Привод для монтажа на откатные ворота весом до шестьсот кг, шириной до восемнадцать м. Комплектуется энкодером с функцией обнаружения и контроля движения, концевыми выключателями механического типа, платой блока управления с радиодекодером. Дополнительно могут оснащаться двумя аккумуляторами и платой аварийного питания (12 В – 1,2 Ач).
Автоматические гаражные и любые другие радиоуправляемые пультом ворота давно уже перестали быть редкостью. Не надо больше выходить из машины, чтобы открывать тяжелые ворота под дождем, снегом, либо в темноте. Просто нажимаете кнопку дистанционного управления, въезжаете в освещенный двор или гараж, и ворота закрываются и надежно замыкаются за вами при повторном нажатии кнопки. Вы можете выбрать режим автоматического закрытия ворот через удобный для вас интервал времени. Возможно дистанционное открытие ворот до любого положения. Что и говорить – комфорт, красота!
ремонт монтаж автоматика CAME ( КАМЭ )
На рынке не первый год существуют фирмы, которые предлагают новейшие модели подобных автоматических распашных, отдвижных, складывающихся, рулонных, подъемно-поворотных и секционных ворот. Одни торгуют воротами импортной сборки, другие самостоятельно собирают их из комплектующих, поставляемый из Европы, США, Канады, третьи специализируются на продаже отечественной продукции. Мариуполь При этом все они учитывают соответствие продаваемых ворот суровому сибирскому климату. Так, например, наиболее популярная автоматика немецкой фирмы САМЕ имеет хорошую теплоизоляцию, превосходно открываются-закрываются при снегопада и сохраняют свою работоспособность при сильных морозах. Также они достаточно удобны в пользовании и обеспечивают надежную защиту от взлома.
ремонт монтаж автоматика CAME ( КАМЭ )
Ворота многих промышленных предприятий шириной до шесть метров чаще всего выполняются распашными, а более шесть – если есть трудности с въездом крупногабаритного автотранспорта – раздвижные/откатные. Для управления такими воротами Корпорация САМЕ ( КАМЭ ) предлагает применять автоматику, использующую зубчатую систему передачи. Также компания предлагает автоматические шлагбаумы с поднимающейся стрелой и барьеры с опускающейся цепью. Указанные шлагбаумы могут дополнительно оснащаться противотаранным устройством с выдвигающимися при опускании стрелы шипами.
ремонт монтаж автоматика CAME ( КАМЭ )
В случае если электропитание отсутствует, электронная система САМЕ автоматически блокирует закрытые ворота. Но вы можете без усилий вручную открыть и закрыть ворота, используя специальный ключ для разболокировки. Все электроприводы Корпорации сконструированы с учетом жестких требований к экономии электроэнергии. Каждый из них энергетически эффективен и экономичен в эксплуатации.
ремонт монтаж автоматика CAME ( КАМЭ )
Автоматика на шлагбаум — пожалуйста.
ремонт монтаж автоматика CAME ( КАМЭ )
Постоянно растущий спрос на изделия фирмы САМЕ подтверждает наилучшее соответствие данной продукции критерию цена/качество.
ремонт монтаж автоматика CAME ( КАМЭ )
Дистанционный пульт на автоматический привод для шлагбаумов и гаражных ворот. Более триллиона секретных кодов. Не требует ни какого технического обслуживания. Простой в использовании. Энерго сберегающее устройство.
автоматика CAME.
Наши цены :
Стоимость шлагбаума от восемьсот пятьдесят у.е.
Привод для откатных ворот шириной до двадцать три м, весом – до две тысячи двести кг. Привод комплектуется блоком управления ZT6 или ZT6C (230-400 В трёхфазного тока).
Ведь, согласитесь, открывать в ручную створки ворот под дождем или снегом сомнительное удовольствие. А при помощи автоматики для ворот Вам уже не придется покидать машину для этой операции. Кроме того, Вы можете не беспокоиться о створках, которые от порыва ветра повредят Ваш автомобиль — электропривод надежно удержит створку.
При помощи всего одного пульта дистанционного управления Вы сможете открывать и закрывать до 4х автоматических ворот или шлагбаумов! Различные устройства безопасности помогут Вам избежать неприяностей при использовании автоматики ворот. Однако нужно помнить, что ни одно из них не является панацеей от несчастного случая. Поэтому, самое безопасное — открывать и закрывать ворота лично наблюдая, что в зоне движения ворот отсутсвуют какие-либо препятствия.
