеим сторонам полотна, и защищены чехлами.
Благодаря отсутствию направляющих, вся конструкция работает практически бесшумно. Полотно плотно прижимается к раме, что улучшает герметичность подъемно-поворотных ворот. Но схема движения конструкции может причинить некоторые неудобства.
Так, автомобиль не может подъехать к воротам ближе, чем на один метр. В противном случае поднимающееся полотно может задеть авто. Со стороны необходимо устроить небольшой порожек для того, чтобы можно было плотно прижать к нему полотно. Порожек не должен быть высоким — около 3-х сантиметров, но толчок при переезде через него все равно чувствуется. Кроме того, полотно ворот не подлежит ремонту — при повреждении часть полотна заменить не получится, только все полотно целиком. Форма проема для данной конструкции ворот должна быть прямоугольной, и арочные и сегментные проемы применять невозможно.
Правда, широкие возможности в плане отделки и украшения полотна рисунками частично компенсируют данный недостаток. Кроме того, в полотно ворот можно встроить небольшие смотровые окна из прочного армированного стекла, или заказать дверь-калитку. Монтаж калитки потребует дополнительных трат (около семьсот у.е.), но иногда возникает необходимость в дополнительном входе, диктуемая местными условиями размещения гаража.
Преимущества подъемно поворотной конструкции гаражных ворот:
Недостатки:
Рулонные ворота для гаража
Рулонные ворота — современная, сравнительно новая для России конструкция.Она состоит из профилированных горизонтальных полос — ламелей, имеющих максимальную ширину 1.5 сантиметра. Ламели соединяются между собой с помощью шарниров в одно гибкое полотно. Полотно наматывается на вал, который размещается над проемом ворот. Так как рулонные ворота поднимаются строго вертикально вверх, им не страшны снежные сугробы, и к таким воротам автомобиль может подъехать вплотную.
Существенный недостаток данной конструкции — толщина двустенного ламеля, наполненного теплоизолятором, не может превышать 2.5 сантиметра. Если ламель будет толще, то рулон, в который укладывается полотно ворот, станет слишком большим в диаметре, полотно будет изгибаться, и застрянет в боковых направляющих.
Обычно рулонные ворота устанавливают в проемы, имеющие высоту 2-2.5 метра. Производители поставляют рулонные ворота с автоматическим электрическим приводом, но если проем не превышает 3-х метров в ширину, то ворота можно легко открывать вручную.
Преимущества рулонных ворот:
Недостатки:
Ворота для гаража распашные
Данный вид гаражных ворот наиболее популярен и распространен из-за своей простоты и относительно низкой стоимости. Створки распашных ворот чаще всего открываются наружу — для экономии места внутри гаража. Распашные ворота в большинстве случаев делают двустворчатыми. Одностворчатые конструкции тоже есть, но они имеют большой недостаток — створка начинает провисать из-за большого веса и крутящего момента. Чтобы защитить конструкцию от зимнего пучения грунта, ворота ставят выше уровня земли приблизительно на десять сантиметров.Для удобства в распашные ворота можно встроить небольшую дверь-калитку.
Основа створок распашных ворот представляет собой простой каркас из профиля или уголка, закрытый металлическими листами. Для достижения большей теплоизоляции створки могут быть сделаны по типу сэндвич-панелей — с использованием минваты или пенопласта между листами металла.
Конструкция распашных ворот требует наличия жесткой рамы и сдвоенного привода. Также для нормальной работы распашных ворот необходимо довольно большое свободное пространство перед гаражом, очищенное от снега и мусора.
Преимущества распашной конструкции:
Недостатки:
Ворота металлические для гаража
По сути, самая простая и дешевая разновидность гаражных ворот, которые можно вынести в отдельную категорию — однолистовые металлические ворота. Их главные достоинства — низкая цена и возможность монтажа в проем с тонкими стенами. Изготовление ворот для гаража — дело, требующее определенных навыков и опыта, но что касается данной конструкции, то ее осилит любой квалифицированный сварщик. При наличии опыта в сварном деле, гаражные однолистовые ворота вполне можно изготовить самостоятельно.
