Ремонт гаражных ворот дорхан

Описание

Состав: Электропривод: один шт. Крепежный кронштейн: один шт. Цепь ручного цепного привода (8м): один шт. Набор крепежа: 1шт. Трехпозиционный пост управления с кабелем шесть метров: один шт. Руководство по эксплуатации

Электропривод Shaft-60 устанавливается на промышленные секционные ворота площадью до двадцать восемь м². Корпус привода обладает высоким классом защиты IP65, благодаря чему рекомендуется для монтажа на автомойках и других объектах с высокой влажностью воздуха и запыленностью.

Электромеханические приводы серии Shaft предназначены для автоматизации сбалансированных промышленных секционных ворот.

Они состоят из электродвигателя и механического мотор-редуктора в «масляной ванне», которые расположены в едином корпусе. К встроенному блоку управления подключается трехпозиционный пост управления. У становка электроприводов возможна непосредственно на валу или через промежуточную цепную передачу.

Самоблокирующийся мотор-редуктор обеспечивает механическую блокировку вала ворот в случае, если двигатель не работает. Аварийный ручной расцепитель позволяет открывать или закрывать ворота вручную в случае кратковременного отключения электроэнергии. Привод компактен и легко устанавливается как слева, так и справа от проема.

Приводы отличаются надежностью, эргономичным дизайном и адаптацией к российским условиям эксплуатации. Широкий диапазон рабочих температур — от –40 до +55 °C, делает возможным использование привода в различных климатических поясах.

Комплект привода DoorHan Shaft-60Kit.

Описание

— изготовлен для гаражных секционных ворот — монтируется на вал пружины — устанавливается на ворота площадью до двадцать восемь м2 — Напряжение триста восемьдесят В

Два мощных вальных привода в масляной ванне Shaft-60 и Shaft-120 от отечественного производителя были разработаны для автоматизации больших и тяжёлых промышленных ворот с максимальной площадью полотна двадцать восемь кв. метров и сорок кв. метров. Интенсивность работы привода Shaft-60 составляет сорок пять %, а у Shaft-120 шестьдесят пять %. Вальные электроприводы снабжены встроенным ручным цепным приводом, с помощью которого можно открывать и закрывать ворота при отсутствии электропитания. У вальных приводов отсутствует регулировка по усилию, и поэтому для повышения надежности и безопасности с ними стоит устанавливать оптосенсоры, фотоэлементы, а при наличии калитки – датчики «открытой калитки».Электромеханический привод Shaft-60 является поводом вального типа с редуктором в «масляной ванне», что обеспечивает устойчивую работу при сильных морозах.Привод состоит из электродвигателя и механического редуктора со встроенным блоком управления.

У немцев стандарт напряжения в эл. сети двести тридцать вольт и поскольку это немцы, то не приходится сомневаться, что у них это напряжение четко поддерживается. У нас как все мы знаем может быть 190-240 вольт. У нас стандарт двести двадцать вольт, но если бы его поддерживали как немцы проблем точно не было бы. Продуманная конструкция привода позволит установить его и настроить за считанные часы. Привод поставляет уже со всеми подключёнными проводами, монтажникам останется подключить только сетевой кабель. Блок управления Doorhan PCB-SH разрабатывался с учётом работы в сетях с нестабильным напряжением.

Автоматика Doorhan Shaft-60 работает от сети переменного тока в двести тридцать Вольт, в то время когда Shaft-120 работает от сети в триста восемьдесят Вольт. Настроить положение промышленных ворот в открытом и закрытом положении можно будет при помощи специального регулятора в блоке управления, а так же при помощи два пар концевых выключателей. Одна пара конц. выключателей предназначена для основной настройки, а вторая дублирующая для повышения безопасности. Кроме этого в любое время вы сможете подключить один из видов фотоэлементов безопасности — фотоэлементы Doorhan Photocell, OPTO KIT или датчик для калитки в полотне ворот WD KIT. Фотоэлементы работают по следующему принципу — как только в режиме закрывания в проёме появляется какая-либо преграда, полотно ворот останавливается и открывается обратно. Кроме этого вы так же сможете установить сигнальную лампу, сигнализирующую об открывании ворот или же светофор. Управлять воротами вы сможете при помощи брелока Doorhan Transmitter 4, трехпозиционного поста управления Button 2K с ключом для разблокировки для управления, трехпозиционного поста управления Button 3, KEYPad, Keyswitch или же при помощи SWM.Среди разнообразия гаражных ворот особое место занимают секционные ворота. В чем преимущества данной конструкции по сравнению с остальными?Безошибочно «особенностями» гаражных секционных ворот считаются:• отсутствие необходимой расчистки рабочего пространства для открытия-закрытия Увеличить площадь ворот можно будет в 1,5 раза.

