Инструкция по монтажу секционных ворот Дорхан
Секционные гаражные ворота DoorHan
Секционные подъёмные ворота становятся всё более популярными в среде автовладельцев. В нашей стране пользуется спросом продукция компании DoorHan, занимающаяся производством различных видов ворот. Сборка и монтаж порталов фирмы DoorHan, производится специалистами компании. Однако в целях экономии средств, некоторые владельцы гаражей монтаж производят самостоятельно, но для этого необходима инструкция по монтажу секционных ворот Дорхан. Секционные подъёмные воротные конструкции – сооружения сложные, но вполне доступные для монтажа грамотными людьми с «золотыми» руками.
Планируя самостоятельную установку комплекта, следует учесть, что производитель лишает такую воротную конструкцию общей гарантии. Только отдельные детали и узлы конструкции в этом случае обеспечиваются гарантией. Лично я использовал для этого панель толщиной девять мм, заполненную экструдированным пенополистиролом. Дело в том, что это не только придает красивый вид, но и снижает вероятность промерзание стен, и значительно снижает тепловые потери. Сами то панели ворот, может быть, и обеспечивают достаточное сохранение тепла, а вот место их прилегание создает тонкие мостки холода.
В этой конструкции привлекает отличная способность сохранять тепло в гаражном помещении, способность противостоять ударам при попытках грабежа. Конструкция ворот создавалась с учетом того, что зимы в России снежные, а эксплуатация ворот не требует обязательной очистки от снега территории перед гаражом. Достаточно поднять секционное полотно и можно выезжать из помещения.
Этапы монтажа секционных ворот DoorHan
Популярность секционных ворот DoorHan и большое число желающих устанавливать их собственными силами привела к тому, что производитель пошел навстречу потребителям.
Была создана специальная комплектация, снабженная подробнейшей инструкцией, рассчитанная на самостоятельную установку.
Прибор для экономии электроэнергии Electricity Saving Box 
Почитать отзывы можно здесь
Подготовка к монтажу
Пред началом монтажа проверяют комплектацию. Проём въезда в гараж должен быть подготовлен заранее для монтажа новых ворот. При проверке делают замеры ширины (внизу, вверху, посередине) и высоты тоже в нескольких местах.
Важно! В расчет берётся максимальная величина измеренного параметра.
Комплектация ворот должна иметь:
Когда подготовлен проем, подобраны инструменты для сборки, проверена комплектация приступают к монтажу.
Панель прикрепляется очень просто. После того, как она вырезана, на нее наносится монтажная пена полосами, толщина которых 5-10 мм, и расстояние между ними 3-5 см. Выдерживаем 7-10 минут, слегка опрыскиваем поверхность проема водой, и приклеиваем панель.
Сборка секционной панели
При этом ролики саморезами закрепляют на верхнюю кромку последней секции панели. Серединные секции крепятся к боковым опорам в местах, заранее просверленных отверстий. Кроме того, происходит соединение секций в полотно при помощи внутренних петель. Отверстия, имеющиеся в петлях, соответствуют отверстиям в секциях, они сделаны при изготовлении деталей.
На нижней секции устанавливаются внутренние петли для соединения с опорами боковых и нижних угловых кронштейнов. Пред установкой направляющих в проёме ставят нижнюю секцию панели так, чтобы края её заходили за бока проема по обоим его сторонам.
Сборка и монтаж всей комплектации выполняется по заранее подготовленным отверстиям, выполненным на производстве. Это упрощает сборку и значительно сокращает время монтажа секционной воротной конструкции.
Сборка и монтаж узлов воротной конструкции
На следующем этапе выполняется сборка и монтаж направляющих. Стойки крепятся по бокам проемов, а затем вертикальные и горизонтальные направляющие скрепляются между собой пластиной при помощи болтов и гаек. В соответствии с готовыми отверстиями на угловой опоре закрепляется кронштейн. После чего он крепится к конструкции каркаса, и к стене саморезами по металлу.
