Монтаж фотоэлементов (датчиков для ворот)
Фотоэлементы или датчики для ворот относятся к устройствам безопасности, их основное предназначение – избежать закрывания створки ворот в момент нахождения в проеме препятствия (например, автомобиля, человека или другого предмета). Многие воспринимают фотоэлементы как средство от травматизма людей.Также для желающих автоматизировать распашные въездные ворота советуем устанавливать две пары фотоэлементов – одну за открытыми воротами, вторую – за закрытыми (это позволит избежать мертвой зоны, когда фотоэлементы на видят препятствия, стоящего на пути следования створки)Ниже мы приведем фотографии и стандартные схемы подключения датчиков для ворот основных фирм — производителей автоматик и.Фотоэлементы Professional ( GANT) На практике что бы попасть под движущиеся ворота, желательно специально лечь на пути их следования. Но даже в таком случае грамотно настроенная аппаратура по усилию не должна привести к травмам. Мариуполь
В принципе вся автоматика для ворот может работать как с фотоэлементами, так и без. Так нужны ли они?
Нужны. Стоимость их невысока и не превышает двадцати-тридцати долларов. Представьте себе, что Вы вынуждено остановились в проеме ворот из-за препятствия, а ворота начали закрываться из-за включенной функции автоматического закрывания, случайного нажатия на кнопку пульта Вами или Вашими родственниками, коллегами. Как результат – поврежденное крыло, дверь или бампер, ремонт с покраской которого легко потянет на суму не меньше сотни долларов.
Подключить фотоэлементы совсем не сложно.Загружается курс валют от kurs.com.uaФотоэлементы являются частью системы безопасности автоматических ворот. Они защищают от защемления воротами людей, автомобили, животных итд. Приемник имеет четыре или пять контактов, два из которых питание и два на прием и передачу сигнала от платы. При появлении препятствия инфракрасный луч разрывается и фотоэлемент через реле прерывает подачу минусового сигнала на плату. Для подключения датчиков для ворот лучше всего использовать многожильный провод в круглой оболочке сечением 0,5 или 0,75мм с разноцветными жилами, это поможет не спутать между собой провода (двухжильный для передатчика и четырехжильный для приемника). Не следует вместо четырехжильного использовать два провода по два жилы, так как очень часто даже специалисты путают между собой провода, что приводит к порче фотоэлементов или платы управления двигателем. Опять разобрал, попытался выставить, но теперь они вообще не видят друг друга. Передающий мигает, приемный — горит постоянно. Чистым спиртиком с ваткой аккуратно протер все накладки и линзы — без толку. Пытался двигая принимающим фотоэлементом в неприкрученом состоянии поймать сигнал — аналогично.
Как правило, фотоэлементы безопасности устанавливают на высоте около пятьдесят см (на высоте бампера).
Датчики для ворот также можно крепить как на несущих столбах, так и на отдельных металлических стойках, изготовленных из квадратной профильной трубы.
Вариант крепления фотоэлементов на кирпичном столбе, изготовленного из кирпича рваный камень.
Монтаж фотоэлементов (датчиков для ворот) на металлическую стоечку.
Вариантов масса- все зависит от Вашей фантазии. Желательно, что бы фотоэлементы были размещены на одной высоте, смотрели «друг на друга». Нельзя допускать ситуации, когда один фотоэлемент установлен снаружи, а другой изнутри – тогда при движении ворот произойдет пересечение воротами инфракрасного луча и остановка или открытие ворот.
У Вас может возникнуть ситуация, когда при пересечении луча фотоэлементов откатные ворота закрываются (вместо открывания). Все дело в заводской настройке привода для откатных ворот – левосторонней или правосторонней. В таком случае необходимо изменить настройку (в зависимости от модели это делается выбором функции, микропереключателем или перебрасыванием проводов на двигателе и концевых выключателях). Как это делать — читайте в разделах Монтаж автоматики на откатные ворота и Монтаж автоматики на распашные ворота для конкретной модели электропривода.