Shaft шестьдесят разрабатывался для работы от сети переменного тока в двести тридцать Вольт, при этом потребляемая мощность мотора составляет пятьсот пятьдесят Ватт. Крутящий момент составляет шестьдесят Нм, отверстие под вал 25,4 мм. Температура эксплуатации от -40 до +55 градусов. Объем масла 0,25 литра. Вес Shaft-60 с цепью — двадцать два кг. Максимальная площадь ворот двадцать восемь кв. метров, а интенсивность использование 45%.

Схема монтажа привода DoorHan Shaft-60Kit.

Такой коэффициент полностью отвечает европейским стандартам качества (EN12604 и EN 12453).С обоих концов сэндвича имеются ролики, оснащенные встроенными подшипниками качения, которые обеспечивают перемещение по стальным направляющим.Секционный вариант ворот гаражных автоматических помимо простоты и удобства, а также безопасной эксплуатации, обеспечивает хорошую защиту от неблагоприятных внешних погодных условий.

Характеристики комплекта привода DoorHan Shaft-60Kit

Автоматическая настройка усилия полотна секционных ворот.DoorHan Sectional

Автоматическая настройка усилия полотна секционных ворот.DoorHan Sectional Похожие видео

Doorhan — Автоматическое усилие открытия и закрытия полотна ворот

(Настроить Sectional, настроить усилие гаражных ворот)

Настройка Автоматического усилия электропривода необходима, когда автоматика начинает по каким-то причинам не справляться с закрытием или открытием полотна ворот.

Либо настройка необходима при первом программировании после монтажа автоматики на секционных воротах.

Нажимаем и удерживаем клавишу P в течении трех секунд для входа в режим каналов.

На экране появится канал 1. Нам необходимо перейти на канал 3, который отвечает за автоматическое усилие полотна ворот.

Клавишей минус или плюс, (в зависимости от модели Вашего привода.) переходим на третий канал настроек. Нажимаем кратковременно кнопку P и полотно ворот автоматически начинает движение со сканированием усилия. Ворота открываются и останавливаются в верхней точке. Автоматическое усилие подъема полотна считано. Далее нажимаем опять же клавишу P.

Электропривод начинает закрывать ворота сканируя усилие на опускание полотна.

Ворота закрылись, теперь необходимо сохранить данные настройки усилия поднятия и опускания.

Нажимаем клавишу P для перехода в режим каналов. Далее Нажатием клавиши минус или плюс (опять же в зависимости от модели Вашего привода) переходим на первый канал. И завершающее действие сохраняем все настройки удерживая кнопку P более трех секунд.

Автоматическое усилие открытия и закрытия секционных ворот настроено и сохранено.

Configuring Automatic efforts of the actuator is required when automation starts for some reason not cope with the opening or closing of a cloth of the gate.

Either option is required when you first programming after installation of automatics for sectional gate.

Двери

Инструкция к шлагбауму DOORHan Barrier-5000

Комплект поставки

Внимательно прочитайте данную инструкцию.

Шлагбаум должен быть установлен и введен в работу квалифицированным персоналом.

Проверьте соответствие характеристик питающей электросети требованиям, указанным в настоящей инструкции.

Необходимо следить, чтобы дети не могли воспользоваться кнопкой открытия, во избежание непреднамеренного

движения стрелы. Не позволяйте детям играть с автоматической системой.

При открытии или закрытии шлагбаума не пытайтесь проходить или проезжать под ним. Не препятствуйте

Необходимая мера безопасности — проводить установку, настройку или ремонт при отключенном питании.

Все перемещения оборудования должны производиться с соблюдением необходимых требований по

Надежно заземлите все металлические элементы шлагбаума.

Убедитесь, что стрела шлагбаума хорошо сбалансирована: если ее остановить в любом положении, то стрела

должна оставаться в этом положении.

В случае поломки разблокируйте шлагбаум и дождитесь приезда квалифицированного персонала

Используйте шлагбаум только по назначению, любое другое использование запрещено.