Трос из комплекта режут на два отрезка. Затем каждый конец закрепляется в петле, имеющейся в нижней секции по обоим бокам. Ролики, имеющие распорные втулки, вставляют в отверстия нижних кронштейнов. У вас есть возможность самостоятельно удостовериться. собственно самостоятельная монтаж гаражных. Не используйте привод. если необходим ремонт или регулировка оборудования. поскольку дефекты в монтаже привода или неправильно установленные ворота. могут привести к травме. Подскажите. как настроить электропривод дорхан 7500.Смотрите все видео автора: продукция ДорХан.
Затем устанавливают верхнюю секцию полотна, с закреплёнными на её кромке роликодержателями с роликами. После чего вал в собранном виде поднимают наверх и устанавливают в подшипнике для закрепления.
В барабаны, находящиеся на валу, через отверстия продевают концы тросов. Требующееся его количество витков наматывают на барабан, а остальная часть протягивается вдоль вертикальной направляющей от углового нижнего кронштейна к барабану. Сам барабан крепят к опорному кронштейну, на нем наматывают трос и закрепляют болтами и обжимной втулкой.
Механизм движения секционного полотна
Перфоратором наносятся метки для крепления петель и боковых стоек. Пружины, надетые на вал, регулируют и фиксируют на определенном расстоянии. На равных расстояниях от оси проема устанавливают буферы, а верхние направляющие прикрепляют к потолку на монтажных уголках при помощи болтов и саморезов.
Делают разметку мест: для ручки снаружи воротного полотна и для задвижки, находящейся внутри гаража. После чего их крепят саморезами на места.
Монтаж автоматики
Для монтажа автоматики на направляющей профильной балке, установленной посредине вала, монтируют приводной механизм, на выходной вал при этом одевают втулку. Все части после этого соединяют. Кроме того, устанавливают на направляющую профильную балку кронштейн, прикрепляют его саморезами.
Дополнительно на направляющем профиле устанавливают тягу. Затем монтируется направляющий профиль над валом полотна ворот поверх потолочных горизонтальных профилей. При этом с помощью кронштейна другой его конец крепится к балке, находящейся ближе всех к приводу.
Проведя, несколько пробных пусков конструкции, можно считать, что с установкой секционных подъёмных ворот собственными силами вы справились. Конструкция, установленная правильно, двигается бесшумно и плавно.
Монтаж гаражных ворот DoorHan
Добавить комментарий Отменить ответ
Гараж №1 с приводом DH-350G
Гараж №2 с приводом DH-350G
Ворота откатные с приводом FAAC-746
Пульт Doorhan Transmitter D2 — два штуки.
Пульт Doorhan Transmitter четыре — четыре штуки.
До сего дня все это прекрасно работало: было только два пульта (D2), каждый открывает по по-одной гаражной двери + ворота.
Докупил пультов Transmitter 4, теперь хочу, чтобы с них открывались оба гаража (при чем, если есть возможность, определенными кнопками) + ворота.
Сторые пульты D2, чтобы продолжали работать как есть.
Все что удалось — заставить Transmitter четыре открывать только гаражи, при чем один пульт — один гараж (или оба одновременно), только одной кнопкой.
Как настроить привод ворот, вообще ума не приложу, инструкция не очевидная.
Прошу помощи! Заранее благодарен
Настройки пульта дорхан для привода откатных ворот sliding: Как настроить ворота дорхан
Настройки пульта дорхан для привода откатных ворот sliding
Компания предлагает самый широкий выбор автоматики для ворот различных типов откатных. распашных. секционных и рулонных. Но все же стоит время от времени проверять натяжение тросов. ведь со временем оно может ослабнуть и тогда нужно будет их снова натягивать. Только удалился код с пульта. как поставить пульт. Как программируется открывание. закрывание. на что жать и сколько. Найдите в угловой стойке отверстия. и сделайте сквозь них отметки на стене. Это нужно делать медленно. чтобы успеть во время остановиться. Дело в том. что неотрегулированные ворота гораздо быстрее портятся и приходят в негодность.Сначала рассмотрим алгоритм монтажа по схеме регулировка секционных гаражных ворот. если у вас установлены ворота сТакой способ хорош тем. что он работает всегда. неважно проводится регулировка секционных ворот Дорхан или регулировка секционных ворот Девушка устанавливает секционные ворота Doorhan за двадцать один минуту. Кроме того. DoorHan разработал автоматику. стабильно работающую в системах с непостоянной величиной напряжения. Очень часто после монтажа секционные ворота нуждаются в дополнительной регулировке.