Автоматические ворота для гаража
Практически все вышеописанные виды гаражных ворот можно автоматизировать путем монтажа необходимого электрооборудования. Электропривод ворот можно включать как вручную, так и с помощью пульта управления на расстоянии до 50-ти метров, не выходя из автомобиля.
Это дешевый вариант для сооружения, находящегося на огражденной частной территории, поскольку хорошо защитить от взлома они не смогут. Они являются дополнением простых деревянных ворот, стоимость которых от сто $. Срок службы дверей – до пять лет.
Чаще всего продавец называет стоимость стандартного базового комплекта — рама, полотно, запоры и ручной привод. За каждый дополнительно установленный элемент придется заплатить отдельно.
Напоследок необходимо отметить, что монтаж ворот в гараже — довольно сложный технологический процесс. И какой бы тип гаражных ворот вы бы не выбрали, за помощью в монтаже обращайтесь только в проверенные специализированные фирмы.
Статьи по теме
Двери для гаража
Гараж для машины представляет собой «укрытие» от угонщиков и превратностей погоды. Чтобы он полноценно выполнял свои функции, необходимо позаботиться о надежном и прочном «тыле» — воротах гаража. Но если «автодомик» многофункциональный (с проектом погреба. складом, ремонтной мастерской), то следует не забывать об устройстве более удобного способа входа/выхода. Естественно, речь идет о гаражных дверях. От их качества и технических характеристик зависит безопасность и комфорт вашего автомобиля.
Гаражные двери и основные требования к ним
Дверь гаражная должна отвечать ряду таких требований:
Более реально их собрать и самостоятельно установить. Цена на готовые гаражные ворота будет составлять от четырнадцать до восемнадцать тысяч рублей. И половину суммы нужно будет отдать за установку, поэтому целесообразно будет установить их самому, причем готовый комплект для сборки дверей будет стоить на порядок дешевле. Чтобы сложить готовый набор нужно следовать инструкции приложенной в комплекте.
Двери для гаражей должны полностью изолировать машину от негативного влияния атмосферных осадков. В них не может быть щелей, а полотно плотно прилегает к воротам гаража.
К этому списку еще стоит добавить актуальную проблему экономного обогрева помещения: современные двери для гаража предотвращают утечку драгоценного тепла. Для конструктивного решения поставленных задач используют самые популярные материалы: дерево, металл. Каждый из них имеет свою «брешь» в технических характеристиках, поэтому для изготовления дверей для гаража часто используют комбинацию из различных стройматериалов.
Двери деревянные для гаража
Дерево – натуральный и экологически чистый материал, набор технических характеристик которого впечатляет. Главными из них являются теплоизоляционные и «дышащие» свойства.
Деревянная дверь в гараж для экономного проекта изготавливается из струганных досок хвойных пород дерева (они легче в обработке).Что делать, если гараж закрыт с помощью пульта управления, а в доме внезапно пропало электричество? Кстати, фирмы, реализующие автоматику для гаражных ворот, о таких ситуациях деликатно помалкивают.Выходов из таких ситуаций ровно три:Устройство, и конструкция систем автоматического управления гаражными воротами сильно влияют на стоимость готовых ворот.
Наряду с вышеописанным простым вариантом есть элитный вид деревянных ворот. Они изготавливаются из массивных кусков дерева, украшены резьбой. Структура деревянного изделия подчеркивается благодаря специальным пропиткам и отсутствию покрасочного слоя. Для их производства используют ценные породы дерева (кедр, дуб и т.п.). Алюминиевые двери гаражные более легкие, но подвержены механическому повреждению. Особенно деформируется их нижняя часть от камней, отскакивающих из-под колес машин (часто гаражные зоны посыпают щебнем). Их стоимость дешевле стальных аналогов, поэтому это эконом-вариант.