Компания «DoorHan» не несет ответственности за возможные травмы и вред, нанесенные людям, животным или

вещам в случае использования оборудования не по назначению и/или неавторизованной модификации.

Общие сведения

Шлагбаум BARRIER-5000 — идеальный шлагбаум для организации контролируемого доступа машин на

территорию со средней и высокой пропускной способностью и шириной проезда до 5-ти метров.

Стойка шлагбаума содержит в себе мотор, редуктор, узел крепления стрелы, балансировочный механизм,

магнитные концевые выключатели и плату управления в отдельном корпусе.

Стрела выполнена из алюминиевого профиля с красными светоотражателями, которые легко видны в темноте.

Система гарантирует фиксацию стрелы в любом положении, поэтому ручное открытие возможно только в

Во время движения стрелы мигает сигнальная лампа.

Шлагбаумы BARRIER-5000 разработаны с учетом специфики работы в Российских условиях и имеют

Расширенный диапазон питающего напряжения

Степень пыле-влагозащищенности IP44

Быстрый ввод в эксплуатацию

Практичная и долговечная конструкция расцепителя

Не требует специального обслуживания

Простая и доступная электрическая схема.

В этой инструкции Вы найдете всю необходимую информацию по монтаже устройства и его безопасной эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать только оригинальные запасные части и аксессуары во время монтажа и дальнейшей эксплуатации устройства.

MIkong1

Живу здесь

Можно ли это считать причиной думайте сами. Да и причина ли это? Дело вот в чем. Приводы Хёрманн очень чувствительны к понижению напряжения.Оба привода поставляются со встроенными блоками управлениями FAAC или Doorhan PCB-SH. Корпус привода сделан из высокопрочного алюминия, а блок управления расположен таким образом, что легко можно подключить дополнительные аксессуары. У автоматики S haft-60 и Shaft-120 механический редуктор расположен в масляной ванне, и позволяет сохранить механические детали в идеальном состоянии даже при высоких нагрузках или при работе в низких температурах. По техническим характеристикам автоматика работает даже при -40 градусах. Но, частенько бывает на наших загородных поселках напряжение ниже нормы. И вот что бывает в этом случае. При понижении до двести вольт любой привод работает без глюков, вполне сносно, только по Проматику заметно, что скорость движения ворот меньше простого (ну а если вам не с чем сравнивать, то вы этого скорее всего не поймете ). А вот если напряжение падает еще больше, то тогда начинаются сбои, ошибки. На моей памяти рекордным понижением напруги было сто семьдесят восемь вольт. Проматик, глючило практически при каждом маневре. Заказчику объяснили в чем дело, обещали подумать, попробовать узнать в Хёрманн что можно сделать. Уже через два часа он сам нам перезвонил, поблагодарил и сказал, что он все сделал сам. Он просто купил за два т. р. какой-то стабилизатор на рынке рядом с домом и подключил через него и. Вот это скорость у ворот еще сказал. Правильно, до этого то он видел только подобие работы хорошего привода. Кстати, Проматик мой самый любимый привод из всех потолочных, всех производителей. Он без замудростей, рабочая лошадка и очень надежная.

Автоматическая настройка усилия полотна секционных ворот.DoorHan Sectional

Все видео пользователя: продукция ДорХан.

Doorhan — Автоматическое усилие открытия и закрытия полотна ворот

(Настроить Sectional, настроить усилие гаражных ворот)

Настройка Автоматического усилия электропривода необходима, когда автоматика начинает по каким-то причинам не справляться с закрытием или открытием полотна ворот.

Либо настройка необходима при первом программировании после монтажа автоматики на секционных воротах.

Нажимаем и удерживаем клавишу P в течении трех секунд для входа в режим каналов.

На экране появится канал 1. Нам необходимо перейти на канал 3, который отвечает за автоматическое усилие полотна ворот.

Клавишей минус или плюс, (в зависимости от модели Вашего привода.) переходим на третий канал настроек. Нажимаем кратковременно кнопку P и полотно ворот автоматически начинает движение со сканированием усилия. Ворота открываются и останавливаются в верхней точке. Автоматическое усилие подъема полотна считано. Далее нажимаем опять же клавишу P.

Электропривод начинает закрывать ворота сканируя усилие на опускание полотна.

Ворота закрылись, теперь необходимо сохранить данные настройки усилия поднятия и опускания.

