Монтаж и монтаж секционных ворот
Ворота подъемные секционные с каждым днем становятся все популярнее. Это обусловлено их компактностью, долговечностью, высокой износостойкостью и удобством в использовании. Ко всему прочему автоматические конструкции смотрятся достаточно стильно и являются функциональными, их можно подогнать под проем любой формы и размера. Единственным их недостатком является цена, но это ничто в сравнении с тем комфортом, который дарит нам новая технология. В среднем стоимость секционных ворот составляет $800-1000.
Монтаж и монтаж секционных ворот для гаража своими руками, видео инструкция
[ hana-code-insert ] ‘ yandex ‘ is not found
[ hana-code-insert ] ‘ yandex ‘ is not found
Нам понадобятся следующие инструменты:
Капитальный ремонт гаражных стен, как правило, предполагает восстановление всех поврежденных участков с последующей их окраской. При этом имеющиеся на стенах сколы и трещины необходимо будет локализовать, а затем «расшить» с помощью строительной кельмы. По завершению этих процедур вы можете перейти к оштукатуриванию поврежденных участков с последующим их окрашиванием или отделкой выбранным вами видом декоративного покрытия.Известно, что гаражные ворота с калиткой более всего подвержены естественному старению, что объясняется их активной эксплуатацией и непосредственным контактом с атмосферными влияниями.
Согласно инструкции по монтажу и монтаже гаражных ворот перед установкой вертикальных направляющих проверяем ровность пола. Для этого используем С-профиль и строительный уровень. При необходимости выравниваем поверхность.
[ hana-code-insert ] ‘ yandex ‘ is not found
— во избежании проблем со сменой фазы криворукими электриками использовать двухполюсные автоматы— для разводки по гаражу провод типа ВВГ, минимум 2,5мм2 на силовые розетки, 1,5мм2 на остальные потребители— силовые провода делать наименьшей возможной длины
На средние планки устанавливаем боковые опоры в соответствии с подготовленными заранее отверстиями. Монтируем внутренние петли. Нижнюю панель, помимо петель и опор, оснащаем кронштейнами. Видео монтаж секционных ворот продолжается установкой нижней панели в проеме.
Ставим нижнюю планку так, чтобы ее края равномерно заходили за боковины проема. Выравниваем секцию по уровню. По ней устанавливаем вертикальные направляющие на расстоянии от торцевой поверхности до кромок в 25-30 мм. Прикручиваем угловые стойки 2-мя саморезами с шайбами, выставив их по уровню. Монтируем горизонтальные направляющие, после чего укрепляем угловые стойки кронштейнами. Вот как выглядит монтаж гаражных секционных ворот видео . Если высота ворот больше 2,5 м, удобнее собрать металлический каркас на земле.
К нижней панели ворот крепим тросы и вставляем ролики с распорными втулками в проушины боковых кронштейнов. Крепим ролики с роликодержателями к боковым опорам. Прикручиваем оставшиеся саморезы к боковым стойкам.
Чтобы наши автоматические секционные ворота для гаража заработали, собираем вал с пружиной. Крепим к нему барабаны для троса в соответствии с маркировкой. Соединяем между собой панели. На верхних опорах устанавливаем роликодержатели с роликами. Вставляем вал в сквозные отверстия кронштейнов, фиксируем пружины. Пропускаем тросы через пазы в барабанах, накручиваем нити с каждой стороны и фиксируем обжимной втулкой. Взводим пружины в соответствии с монтажной картой. Устанавливаем ограничительные буферы на горизонтальных направляющих и дополняем конструкцию ручкой и задвижкой. В завершение работ монтируем автоматику над валом полотна ворот.
Подъемные гаражные ворота своими руками
Хорошую конкуренцию распашным и раздвижным моделям создают гаражные подъемные ворота.
Оснащеные контролем доступа, блоком управления и другими техническими новинками — они преображаются в высокотехнологичные механизмы.
Кроме того, они имеют обычную систему и очень легко устанавливаются собственными усилиями, владеют отдельными превосходствами, сравнивая с другими видами.
Подбираем подъемные ворота
Основой подъемных ворот считается каркас из древесины или стального профиля.
Полотно собой представляет целостную систему, декорированную очень различными матерьялами.
Порой в них предполагают присутствие калитки, чтоб можно было свободно войти вовнутрь.
Плюсы, которыми владеют рукодельные подъемные ворота для гаража, обьяснимы:
Отмечают два типа подъемных ворот:
Большой популярностью пользуются подъемно-секционные модели, когда полотно собирается из нескольких панелей вышиной до шестьдесят см.
Если например врата раскрываются, полотно стягивается под потолок и напротив.