Двери металлические для гаража
Металл – прочный материал, который широко применяется для защиты собственности. Двери металлические гаражные – надежный «бастион» на пути грабителя, поэтому именно им отдают предпочтение подавляющее число владельцев машин, особенно если «автодомики» — отдельно стоящие сооружения.
Для их изготовления используют цельное полотно из алюминия или стали разной толщины. Если гараж украшают элитные деревянные ворота (стоимостью от одна тысяча восемьсот $ и выше), то двери полностью соответствуют их стилю и внешнему виду.Преимущества деревянных гаражных дверей. возможность изготовления конструкции своими руками и дешевизна (самый простой вариант), богатый внешний вид и отличная теплоизоляция (для элитной продукции).Недостатки деревянных гаражных дверей. постоянные профилактические работы (чистить, красить), могут появиться трещины, поэтому требуют тщательной химзащиты от воды, огня и вредителей.
Двери металлические для гаража, изготовленные из закаленной стали, устойчивы к механическим повреждениям и не требуют косметического ремонта. Качественным показателем их прочности является толщина листа. Обычно используют стальные «холсты» в 2-3 мм. Популярностью пользуются бронированные накладки для защиты внутренних замков. Порошковый метод покраски гаражных дверей позволяет имитировать любой рельеф (дерево, мрамор и т.п.), то есть полностью слиться с полотном ворот.
Преимущества металлических дверей для гаража. прочность, надежность и долговечность, не требуют специального ухода. Еще надо выделить оптимальное соотношение показателя цена/качество.
Недостатки металлических гаражных дверей. плохая теплоизоляция, необходимость тщательного утепления, появление конденсата на их поверхности при отоплении гаража, помутнение покрытия в нижней части дверей.
Гаражные двери для любого вида ворот
Современные ворота гаража (секционные, поворотно -откидные) обустроены удобными системами открытия/закрытия. Но они не решают проблемы теплопотерь «автодомика» при частом пользовании помещением в хозяйственных целях (без въезда/выезда машины). Поэтому гаражные двери – популярный способ усовершенствования, который предотвращает утечку драгоценного тепла.
Для их изготовления используют алюминиевый каркас и усилительные боковые вставки, которые обеспечивают прочность и легкость конструкции. Допустимые размеры ворот для гаража со встроенной дверью – до четыре м. Уплотнительные резинки и дверной доводчик обеспечивают плотное прилегание к нему створки дверей.
Их дизайн полностью гармонирует с воротами гаража. Чаще всего это полимерные материалы, которые отличаются прочностью и разнообразностью цвета и фактуры.
Цена за ворота с дополнительным «удобством» возрастает в среднем на сто пятьдесят $.
Утепление дверей гаража
Для эффективного утепления гаража следует позаботиться о должной теплоизоляции его дверей. Именно через двери гаража утекает большое количество тепла, поэтому укрепив их, можно добиться значительной экономии на обогреве данного помещения.
Две существенные детали помогут в этой борьбе:
Это позволит «задержать» тепло во время повседневной эксплуатации помещения (въезд/выезд машины или приход/уход автовладельца). Что касается утепления дверей гаража, то их обшивают панелями (вагонкой, плитами), вложив в середину эффективный теплоизолятор.
Можно приобрести заводскую модель утепленных ворот с калиткой, где чаще всего используют ватные утеплители (стекловату, минеральную вату). Или же самостоятельно заняться их переделкой, что обойдется значительно дешевле.
Утепление дверей своими руками
Последовательность работ при самостоятельном утеплении дверей гаража:
Гаражные подъемные ворота своими руками
Гараж постройка необходимая даже тем, кто не имеет машины. Гараж прекрасно вписывается в дачные угодья и прекрасно служит для хранения не только авто, но и садовых, бытовых инструментов, и других предметов пользования. Поэтому очень важно иметь гараж с толстыми стенами и крепкими надежными дверьми. На сегодняшний день монтаж дверей не займет много времени, достаточно приобрести автоматические подъемные системы и специалисты установят их на раз. Но стоит такое удовольствие не дешево. Единственный вариант – собрать ворота и установить их самостоятельно. Думаете тяжело? Давайте посмотрим!