Нажимаем клавишу P для перехода в режим каналов. Далее Нажатием клавиши минус или плюс (опять же в зависимости от модели Вашего привода) переходим на первый канал. И завершающее действие сохраняем все настройки удерживая кнопку P более трех секунд.

Автоматическое усилие открытия и закрытия секционных ворот настроено и сохранено.

Configuring Automatic efforts of the actuator is required when automation starts for some reason not cope with the opening or closing of a cloth of the gate.

Either option is required when you first programming after installation of automatics for sectional gate.

Интересный и полезный обзор? Напиши СПАСИБО в комментариях!

Источники: salda.ws. www.500990.ru. www.forumhouse.ru. stiralka2.ru

Как отрегулировать торсионный механизм ворот — Ремонт ворот doorhan — Мариуполь сервис — Ремонт ворот шлакбаумов ролет

Регулировка секционных гаражных ворот своими руками

Важнейшим фактором хорошей и длительной эксплуатации гаражных секционных ворот является напряженное состояние тросов. Используются они для активизации работы полотна, а также для создания равновесия всей конструкции.

Механизм привода секционных ворот

Человек, имеющий на своем участке такой тип ворот, ни в коем случае не должен допускать провисания тросов, ведь это основная и главная ошибка при их использовании.

Из-за такой невнимательности в дальнейшем можно столкнуться с деформацией направляющих и полотна, ворота двигаются по направляющим для открывания и закрывания.

Регулировка секционных ворот подразумевает собой именно регулировку тросов, но такое задание нельзя назвать сложным. С ним у каждого человека получится справиться своими руками и не прибегать к услугам специалистов. Главное, понимать, как это делается.

Алгоритм работы

В первую очередь необходимо захватить и укрепить кронштейны в нижней части конструкции, после этого производится монтаж шпонки на каждую секцию ворот. Далее фиксируется барабан, и установочный винт нужно затянуть.

На втором этапе проворачивается вал до того момента, когда следы провисания полностью не исчезнут. Чтобы добиться желаемого эффекта, человеку потребуется сделать полтора-два оборота пружин. Когда процесс будет окончен, на натяжных наконечниках затягивается каждый болт.

Регулировка натяжения пружины

Это позволяет окончательно зафиксировать пружину, и ворота возвращаются в необходимое состояние.

Если описанный алгоритм и проделанная регулировка гаражных ворот не дали возможности избавиться от провисания, то необходимо использовать принцип одновременного проворота валов.

С учетом того, что проворот можно сделать при помощи конструкции муфры, изначально каждый стяжной болт распускается, а после этого нужно проворачивать тот вал, со стороны которого наблюдается негативный процесс. Второй вал должен находиться в неподвижном состоянии, за этим важно наблюдать.

Болты натяжного наконечника

Выставление конструкций с неразрезным валом

Если секционные гаражные ворота комплектуются неразрезным валом, то несколько поменяется алгоритм работ, которые потребуется выполнить, дабы регулировка прошла успешно.

1. Рабочая панель приподнимается, далее в таком положении ее необходимо зафиксировать. Потребуется это для того, чтобы натянутый трос немного ослаб.
2. Винт, который в барабане фиксирует трос, необходимо отвернуть.
3. Старайтесь отрегулировать трос на ту величину, которая вам потребуется для избавления от провисания. Постарайтесь уменьшить размеры до минимальной отметки.
4. На следующем этапе затягивается винт троса, с помощью которого осуществляется фиксация.
5. Панель возвращается в изначальное положение, поверьте, получилось ли избавиться от провисания и одинаково ли удалось натянуть оба троса.

Элементы секционных ворот

Если регулировка гаражных ворот прошла успешно, а трос при помощи пружин больше не провисает, то можете спокойно оставлять конструкцию, ведь справиться вам удалось. Если наблюдается еще хоть небольшое провисание, то алгоритм, указанный выше, необходимо повторить.

Каждый трос должен равномерно натянуться, потому не перестарайтесь, подтягивая один из них.

Если в дальнейшем вам доведется столкнуться повторно, и понадобится регулировка, то смело можете использовать описанные методы. Это позволит поддерживать гаражные ворота всегда в надлежащем и рабочем состоянии.

Не забывайте, что даже при отсутствии провисания, натяжение тросов придется проверять время от времени.

Что делать если слетели, порвались или запутались троса секционных, гаражных ворот?