Для их производства используют весьма разные матерьялы (металл, пластик, настоящее дерево и т. д.).
Ворота секционные гаражные подъемные собственными руками делаются достаточно тяжело.
Отличаются они большой степенью защищенности, надежности и обычностью эксплуатации. Чтоб скрепить меж собой панели, применяются шарнирные петли.
Полозья принято делать из антикоррозийного матерьяла, муфты и ролики – из пластика или нержавейки.
Минусов у подъемно-секционных конструкций мало, впрочем среди них отмечают:
Хорошая замена — подъемно-поворотные ворота для гаража, которые собой представляют целостную створку, убирающуюся во вовнутрь на шарнирно-рычажном механизме.
Отличаются они большой крепостью, прочно оберегают авто в середине от преступников.
Одно из добавочных положительных качеств подъемно-поворотных моделей – отсутствие роликов и направляющих, вследствие чего механизм выходит фактически бесшумным.
Сделать такую систему можно собственными руками, не владея умениями.
Очень большее распространение получают подъемные ворота для гаража с электрическим приводом.
Это выше описанные конструкции с прибавлением электрического привода, какой отвечает за поднятие створки.
В дополнение ставят блок управления и программирую пару брелоков для удалённого открытия-закрытия.
Размеры гаражных подъемных ворот бывают совсем разными. Они ставятся как в одна-, так и 2-ух створчатые проемы.
Приступаем к работе
Очень простой и не дорогой вариант чтоб наполнить стенной проем – выполнить рукодельные подъемные ворота для автогаража .
Плюс к этому не стоит ограничивать себя в необычном дизайне, функциональности и удобстве.
Первым делом необходимо вычислить, каков будет механизм открытия:
Очень простой из вариаций – на противовесах. Механизм олицетворяет тросовую систему, которая закрепляется снизу рамы и к другому концу лебедки, припускаясь через блок.
Недостаток понятен – на каркас и раму ворот оказуется лишнее давление. Масса противовеса будет зависеть от веса ворот.
Сейчас большинство компаний рекомендуют приобрести подъемные ворота для автогаража по очень недорогим ценам.Но стоимость будет зависеть от ряда моментов (матерьял, размер, система) и приблизительно составит:Стоимость на подъемно секционные ворота для гаража может возрасти на 10-15%, благодаря использования разных декорационных вставок.Подорожание может случиться за счет:
Сформировавшись с механизмом открытия, приступаем к проектированию.
Перед глазами должны находится чертежи подъемно поворотных гаражных эскизы и ворот, какие можно изобразить самостоятельно.
Чтоб собрать обычную, но надежную систему, потребуются:
Если например охота сделать ворота для гаража подъемные с калиткой, лучше делать конкретно подъемно-поворотные модели.
В них створка подымается и спускается полностью, не перегибается.
Следует держаться следующего плана:
4. Помещение — стены и потолок желательно сделать светлыми, из матераилов которые не горят(по возможности) и не пылят. Для стен пойдет окрашенная штукатурка (наверное самый дешевый вариант), гипсокартон/смл или обычный рекламный баннер.
Где приобрести и какие стоимости?
Очень надежный механизм – шарнирно-рычажный. Он отлично подходит, когда ставятся гаражные подъемно-секционные ворота. Чтоб не позволить блокировку щита, направляющие размещаются паралельно и ведется их конкретная регулирование.
Но некую денежную сумму можно экономить, если например правильно планировать ширину проема, для какой понадобится по минимуму панелей.
Заказав систему с механическим приводом, стоимость на подъемно-секционные ворота для гаража упадет еще на застенчивые 4-5 тыс, механизацию можно выполнить самому.
Все те, кто не владеет отдельными умениями проектирования, желанием и инструментом, способны сделать ворота самостоятельно, сэкономив не одну десятку тысяч рублей.
Думаем Вам понравилась заметка — Подъемные ворота для гаража собственными руками
Содержание статьи
Гаражные подъемные ворота своими руками
Ремонт гаража своими руками
Любое активно эксплуатируемое строение со временем, как известно, изнашивается, что рано или поздно вынуждает владельца заняться его частичным восстановлением или же основательным ремонтом. В таком периодическом обновлении нуждаются, конечно же, и капитальные гаражные строения. Обновить постройку можно, сделав ремонт гаража своими руками.
Помимо естественного старения действуют и другие разрушающие факторы, к которым следует отнести:
Этими обстоятельствами и объясняется необходимость в периодическом обновлении отдельных элементов гаражного строения или же в капитальном ремонте всего здания в целом, который должен проводиться как минимум один раз в 5–7 лет. Сразу оговоримся, что самостоятельный ремонт гаража может быть организован и качественно проведен лишь при условии, что исполнитель знаком с азами ремонтно-восстановительных работ.