Классификация
Существует основные виды гаражных ворот.
- Распашные. Это стандартные классические ворота, которые можно увидеть на гараже любого двора. Они распахиваются на наружу и требуют много места в открытом виде. Они просты в использовании и монтаже, но крайне ненадежны.
- Секционные. Такой вид ворот состоит из нескольких секций, которые при открытии поднимаются под потолок. Они достаточно экономичные.
- Подъёмно-поворотные. Принцип работы практически идентичен с принципом секционных дверей. Единственное отличие в самих воротах. Они ровные и цельные. Открываются с помощью подъема под потолок.
- Складные. Аналог секционных ворот с противоположным направлением работы. Складные двери открываются не вверх, а влево или вправо.
- Роллетные. Такие ворота можно часто увидеть на дверях и окнах магазинов. Они состоят из алюминиевых или пластиковых ламелей и при открытии сворачиваются в короб над входом в гараж.
Рулонные ворота механического действия, поэтому они неудобны для гаражей под автомобили.
При выборе и монтаже гаражных подъемных ворот своими руками нужно опираться на практичность и комфорт. И выбор здесь не велик. Опишем каждый из видов подъемных ворот для гаража.
Типы подъемных ворот
Кроме того, что подъемные ворота разделяются на секционные, подъемно-поворотные и складные, ни еще делятся на ручные механические и автоматические с электроприводом. Нужно отметить, что самостоятельно сделать подъемные ворота практические невозможно.Это особенно важно, если сооружение расположено далеко от дома и без должной охраны.Большинство водителей пользуется гаражом каждый день, поэтому гаражная дверь должна достойно выдержать не всегда ласковое «поведение» автовладельцев.Стандартные размеры дверного проема два м × восемьдесят см (высота/ширина). Некоторые водители предпочитают уменьшить эти параметры строго под свой рост.
Описывать процедуру сбора нет смысла, потому что двери каждой марки имеют свои нюансы. На каждые двери имеются чертежи поэтапной сборки, поэтому сбор такого конструктор не составит труда.
Подготовка к монтаже подъемно-поворотных ворот
Схема работы такого типа ворот, можно видеть на рисунке.
При этом гаражные ворота не должны доставлять хозяину никаких неудобств, их конструкция должна быть надежной и удобной.В рамках данной статьи мы рассмотрим разные виды и конструкции ворот, и, надеемся, поможем выбрать оптимальный вариант для вашего гаража.
При монтаже нужно очень внимательно отнестись к монтажу направляющих профилей и точной настройке пружинных механизмов. Именно они отвечают за свободных ход щита. Главное не допустить его заклинания, а значит выставить направляющие строго по вертикали и идеально параллельно. Рассмотрим чертеж, после которого будет легче разбираться в вопросе монтажа подъемных гаражных дверей.
Остановимся подробно на дополнительных частях ворот.
Эти материалы приобретаются отдельно от ворот.
Создание и монтаж рамы
- Рама для ворот – основа основ. Именно на ней держится вся дверная монтаж гаража. Рама формируется с помощью толстого уголка. Толщина зависит от полотна щита. Например, при полотне 25-ке лучше всего использовать 75-й уголок, а при 50-м полотне – уголок сотку.
- Промеры гаража. Подготавливаем периметр хода для крепления рамы. Промериваем диагонали и стороны. Они должны быть идеально ровными. Если же имеется какое-то отклонение — обрезаем болгаркой.
- Подготовка к сварке. Выбираем место для сварки – кладем два швеллера на подготовленную площадь. Параметр швеллеров должен быть на 20-ть см меньше рамы.
- Отрезка уголков. Отрезаем уголки по длине двух сторон. Требуется плотное прилегание.