Автоматика Дорхан Sectional-500 PRO черного цвета обладает рядом преимуществ:Габаритные размеры, мм

Для нормальной эксплуатации секционных ворот тросы должны быть натянуты. Провис тросов секционных ворот не допускается.

Как следствие, траса балансировки секционных ворот слетают или запутываются. В случае обнаружения поломки рекомендуется отключить электропривод и не пользоваться конструкцией ворот до устранения неисправности.

Полотно ворот находится в опущенном состояни.Полотно ворот нормально прижато к проему.У вас запутались ,слетели, оборвались траса на воротах и ролики, кронштейны находятся на месте.Перед натяжением тросов необходимо произвести полное ослабление тяговой пружины.

Переходим к устранению провисания, обрыва тросов ворот.

Переходим к натяжению тяговой пружины и устранению провисания тросов.

Как должны работать секционные ворота, настройка торсионного механизма

Все видео пользователя: Дмитрий Родин.

Данные секционные ворота производства DoorHan. С ними возникла проблема, т.к. на них стоит автоматика Sectional-500, ворота довольно не маленькие для бытовых, но при этом имеют самую слабую автоматику. Автоматика сразу начала себя проявлять в том, что привод не всегда осилял ворота, бывало довольно часто, что ворота просто вставали в среднем положении. либо отпрыгивали от пола, по усилию. Всё это усугублялось еще и тем что эти секционные ворота устанавливали не самые качественные монтажники. Моей задачей было максимально устанить все имеющиеся дефекты, мешающие чисто работать воротам без больших усилий, также нужно было более точно настроить торсионных механизм, чтобы добиться того, чтобы ворота в нижнем и вернем положениях работали примерно одинаково. После всех проделанных работ удалось максимально устранить все недочеты, торсион был выставлен практически идеально конкретно для данных ворот, в результате чего ворота стали работать на автоматике более ровно и плавно, автоматика перестала срабатывать по усилию. Вы можете видеть как должны работать правильно настроенные ворота, полотно должно висеть во всех положениях, онинаково и внизу и вверху.

Особенности секционных гаражных ворот, монтаж секционных ворот своими руками, полезные советы

Приятно осознавать, что светлое будущее для подъемных секционных ворот уже наступило. Наверное, поэтому гаражные ворота секционные являются неотъемлемой частью современного гаражного помещения. Тем более, что ворота такого типа превосходно справляются с поставленной задачей – охраной автомобиля. Установить секционные ворота можно своими руками.

Содержание

В чем особенности секционных ворот для гаража

Если у вас часто отключают электроэнергию или же с приводом Shaft шестьдесят или Shaft 120, что-то произошло, его легко перевести в ручной режим и открывать и закрывать ворота Дорхан при помощи цепи. В комплекте поставляется цепь длинной восемь метров, кроме этого в любое время можно удлинить размер цепи. Для больших ворот необходима надёжная автоматика, поэтому компания Doorhan тестирует каждый привод на специальном стенде. Для увеличения площади ворот вы так же сможете приобрести дополнительная цепная передача Transchain 1:1,5.

• минимальный объем занимаемого пространства в открытом положении

• индивидуальные параметры конструкции ворот

• взломозащищенность и безопасность конструкции

• безопасность и длительный срок эксплуатации.

Естественно, практичность и удобство, а также монтаж секционных гаражных ворот своими руками зависит от их конструкции.

Конструкция секционных ворот

Утрировано ворота секционные гаражные состоят из сэндвич-панелей и подъемного механизма.

конструкция сэндвич-панелей

Ворота представляют собой полотно из набора сэндвич-панелей (до 8-10 шт) толщиной до сорок мм и высотой до шестьсот мм. Секционная сэндвич-панель имеет многослойную структуру, состоящую из двух слоев тонкой оцинкованной стали.

Между стальными слоями находится сердцевина или наполнитель. Это впрыскиваемый под давлением пенополиуретан, обеспечивающий улучшенные теплоизоляционные и прочностные характеристики панелей. Стальные листы при изготовлении панелей проходят двухстороннюю термообработку и гальванизацию. По периметру и на стыках секций имеются системы уплотнителей, которые обеспечивают превосходную герметизацию.

Это шпунтовые соединения секций. Так, например, секционные гаражные ворота алютех обладают огнезащищенностью и коэффициентом теплопроводности от 1,0 до 1,6 шесть Вт/м*К.