Организация и проведение ремонтных работ
Перед началом восстановительных работ проводится специальное обследование всего строения с целью выявления активно разрушающихся элементов конструкции, требующих немедленного восстановления или ремонта. Результатом такого обследования должен стать подробный перечень ремонтных мероприятий, включающий в свой состав следующие виды рабочих операций:
Рассмотрим каждый из указанных пунктов более подробно.
Ремонт пола и стен
При проведении восстановительных работ напольным покрытиям, как правило, уделяется повышенное внимание, поскольку их износ (при условии интенсивной эксплуатации гаражного строения) может быть очень сильным. К тому же отдельные виды половых покрытий (бетонного пола, в частности) имеют свойство впитывать жидкие горюче-смазочные материалы с последующим образованием трудноудаляемых жирных пятен.
Для восстановления полов этого класса удобнее всего воспользоваться хорошо известной техникой наливных покрытий, обеспечивающей получение абсолютно ровных поверхностей. В дальнейшем на такую поверхность при желании может быть уложена керамическая плитка, обладающая устойчивостью к воздействию всех известных видов ГСМ.
Монтаж секционных ворот своими руками начинается с разметки. При помощи рулетки замеряем размеры гаражного проема: ширину (снизу, сверху и посередине) и высоту (с двух боков). Мариуполь Основным будем считать максимальный параметр.
Восстановление гаражных ворот
Именно поэтому работам по восстановлению этих элементов гаражных конструкций также принято уделять повышенное внимание.
В ходе проведения восстановительных работ все поверхности, подвергшиеся коррозийному разрушению, сначала зачищаются с помощью шкурки требуемой зернистости, после чего выбранные участки загрунтовываются и покрываются слоем краски.
Обратите внимание! Поврежденные места надо загрунтовать, ведь грунтовка обеспечивает надежное сцепление защитного покрытия с восстанавливаемой поверхностью.
Отметим, что при ремонте этой части строения может возникнуть необходимость в восстановлении или полном обновлении утеплителя створок гаражных ворот при этом их калитка, как правило, нуждается лишь в повторной покраске.
Восстановление кровли
Крыши гаражных строений также относятся к достаточно уязвимым местам конструкций этого класса и нуждаются в периодическом обновлении по причине естественного старения используемого покрытия. Кроме того, необходимость в ремонте кровли может возникнуть и из-за случайного ее повреждения в эксплутационный период.
Для восстановления поврежденных или износившихся участков покрытия следует запастись соответствующим кровельным материалом (аналогичным сносившемуся покрытию или полностью заменяющим его).
В большинстве случаев при восстановлении мягкой кровли дело приходится иметь с незамысловатым рубероидом, относящимся к категории наиболее практичных и дешевых материалов, не требующих для своей укладки специальной подготовки и каких-либо особых затрат времени. Помимо кровельного материала может понадобиться следующий инструмент:
Некоторые исполнители вместо газовой горелки, осуществляя ремонт кровли, используют более удобную в пользовании паяльную лампу, обеспечивающую заметную экономию расходуемого топлива. Необходимо иметь в виду, что при использовании такой лампы из-за низкой производительности работ заметно возрастают сроки проведения восстановления покрытия.
Непосредственно перед началом работ кровельная поверхность очищается от мусора и остатков прогнивших листов восстанавливаемого покрытия, удалять которые следует очень осторожно, внимательно следя за тем, чтобы не повредить ещё пригодные для эксплуатации участки.
Обратите внимание! При работе с газовой горелкой необходимо основательно прогревать зоны стыковки листов мягкой кровли, уделяя особое внимание угловым стыкам.
В заключение отметим, что при проведении ремонта кровли обязательно нужно обратить внимание на следующее обстоятельство: в том случае, если гараж кооперативный и располагается в едином ряду с другими подобными строениями – вам обязательно следует согласовать время проведения работ со своими соседями (наиболее оптимальным будет вариант одновременного с ними ремонта).
Видео
В этом видеоролике хозяин гаража поделится своим опытом по ремонту:
CCCP › Блог › Ремонт своими руками. Гараж
Ковыряние в машинах как хобби, самостоятельное техобслуживание или даже заработок — эти категории людей с руками из нужного места появляются отовсюду. кто-то ходит в гараж с отцом, кто-то смотрит/читает интернеты, а некоторые даже образование по этой теме получают.
Я в свое время огромное кол-во времени провел в чтениях мануалов, изучения сотен бортовиков, перелопачивания форумов — все для того чтобы получить его — знание, ну а потом и навык.
Если возможности с желаниями совпадают, то со временем свое ведерко (а то и чужие) целиком и полностью можно обслуживать/чинить/строить самому.