- Приварка. Привариваем уголку друг к другу. Для этого нужно сделать зарезы и для сварки и с помощью четверки или пятерки электрода создаем конструкцию. Приваривать сильно не нужно, а только крепко прихватить.
- Примерка. После того как сваркой наживили. Прикладываем к проему и снова же смотрим плотность. Если что не так – подгоняем молотком и окончательно свариваем.
- Зачистка. С помощью болгарки и круга зачищаем швы.
- Дублирование. Повторяем эту же процедуру с другой частью рамы. А потом на вторую часть стенки ( рама будет с двух сторон стенки – внутренняя и внешняя).
- Сделанные рамы устанавливаем с двух сторон проема.
Окончательный этап. Завершающее действие, которое, собственно, и будет определяться крепость подъемной конструкции. Нижняя часть будет держать все ворота, именно на нее будет делаться максимальная нагрузка, поэтому к делу следует подойти серьезно. По всей длине въезда между боковыми стойками требуется вырыть небольшую траншею и пролить ее бетоном. После чего взять швеллер соответствующей длины и вдавить его в бетон так, чтобы тот бы полностью параллелен земле. После затвердения заливки две рамы привариваем к швеллеру.
Монтаж полотна
- На основе имеющегося опыта создания конструкции мы делаем полотно. Вымеряем диагональ необходимую для полотна, и выдерживая ее размеры наживляем сваркой. Нужно быть очень точным в выдержке размеров, так как любой перекос может затирать, тормозить и препятствовать движению щита.
- Во время сварки будьте бдительны. В идеале вообще не иметь зазоров, но такое невозможно, поэтому толщину зазоров следует минимизировать.
- После окончательной сварки полотна зачищаем швы и переходим к его монтаже.
- Крепим кронштейны. Кронштейн должен располагаться немного впереди, чтобы полотно при работе не цеплялось, но и не сильно выпячивалось. Следует строго соблюдать плотность соединений.
- Направляющие. Как видно. горизонтальность направляющих должна быть идеальна. Плотность соединения регулируется лучше всего шарнирами, а не деревом.
- Утепление полотна. Не рекомендуется использовать дерево в качестве утеплителя. Оно тяжелое и хорошо впитывает влагу, что будет подвергать металл коррозии изнутри. В нашем случае нужно взять пенопласт или другой синтетический утеплитель.
- На каркас полотна навариваем цельный металлический лист, укладываем на него пенопласт и завариваем сверху таким же цельным листом.
- Швы зачищаем, обезжириваем, грунтуем всю поверхность ворот и красим.
- Вставляем полотно в направляющие.
- Регулировка пружин. Лучше всего пружины выбрать из стали 65Г. Они эластичны и сделаны специально для раздвижных механизмов. При регулировке нужно обращать внимание на то, чтобы пружина не тянула створку, а фиксировала ее. Все зависит от положения пружины. Настроить его можно методом «тыка» каждый раз проверяя плотность прохода полотна.
- Закрепляем внутреннюю фурнитуру и ворота готовы.
Вот мы и показали вам как процесс монтажа подъемных дверей для гаража., ,
Читайте также:
Одному эту работу будет сделать очень тяжело, не имея никаких навыков. Для такого дела потребуется примерно три человека. С таким количеством людей ворота можно установить за 2-3 дня.Источники:
Похожие статьи
-
Ворота гаражные подъемные ремонт своими руками
Чертеж подъемных гаражных ворот Для обеспечения продолжительной сохранности автомобиля его нужно хранить в месте, которое защитит от воздействия дождя,…
-
Ворота гаражные роллетные ремонт
Достоинства роллетных ворот на гараж Итак, что же представляют собой роллетные ворота на гараж , как их установить и ими управлять? На рынке ворот для…
-
Ворота автоматические для гаража ремонт
Автоматические ворота для гаража Любой автовладелец регулярно задумывается об усовершенствовании такого важного помещения, как гараж. Ведь от него…