Но это справедливо больше к автоматическим шлагбаумам, удар от опускающейся по инерции стрелы может привески к сотрясению мозга (если он есть). В случае откатных, распашных или секционных ворот мы не сталкивались со случаями травматизма, так как скорости движения створок не высокие (10-20см в секунду), да и усилие на двигателе обычно ограничивается платой управления, а некоторые модели имеют функцию обнаружения препятствий. Скорость настолько невысока, что Вы можете спокойно отойти, что бы не препятствовать движению ворот.
Прошу помощи спецов. Откатные ворота, установлены фотоэлементы NICE BlueBUS вот такие: http://market-oskar.com.ua/p3969123-fotoelementy-nice-mofb.html. Расстояние между ними пять метров.
Где-то с полгода назад начались проблемы, периодически перестали видеть друг друга. Заметил, что проблему можно было исправить небольшим клинышком под один из них (подкладывал снизу мелкий камешек под один фотоэлемент). Потом камешек перестал помогать. Пришлось перепозиционировать: немного переставил один из элементов (сместил чуть в сторону), вроде помогло. Но хватило на месяц, потом начало срабатывать только в солнечную погоду, потом вообще перестали видеть друг друга. Также не следует использовать более толстый провод- с ним неудобно работать, он не проходит в стандартные разъемы и высокий риск замыкания на контактной колодке фотоэлемента.Где устанавливать датчики безопасности для ворот? Фотоэлементы могут размещаться как со стороны улицы, так и со стороны двора. Возможны варианты с установкой нескольких пар фотоэлементов (одни снаружи, другие внутри). Горит постоянно и ни разу не мигнул. Что делать?
первым делом проверить проводку и состояние контактов
первым делом проверить проводку и состояние контактов
если на обоих фотоэлементах горят светодиоды (только на одном мигает, а на втором — непрерывно), то какая может быть проблема с проводкой или контактами?
если на обоих фотоэлементах горят светодиоды (только на одном мигает, а на втором — непрерывно), то какая может быть проблема с проводкой или контактами?
может быть. может даже не с кантатами, а с самими проводами. в блюбас элементах и питание и сигнал передаются по одному и тому же проводу, поэтому электромагнитные наводки могут сбить высокочастотный информационный сигнал. как вариант попробуйте поменять местами фотоэлементы.
может быть. может даже не с кантатами, а с самими проводами. в блюбас элементах и питание и сигнал передаются по одному и тому же проводу, поэтому электромагнитные наводки могут сбить высокочастотный информационный сигнал.
Да, но тогда по идее, после кратковременного прерывания подачи электропитания работоспособность должна была бы восстановиться.
как вариант попробуйте поменять местами фотоэлементы.
Попробую, отпишусь.
Добавлено через девять минут
как вариант попробуйте поменять местами фотоэлементы.
Открутил, еще раз внимательно посмотрел. Один — TX, второй — RX. Вы уверены, что их можно просто так поменять местами?
Прошу помощи спецов. Откатные ворота, установлены фотоэлементы NICE BlueBUS вот такие: http://market-oskar.com.ua/p3969123-fotoelementy-nice-mofb.html. Расстояние между ними пять метров.
Где-то с полгода назад начались проблемы, периодически перестали видеть друг друга. Заметил, что проблему можно было исправить небольшим клинышком под один из них (подкладывал снизу мелкий камешек под один фотоэлемент). Потом камешек перестал помогать. Пришлось перепозиционировать: немного переставил один из элементов (сместил чуть в сторону), вроде помогло. Но хватило на месяц, потом начало срабатывать только в солнечную погоду, потом вообще перестали видеть друг друга. Опять разобрал, попытался выставить, но теперь они вообще не видят друг друга. Передающий мигает, приемный — горит постоянно. Чистым спиртиком с ваткой аккуратно протер все накладки и линзы — без толку. Пытался двигая принимающим фотоэлементом в неприкрученом состоянии поймать сигнал — аналогично. Горит постоянно и ни разу не мигнул. Что делать?
Есть такая проблема. выходят из строя диоды (падает чувствительность). Или ремонт сто двадцать грн, или новые 480.
Есть такая проблема. выходят из строя диоды (падает чувствительность). Или ремонт сто двадцать грн, или новые 480.
Спасибо! Это уже больше похоже на правду. Конечно ремонт:) Куда везти?