Вкратце опишу основные моменты которые у меня в свое время отняли кучу времени, надеюсь кому-то сэкономлю лишнее время))
Итак, если взялся ковырять машину своими силами, значит нужно место — гараж — в большинстве случаев его достаточно. Кто то умудряется возиться с машиной на улице, но такой хардкор не для нас).
Гараж — основное место воплощения всех идей и замыслов пряморуких людей. Среднестатистический гараж — кирпичное помещение +/- 3*6м в гаражном кооперативе. Для большинства авто при умелом распределении инструмента/запчастей этого размера достаточно для проведения большинства работ.
Что нам нужно от гаража:
1. Безопасность
— Сигнализация. Если в гараже планируется держать достаточное кол-во инструмента, то есть резон подумать об устновке gsm сигналки или заключить договор с фгуп охраной
— Петли на ворота изнутри — для препятствованию отгибания створки ворот
— арматура на стены/крышу — усложнит проникновение через разобранную стенку или проломанную крышу (если она деревянная)
2. Электричество
В большинстве кооперативов эл-во по боксам разведено алюминиевым проводом, щитки подключены на скрутках
— установить ввод эл-ва на сжимах
— использовать хорошие автоматы Schneider/ABB (как минимум вводной)
— если планируется использовать УЗО — выделить отдельный автомат без УЗО для сварки (иначе работать не будет)
[ hana-code-insert ] ‘ yandex ‘ is not foundСледующий этап – подготовка панелей. На ведущей секции закрепляем верхние опоры ролика.
— для коммутации внутри гаража проще всего использовать клеммники wago, они есть под провода до 4мм2 и держат до 20А
— по возможности я использую розетки с крышкой — меньше пыли туда попадет, меньше шансов сжеч гараж/ Неплохо кстати огнетушитель в гараже иметь, а можно и вообще автоматический повесить, не такие уж и большие деньги стоит
— вообще сейчас доступно огромное кол-во вещей упрощающих нашу жизнь в электрике — достаточно заглянуть в любой путный интернет ларек и пройтись по всему каталогу — узнаете много полезного
3. Освещение
В гаражах обычно темно и заниматься чем-то серьезным крайне некомфортно в таких условиях. какие у нас варианты:
— Лампы накаливания . Маломощные/плохо светят/много едят/бояться ударов. По возможности стоит отказаться от таких лампочек.
— Энергосберегающие лампы . На порядок лучше предыдущих, лучше держат удар и экономичны, но дороговаты.
— Галогенные лампы . Из плюсов только возможность сделать оч яркий источник/ зимой будет дополнительно греть воздух))). крайне чувствительны к тряске, долго не живут(особенно китайские лампы)
— Люминесцентные лампы . Самый эффективный вариант по надежности/экономичности/цене. Светильники лучше брать с электромагнитным пускателем — так надежднее и лампы дольше проживут
— Диоды . Освещать весь гараж диодами будет оч накладно ввиду дороговизны ламп, однако для переноски это лучший вариант — она просто неубиваема.
Для того чтобы хорошо осветить средний гараж люминисцентных светильников понадобиться ватт на 400-500, для экономии можно сделать переносные/передвижные светильники и освещать ими место ремонта, а для фонового света хватит и пары простых светильников
Несомненно, все направляющие можно спроектировать самостоятельно и сварить из уголочков.Но очень простой вариант как выполнить подъемные ворота для гаража, который подходит для людей, которые не имеют специализированных технических знаний – приобрести готовенький механизм и под него все сделать другое.Самостоятельно сделать подъемно-секционные ворота для автогаража куда сложнее. Нужен человек, который прекрасно знает их устройство, или прийдется наглядно познакомиться с принципом их работы.
— потолок и ворота желательно утеплять — через них уходит основное тепло. Самый простой вариант утепления — каркас из дерева/стекловата/двп. Брезентовая ширма хорошо защищает от сквозняков через ворота. Сейчас заказать в любой размер вообще не проблема.
Нравится двадцать восемь Поделиться: Подписаться на автора
Источники:
, , ,
Похожие статьи
-
Ворота на гараж капитальный ремонт
Ремонт гаража своими руками Ремонт в гараже Как сделать в гараже ремонт , чтобы он был не только безопасным местом, где будет храниться автомобиль, но и…
-
Ворота гаражные ремонт круглосуточно
Если створки ворот усохли и неплотно закрываются, на ребро одной из створок (или на обе) набивают гвоздями тонкую планку из хорошо высушенного дерева,…
-
Ворота для гаража рулонные ремонт
Ворота-рольставни: устанавливаем складную конструкцию в три этапа Для экономии места и более удобного использования гаража можно установить ворота…