Почему мы предлагаем Вам именно автоматику для ворот производства итальянской компании CAME? Все очень просто — именно автоматика CAME является самой популятной в России: как минимум треть автоматических ворот и половина шлагбаумов носят именно эту марку. И это неспроста. Залог такой популярности — высочайшее качество, непревзойденная надежность, простая монтаж и настройка, широкий модельный ряд, фирменный сервис и многое другое. За долгие годы работы в сфере автоматических ворот мы перепробовали все, что есть на нашем рынке автоматики. И только электроприводы для ворот от CAME смогли удовлетворить важнейшему критерию цены-качество не только нас, но и наших уважаемых клиентов. Скажем даже больше: при замене старой автоматики ворот все клиенты просят нас устанавливать им только CAME, и пока ни один не поросил сменить CAME на что-нибудь другое!
Выбор автоматики зависит от типа Ваших ворот: откатных (сдвижных), распашных или подъемных секционных. Для автоматизации распашных ворот CAME предлагает два типа механизмов — линейные (модель ATI5000) и рычажные (модели FAST и FERNI). Первые применяются для открывания створок наружу или внутрь на тонких столбах, а вторые — только внутрь на толстых столбах из кирпича или бетона. Автоматика для откатных ворот представлена моделями BX и BK, различающихся по запасу мощности. Для гаражных подъемных секционных ворот предназначены приводы VER и CBX: первые применяют на небольших воротах со стандарстным и пониженных типах подъема, а вторые — на больших воротах или при повышенном подъеме.
Автоматика итальянской фирмы CAME для секционных подъемных ворот
Ремонт автоматики ворот проводится в случаях когда разблокированная створка движется от руки без заклиниваний и перекосов. В этих случаях ремонт автоматических ворот — это диагностика неисправности блоков управления, электрических цепей и электронных блоков автоматических ворот. Такой ремонт проводится одним сотрудником сервисной службы компании. Помимо этого ремонт автоматических ворот включает в себя проверку концевых положений створки, правильное срабатывание концевых выключателей, проверку систем безопасности фотоэлементов, систем контроля и управления доступом. Так же ремонт автоматических ворот включает в себя ремонт приводов ворот — замену расходных деталей, замену деталей и узлов выработавших свой ресурс и вышедших из строя. В некоторых случаях для проведения такого ремонта необходимо демонтировать привод и проводить ремонт на стенде ремонтной базы компании.
Ремонт автоматики
Автоматика на ваших воротах, рольставнях или шлагбаум стала работать не так, как после монтажа. Поэтому первым делом определяем с каким типом автоматики мы имеем дело.
Электроприводы на секционных
гаражных или промышленных воротах .
Они подразделяются на два вида – потолочные и осевые. Первые устанавливаются на гаражных воротах со стандартной (350-600мм) или пониженной (200-350мм) притолокой и представляют собой направляющую рейку с закрепленным на ней сзади редуктором (электродвигателем) со встроенным блоком управления. Этот привод устанавливается вдоль направления движения ворот под потолком ровно по центру проема. Специальный рычаг соединяет ворота с кареткой на рейке, благодаря чему обеспечивается движение ворот.
Второй тип приводов – осевые – применяются на гаражных воротах с повышенной (от 600мм) притолокой и на больших тяжелых промышленных воротах.Приводы CAME Bх двести сорок три предназначены для автоматизации ворот с длиной створки до 8,5 м и максимальным весом до триста кг.В случае кратковременного отключения света могут функционировать от аккумуляторов платы аварийного питания.Отвечают требованиям европейских норм безопасности, проведены соответствующие тестирования.Энкодер надёжно контролирует процесс движения створок.
Если привод поднимает ворота неуверенно, рывками, слишком медленно или в ходе движения меняет его направление на обратное – проблема, скорее всего, не в приводе, а в воротах – они разбалансированны и автоматика не в состоянии компенсировать возросший для нее вес ворот. Необходима балансировка пружин или устранение иных причин затрудненного хода ворот.
Когда привод поднимает ворота не до конца или не до пола их опускает причина уже в самом приводе. Почти наверняка сбиты настройки концевых выключателей. Их необходимо настроить заново.
Если же привод вообще отказывается поднимать ворота, но ворота свободно движутся в аварийном разблокированном ручном режиме, то либо на привод не подается питание (что легко проверить индикаторной отверткой или тестером), либо произошла поломка. Привод необходимо диагностировать и ремонтировать.