Схема подключения привода DoorHan Shaft-60Kit.Источники: kharkov.pulscen.com.ua. depol.com.ua. osbez-cctv.ru. bizorg.su

конструкция и принцип работы подъемного механизма

Подъемный механизм секционных ворот оснащают простой торсионной или экстензионной пружиной, которая обеспечивает режим регулировки поднятие-опускание и приемлемые механические усилия.

Электропривод подъемного механизма с дистанционным управлением обеспечивает максимально комфортную эксплуатацию гаражных ворот. Для примера: гаражные секционные ворота дорхан оснащены программным обеспечением, которое позволяет координировать и осуществлять проверку слаженности гаражных систем.

Подача команд с дистанционного пульта управления осуществит необходимый алгоритм действий: закрыть-открыть-поднять-опустить, обеспечивая тем самым срабатывание замковой системы.

Для обеспечения эксплуатации въездов гаражных секционных ворот имеется великое множество элементов безопасности: это индуктивные металлодетекторы, пневматические бордюры, фотоэлементы и сигнальные лампы. Каждая фирма производитель электроприводов выпускает блоки управления, а также элементы безопасности, которые можно установить при монтаже секционных ворот самостоятельно.

Как осуществить установку и регулировку секционных ворот

Установку и монтаж гаражных секционных ворот необходимо начинать с подготовки проема дверного.

подготовительные работы

Для монтажа и безотказной работы ворот, заплечники и притолока гаражного помещения должны находиться в единой плоскости, которую выверяют с использованием уровня.

При монтаже ворот необходимо учитывать глубину гаража, поэтому расчет минимальной глубины производим по формуле: высота ворот плюс пятьдесят см. Если планируется устанавливать ворота с элприводом, добавляют сто см. Рекомендуется спланировать установку розетки на потолке.Как подготовить проем для последующего монтажа секционных ворот представлено в этом видео.Распакуйте панели секционных ворот и осмотрите их. Нанесите разметку для расположения мест крепления направляющих. Замеры и последующую разметку необходимо производить тщательно, потому что любой перекос негативно скажется на работоспособности секций панелей и направляющих.

При любом типе монтажа допускается верхнее или нижнее расположение рабочего вала.

Если крыша гаража выполнена под углом, то тип монтажа будет совершенно иным. Низкий монтаж и использование пружин растяжения рекомендуется в случае невысокого расположения перемычки.

Основной вес рабочей системы конструкции ворот приходится на потолок и притолоку. Поэтому размер притолоки составляет от тридцать до пятьдесят см.При проведении подготовительных работ рекомендуется учитывать высоту потолка гаража. Поэтому для разной высоты потолка применяют различный тип монтажа:

подготовка панелей к монтажу и разметка мест крепления

Разметку мест крепления направляющих рекомендуется проверить и уточнить. Особое внимание необходимо уделить полу. Желательно, чтобы поверхность пола особенно на линии прилегания полотна имела ровную структуру без скосов и углублений. При необходимости подровняйте и укрепите поверхность пола.

монтаж направляющих, пружинного механизма и сборка полотна

Самостоятельная монтаж секционных ворот будет состоять из последовательности следующих действий:

• крепления горизонтальных и вертикальных направляющих

• сборки полотна ворот, начиная с нижней секции

• монтажа элементов управления полотном

• монтажа пружинного механизма

При выборе секционных ворот особое внимание необходимо обратить на пружины растяжение, а вернее на их тип. Для автоматических секций типа SM пружины растяжения устанавливают сбоку от направляющих. Для ворот типа UM строго под горизонтальными направляющими.

Источники: svoivorota.ru. rol-servis.ru. televizor2.ru. svouimirukami.ru

Источники:
avtomatika-vorota.com.ua, vorota-servis-mariupol.narod.ru, vorota-servis-mariupol.narod.ru, remontclass.net.ru

Похожие статьи

• Ремонт ворот дорхан своими руками

  Монтаж ворот Дорхан своими руками Секционные ворота компании Doorhan пользуются высоким спросом среди автовладельцев. Это обусловлено высоким качеством,…

• Ремонт секционных ворот дорхан цена

  Чтобы ворота долго служили и привлекательно выглядели, им нужно обеспечить хорошую защиту от негативных атмосферных воздействий. Именно поэтому мы…

• Ремонт ворот doorhan стоимость

  Doorhan Автоматика для гаражных ворот DoorHan Гаражные ворота сегодня стали не только привлекательными, но и многофункциональными. Наличие дополнительных…