Подкладки должны быть на месте и во время монтажа вертикальных направляющих. идущих в сборе с угловыми стойками. Перед тем. как установить направляющие в проем. необходимо расположить нижнюю панель таким образом. чтобы она заходила за проем одинаково слева и справа. Но широкий ассортимент ворот можно приобрести и для самостоятельной сборки. Регулировка пружины секционных ворот позволяет устранить провисания тросов. а соответственно и преждевременный износ механизма. Ослабьте натяжение троса. и приподнятая часть полотна опустится. Референтная точка это маркер по которому блок узнает положение ворот. Регулируйте верхний ролик. пока не прижмете панель к проему. По типу продукции DoorHan можно разделить на секционные. сдвижные. откатные. панорамные. складные и. Навес это простейшая архитектурная конструкция. которую чаще всего сооружают. с целью защиты определенного участка. во дворе в саду или даже у порог. Программы для ведения складского учета. Пользуясь вышеперечисленными способами регулировки секционных ворот. вы можете поддерживать их всегда в отличном состоянии. и только в этом случае они будут служить вам долгие годы. не расстраивая вас частыми поломками. И ещ. на корпусе стоит прерыватель. но он не реагирует на размыкание контакта продолжает крутить. Всем спасибо за советы. Какая к чрту религия. пол интернета перелопатил. а вс вокруг да около. Спасибо за поправку в названии.
Как настроить электропривод дорхан sectional
Настроить окончательные положения гаражных ворот дорхан. Ворота любого типа автоматические или же собираемые вручную. требуют оценки ситуации. По типу продукции DoorHan можно разделить на секционные. сдвижные. откатные. панорамные. складные и. Если при программировании первого пункта. при нажатии. ворота едут вниз. разобрать корпус движка и поменять полярность двигателя есть такой косяк у сборщиков Дорхана. Полное описание настройки и программирования автоматического электропривода DoorHan для ворот. Гаражные ворота. Уличные ворота. Рольставни. Шлагбаумы. Ворота открываются не полностью. а при закрытии возвращаются в открытое. Сами ролики за держатели крепятся к боковым стойкам. Все предназначенные для этого крепежа саморезы, вворачиваются равномерно по высоте угловой стойки.На вал, имеющийся в комплектации, устанавливают симметрично торсионные пружины, а потом закрепляют барабаны для троса.
Программирование шлагбаума DoorHan. Настройка пульта Transmitter для шлагбаума DoorHan Barrier
Все инструкции, схемы, технические свойства для шлагбаумов DoorHan можно найти на официальном сайте ГК ДорХан-Сибирь:
Настроить пульт ДорХан на шлагбаум.
Видеоинструкция: Программирование шлагбаума для пульта дистанционного управления Transmitter четыре Transmitter два RC Black-4
Шлагбаум DoorHan серия Barrier, Barrier (N).
Посмотрев данное видео, Вы поймете, что настройка и программирование шлагбаума ДорХан производится очень просто.
Одно нажатие кнопки на плате управления шлагбаума и можно пользоваться.
Нравится игра? Напиши свое мнение !
Источники: www.vorotaforum.ru. auto.oko.by. gameobzor2.ru
Мой опыт монтажа автоматических гаражных секционных ворот Doorhan за семнадцать тысяч рублей. Отзыв об использовании
Покупка и доставка до дома
Данные автоматические секционные ворота Yett 01s в полном комплекте весят около восемьдесят кг. Привезены были из другого города за двести км на багажнике на крыше.Начинается все со сборки рамки. Не буду досконально пересказывать инструкцию, и сам процесс, который и так хорошо просматривается на коротком видео, добавлю лишь то необходимое, до чего сам дошел. В руководстве строго настрого запрещено прикручивать рамку секционных ворот к пенобетону, и написано, что нужно армировать его стальными пластинами.