Отличие двух типов приводов друг от друга для потребителя сводятся, как правило, к способу их разблокирования. Потолочные привода переводят в аварийный ручной режим, потянув за шнурок, закрепленный на каретке направляющей рейки или поворот рычажка на этой же каретке. У вальных приводов такие же способы разблокировки, при этом шнурок закреплен уже на самом редукторе, однако встречается и вариант с цепным аварийным редуктором и для разблокирования привода необходимо манипулировать цепочкой.
Автоматика на откатных (сдвижных) воротах за редчайшими исключениями действует одинаковым способом: редуктор двигателя зубчатым колесом воздействует на зубчатую рейку, закрепленную на полотне ворот. Благодаря этому ворота движутся.
Если электропривод в ответ на подачу команды управления включается, но ворота движутся медленно и со скрипом или даже скрежетом – скорее всего проблема в воротах. Ролики опорной тележки подклинивают в несущей балке ворот или само полотно в установленной над воротами плате от боковых качаний. К счастью, ролики платы поддаются регулировке, а вот если прочистка от мусора балки не принесла результатов, необходим ремонт ворот.
Та же самая причина кроется в таком поведении автоматики, когда неожиданно и беспричинно направление движения ворот меняется на противоположное.
Если при движении ворот зубчатое колесо начинает проскальзывать по зубьям рейки, что всегда сопровождается характерным неприятным звуком, необходимо отрегулировать положение рейки относительно привода (опустить чуть ниже), если, конечно, установщики рейки оставили такую возможность.
Таким образом, проблемы с автоматикой откатных ворот очень редки.
Напротив, автоматика распашных ворот . как правило, приносит больше неприятных сюрпризов. Как и в случае с секционными воротами различают два типа автоматики: рычажные и линейные.
Первые представляют собой достаточно компактный корпус редуктора (иногда со встроенным блоком управления), устанавливаемый на столб ворот и воздействующего на створку посредством рычажного механизма. Линейные привода имеют блок управления в отдельном корпусе и выглядят как конус или тубус, одним концом закрепленный на столбе, а другим – на створке. Кронштейны его креплений в большинстве случаев привариваются, в то время как рычажные привода обходятся без сварки и крепятся болтами или саморезами.
Как и в случае со всеми остальными типами ворот и автоматики к ним, если распашные ворота движутся вручную с большим усилием, то и автоматика может начать их двигать рывками, медленно, возможно не до конца или с переменой направления движения. Необходимо, прежде всего, смотреть ворота, проблема, скорее всего, в них.
Остановка ворот в неположенном месте вызывается так же и сбитыми настройками концевых выключателей (если они есть, а есть они не у всех моделей приводов). Излишне говорить, что их регулировка должна быть доверена специалистам.
Самая большая проблема любой автоматики распашных ворот заключается в том, что ворота передают на нее все негативное воздействие внешней среды (ветровую нагрузку и прочие удары). А она, являясь, разумеется, еще и надежным замком в крайних положениях ворот, принимает это все на себя. Разумеется, срок ее службы это не продлевает. Тем более что и приводов на воротах два, в отличие от единственного на откатных и секционных.
Фирмы-производители автоматики для ворот можно поделить на две группы — приверженцев двигателей электромеханических и электрогидравлических. Вопреки расхожим мнениям и уверениям самих производителей, большой разницы в потребительских свойствах этих двух типов двигателей не наблюдается, поэтому нет смысла принципиально выбирать «электромеханику» или «гидравлику».
Устранение всех вышеперечисленных и других редких, но не менее досадных, проблем готовы выполнить наши квалифицированные специалисты.
Автоматика CAME для откатных ворот
Такие приводы устанавливаются рядом с валом или прямо на вал (т.н. «вальные» приводы) и вращают непосредственно вал секционных ворот, благодаря чему установленные на валу барабаны наматывают или наоборот стравливают троса и ворота поднимаются или опускаются соответственно. Блок управления может быть как встроенным, так и находиться в отдельном корпусе.Неполадки у обоих типов приводов сходны.
Преимущества приводов CAMEBх 243:
Защищённые концевые выключатели, встроенные в привод, позволяют осуществлять монтаж автоматики в сложных погодных условиях.
Плата блока управления расположена горизонтально, что упрощает все электрические подключения. Наличие светодиодного индикатора делает диагностику всей системы простой и быстрой.