Солнце делает свою роботу. А ремонт вашего автомобиля (помятое или поцарапанное крыло) будет стоить значительно дороже. Вот для примера приведена схема подключения фотоэлементов для китайского привода откатных ворот Professional PS-IZ 370.
В результате холодной зимы падает чувствительность, весной это не так заметно, а летом солнце засвечивает окончательно, но эту проблему уже решили и новые фотики работают нормально:) требуется замена самого фотоэлемента. В основном проблема с фотоэлементами 08-11 годов выпуска.
и если поставили в две тысячи одиннадцать г то гарантия тю-тю? вот у нас такой случай.
клиент задаёт вопрос почему они сгорели и почему этот брак не меняют? вечный вопрос. что делать?
и если поставили в две тысячи одиннадцать г то гарантия тю-тю? вот у нас такой случай.
клиент задаёт вопрос почему они сгорели и почему этот брак не меняют? вечный вопрос. что делать?
Меняли в 11-12 и немного в тринадцать году, но у Вас уже гарантия прошла, так что или платный ремонт, или замена.
Добавлено через тридцать секунд
Так ведь признали что бракованные были. Теперь клиент спрашивает: а если после гарантии и новые сгорят?
Пока не сгорали)))
Есть такая проблема. выходят из строя диоды (падает чувствительность). Или ремонт сто двадцать грн, или новые 480.
Принцип действия фотоэлементов в синхронизации инфракрасного луча между приемником и передатчиком. То есть между двумя приборами постоянно есть контакт в виде светового (в инфракрасном спектре) луча. Когда этот луч обрывается (появляется препятствие в виде автомобиля, человека или животного) ворота начинают действовать в заранее запрограммированном режиме (если ворота закрываются, то при срабатывании фотоэлементов ворота должны сразу начать открываться).
Хочется быть уверенным, что техника которую используешь не навредит и не нанесет ущерба другому имуществу.
При эксплуатации автоматических откатных ворот для обеспечения безопасности используют специальные фотоэлементы.
Что же такое фотоэлементы безопасности и как они работают?
цены уже в разы больше — имейте совесть. счас все у них горит и палится.:flag1:vBulletin® v3.8.9, Copyright 2000-2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarotБезопасность важна во всех сферах жизни.
Фотоэлементы устанавливаются в проеме ворот, поближе к створке. Что бы ворота оптимально верно реагировали на препятствия. Нужно следить, что бы в зоне действия фотоэлементов не росло никаких растений и не было препятствий для инфракрасного луча.
Стандартные места монтажа фотоэлементов для откатных ворот:
1) На столбах
2) На специальных стойках для фотоэлементов ( их можно сделать из профильной трубы 40*20 мм)
Фотоэлементы бывают разними по форме – каждый производитель автоматики для откатных ворот выпускает свой тип фотоэлементов.
Подключаются фотоэлементы проводами с сечением 0,5 или 0,75 мм. Для одного фотоэлемента понадобится двухжильный провод (передающий), для другого четырехжильный (приемник). Схема подключения приемника достаточно проста – два провода это двадцать четыре Вольта питание «+» и «-», другие два контакта служат для приема и передачи сигнала для фотоэлементов. Они, как правило, обозначены в инструкции по монтажу и эксплуатации привода на плате управления.
Мы рекомендуем устанавливать фотоэлементы безопасности на все типы ворот ( распашные. откатные). Стоимость их не велика – около 20-30 Евро. У нас тоже летят фотики Nice даже блюбаз. Какие козырьки посоветуете? может кто то уже что то придумал?Это проблема не в солнце, а скорее в зиме.
Поделись с другом
Мы будем очень благодарны вам если вы расскажите
о нас своим друзьям и знакомым в социальных сетях
ВАЛЮТА
Подключение производится согласно стандартной схемы подключения оборудования, которая предоставляется Вам при покупке. Один из фотоэлементов представляет собой передатчик (по сути – инфракрасный фонарик), а второй – приемник (инфракрасный). Передатчик подключается двужильным проводом к плате управления.
Как показывает опыт подключение фотоэлементов вызывает наибольшее затруднение у начинающего пользователя. Многие пользователи неасилив инструкцию пренебрегают их установкой и совершенно напрасно — лечение себя любимого или ремонт автомобиля может вылиться в кругленькую сумму, так что не пренебрегайте собственной безопасностью На деле же подключение достаточно тривиально и не занимает много времени.