Подготовительные работы
Прежде чем ставить нужно по максимуму обеспечить ровность пола в месте, где ворота будут прилегать к полу резиновым уплотнителем нижней панели. Важна не только прямолинейность поверхности, но и горизонтальность. Что касается стен, к которым будут прикручиваться ворота, то их поверхность должна быть не только идеально ровной, иначе уплотнитель не будет полностью прилегать (можно решить, в крайнем случае, запениванием, или герметиком), но и быть строго вертикальными. Если вертикальности нет, то допустИм некоторый завал, но при условии, что он будет одинаковым с каждой стороны, иначе ворота при открывании закрывании будут закручиваться пропеллером, что затруднит работу механизма.
Сборка и монтаж своими руками. Особенности монтажа секционных ворот к пенобетону
Неприятным моментом явилось то, что при езде по кочкам слегка замяло крышу под опорой багажника. Поэтому будьте аккуратны с этим, если что.
Хрень полная. Лично я закрутил их к пенобетону предварительно купленными саморезами сто пятьдесят мм х восемь мм. Скажу вам, что оторвать их без разрушения самой рамки невозможно. Правда, есть одна особенность. Пенобетон был предварительно оштукатурен с добавлением в раствор микрофибры. Без этого также все хорошо держалось бы. Дело в том, что мест крепления там с избытком, да и крепление к потолку обеспечивает очень приличную прочность. Исключение, возможно, составляет разве что слишком тонкая стена меньше тридцать см. Кроме всего прочего. Судя по инструкции саморезы должны без особых усилий вворачиваться в сэндвич панели, однако обычный шуруповерт не справился. Пришлось заворачивать с помощью мощной киловатной дрели. В противном случае пришлось бы насверливать отверстия в самих ямках, да и саморезы слишком длинные какие то положили, вместо коротких, указанных в инструкции. Длина их такая, что возникали опасения, а не проткнут ли они насквозь сэндвич.
Также решил обезопаситься от того, что ворота будут примерзать зимой к полу, если будет образовываться конденсат из-за сильного перепада температур, ввиду того, что гараж отапливается. Заранее проложил в бетонном полу в месте прилегания уплотнителя ворот к полу греющий кабель мощностью тридцать Ватт на метр. Опрос соседей-обладателей подобных ворот показал, что ничего не примерзает, но однажды мне приходилось наблюдать, как у одного человека все таки имело место эпизодическое примерзание.
Что не понравилось
Первое, что оказалось большой ложкой дегтя в этих автоматических секционных воротах – это то, что резиновый уплотнитель с одной боковой стороны и полностью сверху оказался замятым настолько сильно, что о герметичности не могло быть и речи. Дефект данный возник из-за того, что при упаковке уплотнители оказались в смятом состоянии, и пролежав так какое-то время приняли новую неправильную форму. В итоге, в темноте внутри гаража можно было наблюдать падающий свет уличного освещения в этих местах. Если оставить как есть, то зимой будет залетать снег в гараж, и ни о каком теплосбережении, о котором так любит хвастаться Doorhan не может идти и речи.
Написал письмо дилеру, задав вопрос, что можно сделать? Может нагреть феном и поправить? Получил ответ – да, нагрейте феном, и поправьте. Феном нагрел, и уплотнитель, как бы расправился, но ненадолго. Попытался прислонить к нему деревяшки на несколько часов, и он как бы стал выпрямляться, и я подумал, что если подержать в таком состоянии достаточно долго, то возможно, он выпрямится, но увы, долго держать ворота открытыми не было возможности, особенно в свете того, что начали подступать холода. В итоге, было принято решение при обшивке внешних краев утепленными сэндвич панелями устроить второй слой уплотнителя прямо по краю панелей. Панели оказались довольно близко к уплотнителю, и добавив немного пены возле него удалось выровнять его. Вот с такой доработкой получилось все очень добротно и герметично. Во время сильного ветра даже ни грамм по бокам и сверху не задувало.