Самодиагностика устройств безопасности.
Возможность интенсивного использования автоматики благодаря мощному мотору (24 В).
Разблокировка редуктора производится с помощью ключа.
Приводы CAME ВХ устанавливаются на откатные ворота весом до восемьсот кг, длина створки которых достигает двадцать м. благодаря широкому ассортименту моделей, автоматика подходит для решения различных задач, в том числе, повышенной сложности.
Преимущества автоматики CAME ВХ:
Модели приводов CAME ВX:
Устанавливается на откатные ворота, ширина которых не превышает четырнадцать м, вес – четыреста кг. Оснащаются механическими концевыми выключателями, электронной платой с радиодекодером, ведущей шестерней (модуль 4).
Устанавливается на откатные ворота, ширина которых не превышает четырнадцать м, вес – четыреста кг. Оснащаются энкодером с функцией обнаружения препятствий и контроля движения, механическими концевыми выключателями, платой блока управления с радиодекодером.
Задуман для откатных ворот весом до шестьсот кг, ширина створки которых составляет не более четырнадцать м. Комплектуется системой радиоразблокировки Pratico, платой блока управления с радиодекодером, встроенным аккумулятором (12 В – 1,2 Ач).
Автоматика для откатных ворот весом до восемьсот кг, шириной – до четырнадцать м. Оснащается концевыми выключателями механического типа, электронной платой с радиодекодером, ведущей шестерней (модуль 4).
Привод для автоматизации откатных ворот с шириной створки не более четырнадцать м, весом – не более восемьсот кг. Комплектуется энкодером с функцией обнаружения и контроля препятствий, блоком управления с радиодекодером, концевыми выключателями механического типа.
Автоматика ворот CAME, приводы ворот CAME
монтаж
Характеристики приводов CAME BX
Приводы CAME BK, предназначенные для интенсивной эксплуатации на промышленных объектах, устанавливаются на откатные ворота, вес створки которых не превышает две тысячи двести кг, длина – двадцать три м.
Преимущества автоматики CAMEBK:
Модели приводов CAMEBK:
Привод для откатных ворот, ширина которых достигает двадцать м, масса – восемьсот кг. Комплектуется механическими концевыми выключателями, платой блока управления с радиодекодером.
Привод для откатных ворот, ширина которых достигает двадцать м, масса – одна тысяча двести кг. Комплектуется механическими концевыми выключателями, платой блока управления с радиодекодером.
Автоматика для ворот весом до одна тысяча двести кг, шириной – до четырнадцать м. Оснащается системой радиоразблокировки Pratico System, платой блока управления с радиодекодером, аккумулятором встроенного типа двенадцать В – 1,2 Ач, механическими концевыми выключателями.
Привод для откатных ворот, ширина которых достигает двадцать м, масса – одна тысяча восемьсот кг. Комплектуется механическими концевыми выключателями, платой блока управления с радиодекодером.
Привод для откатных ворот, ширина которых достигает двадцать м, масса – две тысячи двести кг. Комплектуется механическими концевыми выключателями, платой блока управления с радиодекодером.
Автоматика для откатных ворот, ширина створки которых не превышает двадцать м, вес – две тысячи двести кг. Комплектуется дисплеем для программирования, блоком управления с радиодекодером, а также энкодером для контроля движения и обнаружения препятствий.
Стоимость ворот от девятьсот у.е.Стоимость монтажа от двести у.е.
Скидки и бонусы руководителям и посредникам .
Автоматика для ворот CAME (Италия)
Автоматика для ворот давно перестала быть роскошью и теперь это такое же привычное многим средство повышения комфорта, как автоматическая коробка передач, автомобильный компрессор или спутниковый gps-навигатор. Наряду с этими и многими другими устройствами, автоматика ворот делает нашу жизнь удобнее приятнее.
Источники:
, , ,
Похожие статьи
-
Ворота came ремонт своими руками
Распашные ворота – это классические конструкции для въезда в гараж или на участок. Впервые о них стало известно достаточно давно, а на сегодняшний день…
-
Эта система позволяет разблокировать двигатели, находясь со стороны улицы.Электро-механический замок для ворот Came Lock восемьдесят один 82Привода…
-
Автоматика Came Украина. Автоматические ворота Came. Если вы читаете эти строки то, скорее всего, вы ищите автоматику для ворот или шлагбаум Came. Вы…