Немного теории. Первое чего не следует делать так это думать, что фотоэлементы это что-то космическое, умное и сложное. что они транслируют в блок управления данные об окружаещей реальности итп. Комплект фотоэлементов состоит из передатчика TX и приемника RX. На первом два клеммы на втором четыре или 5. Передатчик светит инфракрасным лучём в приёмник, пока приёмник прнимает луч контакты реле внутри фотоэлемента приемника замкнуты замыкая собою вход фотоэлементов PHOTO с общим контактом GND. Тем самым логика платы управления разрешает маневр закрытия. Ежели прервать инфракрасный луч собственным телом, автомобилем или чем то еще, то соответсвенно контакты реле размыкаются запрещая закрытие. Если луч прервать в момент закрытия, то это приведет к остановке ворот и последующему открытию. Фотоэлементы запитываются напряжением 12-24VAC с соответсвующих клемм платы управления. Питание подключается к клеммам один и два каждого фотоэлемента, полярность неважна — т.к. ток переменный. Управляющие контакты реле OUT\NC и COM идут в клеммы PHOTO и GND платы управления между ними как правило стоит перемычка. Перемычку естественно нужно удалить. Полярность опять же не важна. Обычно рядом есть еще клемма STOP также соединенная перемычкой с GND — эту перемычку не трогать.
На рисунке изображена принципиальная схема подключения фотоэлементов.
Теперь о практике. Фотоэлементы устанавливаются в торцы столбов проёма на одинаковой высоте 500-600 мм от земли. Приёмник рекомендуется располагать ближе к электроприводу, а предатчик на дальнем столбе.
На рисунке показано где устанавливать фотоэлементы.
Кабель рекомендуем использовать сечением не более 0,5 мм2. К приемнику подходит 4-х жильный кабель, очень удобно использовать домофонный кабель 4х0,22, а к передатчику 2-х жильный. Электрики старой закалки любят заложить кабеля сечением 2,5мм2 и более, вплоть до шесть мм2 меди — маньяки! Однако клеммы фотоэлементов и платы управления рассчитаны на меньшее сечение и такой провод сложно, а иногда и невозможно зажать в эти клеммы. Вобщем фотоэлементы это слаботочка с соответсвующей проводкой.
После того как Вы выполнили крепеж и электрические подключения следует проверить корректность работы фотоэлементов. Для начала удобно помахать рукой перед фотоэлементом-приёмником, если все подключено правильно то Вы должны услышать клацанье реле внутри. Если не слышите значит нет питания или фотоэлементы не видят друг друга т.е. вы расположили их на разной высоте или скосили в бок.
Далее запускаем ворота в закрытие и в момент движения пересекаем луч фотоэлементов, ворота должны остановиться и пойти в открытие. Это значит, что фотоэлементы работают корректно.
А теперь очень ВАЖНО.
Если в маневре закрытия Вы пересекаете луч, а ворота продолжают движение, то остановите ворота и зупустите их в открытие и опять же пересеките луч — ворота должны остановиться и пойти в закрытие. Дело в том, что прозводители автоматики закладывают по умолчанию открытие влево. Если у вас ворота откатываются вправо (если смотреть со двора), то небходимо изменить направление открвтия\закрытия принудительно. Делается это путем перемены местами проводов обмоток двигателя L1 и L2, а также проводов концевых выключателей OL и CL. После этого вновь выполнить тест корректности срабатывания фотоэлементов.
Источники:
, , ,
Похожие статьи
-
Откатные и распашные ворота ремонт и обслуживание
Какие ворота лучше — выбираем между откатными и распашными Тёплые деньки набирают обороты, дачники разъезжаются по своим участкам, начиная обустраивать…
-
Мастер по ремонту откатных ворот
Ремонт откатных ворот Самая распространенная проблема у откатных ворот износ роликов ( в основном самодельных) на верхней подвеске. Если их рабочие…
-
Ремонт и техническое обслуживание откатных ворот
Сервисное обслуживание ворот.Причины неработоспособности ворот можно разделить на несколько групп:Рассмотрим возможные ситуации: Общая безопасность и…