Второй момент – это хрен пойми как организованное нижнее уплотнение. По краям стоят какие-то щеточки. Это особенность конструкции, т.к. с резинкой по всей длине нижней кромки ворота не смогут нормально открываться, ввиду того, что она будет сильно тереть боковой уплотнитель в момент, когда нижняя панель будет в самом верху. Дело в том, что данные боковые щетки не обеспечивают приемлемого уплотнения. Они не дадут залететь листьям, воробьям, но все остальное более мелкое спокойно залетит, в том числе пыль, холод, и снег.
Если оставить, как есть, то в гараже будут сугробы зимой в момент буранов. Да, и вообще, для моего отапливаемого гаража это совсем не приемлемо иметь такую избыточную вентиляцию.
Проблема решается путем устройства со стороны улицы дополнительного уплотнения, которое я еще только планирую сделать на днях.
Третий момент. Пружинный механизм противовеса сделан так, что задевает стену и саму рамку во время открывания-закрывания, а потому возникает противный шум со скрипом. Вылечил это путем того, что слегка перезакрепил пружины так, что они практически перестали задевать. В будущем, может, переделаю этот механизм противовеса в сторону уменьшения шума. Там одна пружина вставлена в другую, и они при работе сильно щелкают и издают повышенный шум при работе. В общем-то, терпимо сейчас. Ситуация немного усугубляется тем, что над гаражом находится спальня дочери, и хотелось бы, не беспокоить ее сон, при выезде из гаража рано утром.
Завершающая отделка внешнего проема
Как уже упомянул выше, внешний проем крайне желательно отделать утепленными сэндвич панелями. Ворота же, установленные мастерами от производителя, имеют длительную гарантию.Компания берёт на себя ответственность за качество монтажа, обеспечивает гарантийное и послегарантийное обслуживание, ремонт и производит замену комплектующих. Мариуполь При монтаже ворот своими силами это бремя расходов ложится на потребителя. Имеет смысл оплатить установку, а впоследствии сэкономить на эксплуатации.Проём имеет форму правильного прямоугольника, расположенного в одной плоскости. На поверхности пола проводят предварительную проверку вертикальных направляющих, условно собрав каркас, строительным уровнем измеряется его горизонтальность.Сначала осматриваются и подготавливаются секции панелей. Схватывается намертво. Предварительно надеваем стартовый элемент со стороны панелей ворот, к которому приклеим дополнительный уплотнитель толщиной семь мм для дверей, который продается практически в любом хозяйственном магазине. Рассчитать надо так, что бы уплотнитель касался ворот не более чем на 2-4 мм, в противном случае трение может быть сильным настолько, что может вызвать перегруз системы автоматического открывания.
Подведем итог
При всех своих недостатках, описание которых заняло не один абзац, низкая цена вполне оправдывает сопутствующие негативные моменты. При наличии достаточно умелых рук, и функционирующей головы на плечах все они устраняются при сравнительно небольших временных и материальных затратах.
Как выбрать садовый измельчитель
Данное оборудование, позволяет получать качественное удобрение из отходов на садовом участке. При этом отпадает необходимость в сжигании, и выбрасовании столь ценных субстратов.
Источники:
, ,
Похожие статьи
-
Ремонт привода секционных ворот дорхан
Выбираем автоматику для гаражных секционных ворот Общие принципы выбора автоматики для ворот мы рассмотрели в статье «Какой автоматике стоит отдать…
-
Ремонт doorhan роллетные ворота
Приводы Roger, Блок управления Doorhan — после открытия сразу закрываются. На приводах по два концевых выключателя на открытие и закрытие (микрики). Все…
-
Ремонт откатных ворот дорхан своими руками
По назначению механизмы бывают бытовые, промышленные, а также можно еще выделить полупромышленные. Все они характеризуются показателем интенсивности…